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1955' Chevrolet 210
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£58,500Publicado 8 Fevereiro 2023ID: GN3yXD
Expirado
1 year, 10 months atrás
1 year, 10 months atrás
Information from the owner
Corpo: Sedan
Idade: 68 anos
Comentários do vendedor sobre 1955' Chevrolet 210
- De propriedade familiar de longa data - 2º proprietário - Restaurado extensivamente - Passaporte FIVA Descrição:
Em 1953, o Belair tornou-se a própria série da Chevrolet com o número de série 2400C. Na época de seu lançamento, o Bel Air representava o modelo topo de linha da Chevrolet, havia versões perua de três e cinco portas, sendo a de três portas chamada de Nomand e a de cinco portas de Townsman. Havia também um conversível, um sedã e uma variante cupê.
O Belair oferecido aqui foi produzido em 1955 na fábrica belga da Chevrolet e entregue a um comerciante de vinhos de Luxemburgo. O Chevrolet foi herdado pela família e adquirido por um dos filhos no final da década de 1990. Apesar de ainda estar em muito bom estado, ele mandou restaurar o Belair extensivamente para documentar meticulosamente cada viagem até a quilometragem atual de 130.000. Os custos de restauração excederam o preço de compra chamado aqui. Este veículo incomum e raro com passaporte FIVA e placa histórica é ideal como meio de publicidade para empresas e eventos devido à sua aparência amigável e interior espaçoso.
Motor:
Motor de 6 cilindros em linha, 3895ccm, 120 cv (89kw), caixa de velocidades manual (de acordo com as especificações de fábrica)
- De propriedade familiar de longa data- Apenas dois proprietários anteriores- Restaurado extensivamente- Passaporte FIVA Descrição:
Em 1953, o Belair tornou-se a própria série de modelos da Chevrolet com o número de série 2400C. Na época de seu lançamento, o Bel Air era o modelo top da Chevrolet. Havia uma versão carrinha de três e cinco portas, em que a de três portas se chamava Nomand e a de cinco portas Townsman. Havia também uma versão conversível, sedã e cupê.
O Belair oferecido aqui foi produzido em 1955 na fábrica belga da Chevrolet e entregue a um comerciante de vinhos de Luxemburgo. No seio da família, o Chevrolet foi repassado e adquirido por um dos filhos no final dos anos noventa. Embora o Belair ainda estivesse em muito boas condições, ele o restaurou extensivamente para que cada viagem pudesse ser meticulosamente documentada até a quilometragem atual de 130.000 km. Os custos de restauração excederam o preço de compra. Este veículo incomum e raro com passaporte FIVA e placas H é ideal como meio de publicidade para empresas e eventos devido à sua aparência atraente e ao seu interior espaçoso.
Motor:
Motor de 6 cilindros em linha, 3895ccm, 120 cv (89kw), caixa de velocidades manual (de acordo com as especificações de fábrica)
Em 1953, o Belair tornou-se a própria série da Chevrolet com o número de série 2400C. Na época de seu lançamento, o Bel Air representava o modelo topo de linha da Chevrolet, havia versões perua de três e cinco portas, sendo a de três portas chamada de Nomand e a de cinco portas de Townsman. Havia também um conversível, um sedã e uma variante cupê.
O Belair oferecido aqui foi produzido em 1955 na fábrica belga da Chevrolet e entregue a um comerciante de vinhos de Luxemburgo. O Chevrolet foi herdado pela família e adquirido por um dos filhos no final da década de 1990. Apesar de ainda estar em muito bom estado, ele mandou restaurar o Belair extensivamente para documentar meticulosamente cada viagem até a quilometragem atual de 130.000. Os custos de restauração excederam o preço de compra chamado aqui. Este veículo incomum e raro com passaporte FIVA e placa histórica é ideal como meio de publicidade para empresas e eventos devido à sua aparência amigável e interior espaçoso.
Motor:
Motor de 6 cilindros em linha, 3895ccm, 120 cv (89kw), caixa de velocidades manual (de acordo com as especificações de fábrica)
- De propriedade familiar de longa data- Apenas dois proprietários anteriores- Restaurado extensivamente- Passaporte FIVA Descrição:
Em 1953, o Belair tornou-se a própria série de modelos da Chevrolet com o número de série 2400C. Na época de seu lançamento, o Bel Air era o modelo top da Chevrolet. Havia uma versão carrinha de três e cinco portas, em que a de três portas se chamava Nomand e a de cinco portas Townsman. Havia também uma versão conversível, sedã e cupê.
O Belair oferecido aqui foi produzido em 1955 na fábrica belga da Chevrolet e entregue a um comerciante de vinhos de Luxemburgo. No seio da família, o Chevrolet foi repassado e adquirido por um dos filhos no final dos anos noventa. Embora o Belair ainda estivesse em muito boas condições, ele o restaurou extensivamente para que cada viagem pudesse ser meticulosamente documentada até a quilometragem atual de 130.000 km. Os custos de restauração excederam o preço de compra. Este veículo incomum e raro com passaporte FIVA e placas H é ideal como meio de publicidade para empresas e eventos devido à sua aparência atraente e ao seu interior espaçoso.
Motor:
Motor de 6 cilindros em linha, 3895ccm, 120 cv (89kw), caixa de velocidades manual (de acordo com as especificações de fábrica)
