1939' Ford

Este Ford Tudor Sedan 1939 tem aquele visual clássico pré-guerra que você adora. Mas você também notará um toque de estilo personalizado que sinaliza que este também possui um interior personalizado, quadro atualizado, potência V8 atualizada e o controle de cinco marchas. Tudo isso contribui para um interessante clássico pré-guerra com verdadeiras capacidades de cruzador. Os faróis em forma de lágrima, o capô de crocodilo e o estilo arredondado de fastback mantiveram este carro um ícone. E quando você exclui os pára-choques, pode ver essas linhas ainda melhor. Mas eliminar os para-choques não era apenas obter um estilo mais puro, mas também uma atitude mais de máquina de rua. Faz parte de um pacote sutil que inclui o acabamento do capô blackout e as janelas coloridas que combinam com a tinta preta. E adoramos a aparência das paredes brancas clássicas e do acabamento de duas peças que ajudam a mascarar os pneus modernos e o conjunto traseiro extra carnudo. O ajuste geral e o acabamento são de qualidade para o motorista porque este carro está pronto para o motorista. Afinal, os canos laterais mesquinhos e a postura ainda mais mesquinha são puro hot rod cruiser cool. O interior é uma ótima surpresa para quem quer dirigir de verdade. O assento agora foi atualizado com a configuração do último modelo, onde os assentos dianteiros têm reforços impressionantemente confortáveis ​​e cintos de ombro integrados. Sua potência uniforme se ajusta na posição ideal. O carpete, os painéis das portas e outros detalhes foram atualizados para dar uma aparência de qualidade sem ficar muito chique. Em vez disso, ele gosta de se concentrar na experiência de direção, na qual o painel clássico é atualizado com um volante esportivo, leituras auxiliares, um tacômetro montado na coluna e um câmbio alto personalizado. Sob o capô, o captador de ar Cadillac é outro sinal de que este foi um com o estilo hot rod em mente. Abaixo dele, há uma atualização para o V8 de bloco pequeno de 350 polegadas cúbicas. Isso inala profundamente com um carburador Holley de quatro cilindros e uma entrada Edelbrock. Há um conjunto incrível de cabeçotes que permitem que ele exale livremente no escapamento estilo bomba de cereja. Isso ainda tem bons componentes de suporte, como um distribuidor HEI e um ventilador elétrico. O pacote completo tem bastante potência, e a atualização para uma transmissão manual de cinco marchas oferece relações muito melhores para aproveitar ao máximo tudo isso. Isso ainda gosta de rodar como um Ford clássico, mas atualizações como a estrutura em caixa reforçada, freios hidráulicos, discos dianteiros e banda de rodagem moderna nos pneus dão a ela uma confiança que você não esperava de uma máquina pré-guerra. Este é o visual vintage que você adora e as atualizações que o tornam divertido para desfrutar por muito mais milhas. Portanto, se você adora dirigir seus clássicos, sabe que este Ford especial não pode ser derrotado. Liga hoje!!!