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1951' Bentley Mark VI
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€94,950Publicado 29 Setembro 2025ID: qIcKWB
- Bélgica
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Information from the owner
Idade: 74 anos
Quilometragem: 15000 km
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Comentários do vendedor sobre 1951' Bentley Mark VI
Cru. Elegante. Histórico. Este Bentley Mk Vi Cabriolet, de 1951, de Park Ward, não é apenas mais um clássico-é um marco na história do Bentley no pós-guerra. Apenas 57 exemplos foram criados para a especificação refinada do projeto 99, e esse chassi em particular vem com uma história própria. De guerra à recuperação
O MK VI foi o primeiro modelo de Bentley no pós-guerra, introduzido em 1946 como sucessor da Mark V de curta duração, que a Segunda Guerra Mundial havia interrompido.
Marcou o amanhecer de uma nova era: pela primeira vez, a Bentley produziu um carro de corpo de aço diretamente nas obras de Crewe. Até então, a fábrica entregou apenas chassi rolante, deixando o acabamento para os construtores independentes. Com o MK VI, Bentley deu o tom próprio-enquanto ainda permite que os clientes comissionem criações sob medida de mestres como Park Ward, um nome que pertencia a Rolls-Royce desde 1939.
Nos seis anos de produção de seis anos do MK VI, o Park Ward construiu 57 conversíveis. Entre eles: este exemplo particularmente bom com uma opção rara: um capô elétrico.
Uma proveniência com prestígio
Em 28 de março de 1951, o carro foi entregue ao seu primeiro proprietário, G. J. W. Wareing como um salão padrão de 4 portas. Em 1975, ingressou na coleção de Sir Robert Boyd, pioneira em voo espacial britânico e figura -chave em colaborações com a NASA e a ESA. Além deste salão de Mark Vi, Boyd possuía outro Mark VI com uma ala de parque Drophead Coupé Design 99 com o número de chassi B186lj. No entanto, o chassi estava em más condições, então Sir Robert Boyd empreendeu o projeto para salvar a bela carroçaria e reconstruí -lo - uma decisão que deu ao carro sua forma atual e exclusividade.
Hoje, ele vem com seu manual original e um impressionante arquivo de faturas. Em 2015, passou por uma restauração meticulosa que custa mais de € 80.000.
Atrás do volante: chique antigo
Escorre pelo volante e você será recompensado com uma experiência como nenhuma outra. O motor direto de seis litros de 4 litros não possui números altos, mas como Bentley o colocou na época: "Poder adequado". Na prática, isso se traduz em um majestoso deslizamento semelhante ao iate no asfalto. Surpreendentemente, o MK VI acompanha o ritmo do tráfego moderno.
A mudança de volta para a 1ª marcha requer um pouco de prática-a arte perdida de duas declating-mas, uma vez dominada, cria uma conexão única com a máquina. Lá dentro, você está imerso em luxo atemporal: couro grosso, madeira polida e detalhes deliciosos, como indicadores pop-out e enroladores rápidos de janelas. A parte superior macia operada elétrica torna o automobilismo ao ar livre sem esforço.
Mercado e investimento
Enquanto os Bentleys pré-guerra atingiram níveis quase inatingíveis, os ícones do pós-guerra como o MK VI permanecem relativamente acessíveis. Para o entusiasta exigente, isso significa uma oportunidade rara: história, prestígio e prazer de dirigir sem o preço astronômico.
Conclusão
Este Bentley Mk Vi Cabriolet de Park Ward é um capítulo emocionante do British Motoring Heritage. Raro, elegante e mantido impecavelmente, combina a exclusividade com a usabilidade genuína. Para aqueles que procuram um clássico com sentido e estilo, este é o Bentley para possuir - Today.More Information e +85 Pictures em nosso site
O MK VI foi o primeiro modelo de Bentley no pós-guerra, introduzido em 1946 como sucessor da Mark V de curta duração, que a Segunda Guerra Mundial havia interrompido.
Marcou o amanhecer de uma nova era: pela primeira vez, a Bentley produziu um carro de corpo de aço diretamente nas obras de Crewe. Até então, a fábrica entregou apenas chassi rolante, deixando o acabamento para os construtores independentes. Com o MK VI, Bentley deu o tom próprio-enquanto ainda permite que os clientes comissionem criações sob medida de mestres como Park Ward, um nome que pertencia a Rolls-Royce desde 1939.
Nos seis anos de produção de seis anos do MK VI, o Park Ward construiu 57 conversíveis. Entre eles: este exemplo particularmente bom com uma opção rara: um capô elétrico.
Uma proveniência com prestígio
Em 28 de março de 1951, o carro foi entregue ao seu primeiro proprietário, G. J. W. Wareing como um salão padrão de 4 portas. Em 1975, ingressou na coleção de Sir Robert Boyd, pioneira em voo espacial britânico e figura -chave em colaborações com a NASA e a ESA. Além deste salão de Mark Vi, Boyd possuía outro Mark VI com uma ala de parque Drophead Coupé Design 99 com o número de chassi B186lj. No entanto, o chassi estava em más condições, então Sir Robert Boyd empreendeu o projeto para salvar a bela carroçaria e reconstruí -lo - uma decisão que deu ao carro sua forma atual e exclusividade.
Hoje, ele vem com seu manual original e um impressionante arquivo de faturas. Em 2015, passou por uma restauração meticulosa que custa mais de € 80.000.
Atrás do volante: chique antigo
Escorre pelo volante e você será recompensado com uma experiência como nenhuma outra. O motor direto de seis litros de 4 litros não possui números altos, mas como Bentley o colocou na época: "Poder adequado". Na prática, isso se traduz em um majestoso deslizamento semelhante ao iate no asfalto. Surpreendentemente, o MK VI acompanha o ritmo do tráfego moderno.
A mudança de volta para a 1ª marcha requer um pouco de prática-a arte perdida de duas declating-mas, uma vez dominada, cria uma conexão única com a máquina. Lá dentro, você está imerso em luxo atemporal: couro grosso, madeira polida e detalhes deliciosos, como indicadores pop-out e enroladores rápidos de janelas. A parte superior macia operada elétrica torna o automobilismo ao ar livre sem esforço.
Mercado e investimento
Enquanto os Bentleys pré-guerra atingiram níveis quase inatingíveis, os ícones do pós-guerra como o MK VI permanecem relativamente acessíveis. Para o entusiasta exigente, isso significa uma oportunidade rara: história, prestígio e prazer de dirigir sem o preço astronômico.
Conclusão
Este Bentley Mk Vi Cabriolet de Park Ward é um capítulo emocionante do British Motoring Heritage. Raro, elegante e mantido impecavelmente, combina a exclusividade com a usabilidade genuína. Para aqueles que procuram um clássico com sentido e estilo, este é o Bentley para possuir - Today.More Information e +85 Pictures em nosso site
