1936' Ford

Este Ford Tudor Sedan 1936 tem uma carroceria de aço clássica e uma verdadeira atitude de máquina de rua. Portanto, dê uma olhada no incrível engradado V8, transmissão overdrive, interior A / C personalizado, postura poderosa e chassi personalizado profissional que compõem um pacote total bastante atraente. Houve um sério investimento em cada centímetro deste Ford, e você pode dizer isso apenas com um olhar. Com menos de 1.100 milhas na construção desde a conclusão, o metálico verde escuro tem brilho inconfundível de uma mão profissional aplicando-o. Adoramos esta cor porque parece apropriada para uma máquina dos anos 1930, e até acredita-se que seja uma verdadeira chapa de metal clássica. Para-lamas fluidos, pára-choques cromados cintilantes, listras completas e uma bela grade em cascata maximizam o que você adora nesses Fords. Mas a tinta verde também tem um elemento metálico que realmente irradia para anunciar que é algo especial mesmo a quarteirões de distância. E a postura inclinada para a frente dessas rodas polidas escalonadas mostra um estilo mais moderno e esportivo. Abra a porta e você verá o tipo de conforto que deixa os carros novos com inveja. O estofamento marrom-tabaco tem uma aparência de classe alta de bom gosto em contraste com o verde profundo do exterior. Ele dá o tom para um tipo de carro mais confortável, com bancos dianteiros bem reforçados, vidros elétricos, um aparelho de som AM / FM / CD e ar condicionado frio. Você pode não notar inicialmente todas essas atualizações, porque compilações bem pensadas como essa realmente sabem como integrá-las. É também por isso que o volante personalizado tem o logotipo clássico do Ford V8 e é até pintado para combinar com o painel. Além disso, é montado em uma coluna inclinada para dar a você uma visão clara dos medidores da Classic Instruments. O motor parece ótimo com todos os elementos polidos, como filtro de ar, tampas de válvula, alternador, compressor e muito mais, todos irradiando de dentro das paredes internas lisas e escuras do compartimento do motor. E além do flash existe alguma substância séria. Você está olhando para um motor V8 de caixa ZZ4 350. Eles são feitos para grande potência direto da caixa, e este inclui cabeçotes de alumínio, um carburador Edelbrock de quatro cilindros, entrada de desempenho GM e cabeçotes curtos que alimentam o escapamento duplo. Este também tem as peças de apoio certas, como a ignição eletrônica e um radiador mais novo c / ventoinha elétrica. Quando você olhar por baixo, verá um chassi personalizado robusto do mestre Barry Lobeck. E você também verá uma suspensão dianteira tubular de braço A, uma barra estabilizadora traseira e um diferencial Ford de 9 polegadas. Este é um ótimo driver versátil com direção hidráulica cremalheira e pinhão e freios hidráulicos com discos dianteiros. Além disso, recursos como controle de cruzeiro e uma transmissão automática de quatro velocidades c / overdrive fazem com que esta baixa quilometragem pareça pronta para o Power Tour. Completa com recibos de construção, esta construção cuidadosa é o clássico que o deixará sem rumo ... isto é, se você for rápido o suficiente para fechar este negócio. Liga hoje!!!