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1925' Buick Standard Six
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$77,500Publicado 28 Novembro 2023
Atualizado 29 Setembro 2024ID: qGml4g
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- Mississippi
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Information from the owner
Idade: 99 anos
Cor exterior: Cinzento
Comentários do vendedor sobre 1925' Buick Standard Six
O primeiro dia de agosto de 1923 foi o Buick Day, o dia em que os modelos de 1924 foram anunciados, e não foi um lançamento comum de carro novo. Na vanguarda dos novos recursos estavam os freios nas quatro rodas. A Buick reivindicou dois anos e meio de pesquisa em seu design e 150.000 milhas de testes em estradas. Contraindo externamente ao redor, os revestimentos tinham uma nova âncora no ponto de três quartos, o que dava a maior parte da ação do servo na direção de avanço, enquanto reservava parte para a ré.
Outras novidades incluíam um motor maior de seis cilindros, cortesia de um curso mais longo de um quarto de polegada, com maior compressão e melhor respiração. Os carros eram maiores por fora, mais espaçosos por dentro e tinham chassis e eixos mais fortes. O estilo também foi atualizado, com a carcaça do radiador recebendo um lábio superior contornado e para-lamas mais coroados. O resultado foi quase semelhante ao de Packard e, segundo consta, o pessoal de Packard ficou preocupado.
Este carro é o turismo esportivo Standard Six Model 25S, com assentos para cinco pessoas. O Merrick Auto Museum comprou-o de Robert Lundberg de Franklin, Carolina do Norte, em 1996. Bonito em cinza claro com para-lamas cinza escuro, tem assentos de couro vermelho plissado e painel de porta combinando. As rodas de artilharia com raios de madeira são pintadas na cor da carroceria e acentuadas com listras vermelhas; eles são montados com pneus de faixa branca de poliéster 5,50-21. Existem dois pneus sobressalentes na parte traseira. O motor com válvula no cabeçote é higiênico, pintado de verde e alimentado por um tanque de vácuo montado na parede.
A Buick vendeu quase 200.000 carros no ano de 1925, ficando em sexto lugar no setor, atrás da Dodge.
Outras novidades incluíam um motor maior de seis cilindros, cortesia de um curso mais longo de um quarto de polegada, com maior compressão e melhor respiração. Os carros eram maiores por fora, mais espaçosos por dentro e tinham chassis e eixos mais fortes. O estilo também foi atualizado, com a carcaça do radiador recebendo um lábio superior contornado e para-lamas mais coroados. O resultado foi quase semelhante ao de Packard e, segundo consta, o pessoal de Packard ficou preocupado.
Este carro é o turismo esportivo Standard Six Model 25S, com assentos para cinco pessoas. O Merrick Auto Museum comprou-o de Robert Lundberg de Franklin, Carolina do Norte, em 1996. Bonito em cinza claro com para-lamas cinza escuro, tem assentos de couro vermelho plissado e painel de porta combinando. As rodas de artilharia com raios de madeira são pintadas na cor da carroceria e acentuadas com listras vermelhas; eles são montados com pneus de faixa branca de poliéster 5,50-21. Existem dois pneus sobressalentes na parte traseira. O motor com válvula no cabeçote é higiênico, pintado de verde e alimentado por um tanque de vácuo montado na parede.
A Buick vendeu quase 200.000 carros no ano de 1925, ficando em sexto lugar no setor, atrás da Dodge.
