1932' Morris Major

1932 Morris Major Six Saloon. Verde Esmeralda sobre preto com estofamento em couro verde. Muitas vezes descrito como um Morris Oxford Six com carroceria de berlina construída em carruagem, o Major 6 esteve em produção entre 1930 e 1933. A partir de 1931, a potência fiscal caiu de 14,9 para 13,9 e, para conseguir isso, a cilindrada do motor foi aparado por uma redução de 2,25 mm no furo para que o diâmetro e o curso se tornassem 61,25 x 102 mm, resultando em uma capacidade cúbica de 1.803 cc. Este motor de seis cilindros, de tamanho reduzido, tinha um virabrequim de quatro rolamentos, um aquecedor de filtro de ar e um cabeçote consumidor de fumaça. Outros recursos padrão agora incluíam persianas automáticas do radiador com acabamento cromado, uma caixa de câmbio 'twin-top' de 4 velocidades, freios hidráulicos Lockheed e uma ampla esteira de 52''. Este Morris absolutamente encantador data de 1932 e a pasta de história contém muitos documentos que datam de muitos anos detalhando vários proprietários, etc. Acreditamos que ainda mantém seu número de registro original e é carinhosamente conhecido como Winnie, um nome que ela tem há muitos anos. Apresentado em um tom vibrante de verde esmeralda sobre preto e assenta sobre rodas de arame preto combinando, envoltas em um conjunto de pneus combinando com o estepe montado no estribo lateral. O brilho intenso da pintura é complementado pela reluzente moldura cromada do radiador com lamelas controladas termostaticamente “Calorstat”. As portas traseiras têm dobradiças traseiras e as portas dianteiras são convencionais, facilitando bastante o acesso à pequena e confortável cabine. Na traseira encontra-se um porta-bagagens com um elegante cesto de vime colocado entre os para-choques traseiros “estilo Deco”. O interior foi totalmente remodelado com os bancos de couro habilmente estofados. O tema verde continua com carpetes combinando e placas de couro verde nas janelas, e defletores de vento e tampas de madeira bem polidas aumentam a sensação de luxo. O grande teto deslizante 'Pytchley' tem forro de baeta e isso, junto com a abertura de ventilação do pára-brisa, oferece o 'melhor de dois mundos', pois você pode estar confortável e aquecido sem correntes de ar ou, inversamente, desfrutar do ar fresco ao máximo quando o sol está alto. O painel Oak tem um painel de instrumentos central em formato oval, o volante considerável tem controles manuais para o ponto de ignição e faróis baixos e o arranjo dos pedais é da época com acelerador central. Em produção há apenas alguns anos, com comparativamente poucos construídos, o Major 6 é, conseqüentemente, raro hoje em dia e este Morris seria bem-vindo em qualquer lugar. Com sua última proprietária nos últimos oito anos, ele tem sido bem conservado e usado regularmente, visitando muitas feiras e eventos locais de carros clássicos e apenas à venda agora devido ao downsizing. Winnie é realmente uma delícia e corre lindamente ao longo da estrada, embora em um ritmo lento, e recebe muitos olhares de admiração e acenos de mão. Agora pronto para uma nova aventura e pronto para seus próximos guardiões. Imposto e isento de impostos. Absolutamente qualquer inspeção é bem-vinda. Todos os principais cartões de débito e crédito são aceitos. Troca de peça considerada. Entrega gratuita no território continental do Reino Unido. Por favor contacte-nos para mais informações. Muitas mais fotos e um vídeo em nosso site e páginas do Facebook.