6 fotos
1937' Pontiac
Reportar este anúncio!Avaliar isso!Adicionar aos favoritos
$23,900Publicado 14 Maio 2026ID: Of7rUQ
- Pennsylvania
- +1 Ver número
Information from the owner
Corpo: Sedan
Idade: 89 anos
Quilometragem: 28025 km
Transmissão: Manual
Cor exterior: Azul
Eletrónica: Rádio AM/FM
Comentários do vendedor sobre 1937' Pontiac
1937 Pontiac Silverstreak DeLuxe 4 portas sedã
Para remessa, um Pontiac Silverstreak Deluxe 4 portas sedã 1937 mostrando 17.407 milhas, mas as milhas verdadeiras são desconhecidas. O que se sabe é a história dos carros que está bem documentada desde novo. Entre 2010 e 2017, o carro passou por grandes reformas, incluindo mecânica, pintura e interior.
Exterior
A carroceria foi despojada de metal, pintada e equipada com vidros novos, dando lugar à pintura Starlight Blue compensada pelo preto que cobre os para-lamas, estribo e carcaça do farol. As cores são fantásticas, mas é o acabamento que define a apresentação imponente, desde a grade que envia faixas para trás que alinham as saídas de ar do motor e a capota até a épica faixa de costelas que contorna o nariz apenas para reaparecer no porta-malas. Na frente está o próprio Chefe Pontiac com um queixo dianteiro cromado disfarçado como um enfeite de capô. Uma risca de giz creme está presente para acentuar o azul e é combinada com as rodas de aço de 16 polegadas que assumem o azul e o creme, junto com as calotas Pontiac adicionando um pouco de vermelho e largas paredes brancas completando o quarteto de cores. As imperfeições incluem arranhões perto do porta-malas, nos para-lamas e talvez algum polimento excessivo criando uma mancha opaca nas portas. Nos para-lamas traseiros, temos rachaduras em forma de aranha e algumas manchas no tanque de combustível. Um toque de tinta em um para-lama e arranhões no para-choque dianteiro também estão na lista de um carro que no geral parece impressionante.
Interior
Pano bege estampado e costurado nos painéis das portas é um belo complemento para os peitoris de madeira e é adornado com ferragens diminutas. Um material estampado em tecido largo cobre o banco dianteiro e alguns botões ornamentais contribuem para a bela exibição que é espelhada no banco traseiro. Notamos uma pequena mancha, mas em termos de condição, os assentos são muito bonitos e os ocupantes traseiros têm acesso a um elegante laço de manto para entregar suas peles. Um volante preto com logotipo esportivo fica na frente do painel em madeira que abriga fantásticos medidores originais mostrando um pouco de pátina em seus painéis frontais pintados em marfim. Um relógio e botões de marfim para o sintonizador estilo barril do rádio AM são centrais, enquanto um piso de borracha texturizada envolve o câmbio curvo que sobe para encontrar a mão direita do motorista. O forro do teto e o cordão são excelentes e o porta-malas bastante estéril tem um revestimento de piso
Transmissão
Durante a restauração, um NOS Pontiac 248.9 L-head inline 8 foi inserido após ser desmontado e remontado. Atrás dele, o manual de 3 velocidades foi reconstruído e direciona a potência para 4.125 marchas na parte traseira.
Material rodante
Limpo e sem ferrugem, exceto a ferrugem superficial típica e ocasional, são as condições encontradas abaixo. Aqui temos um único escapamento através de um silenciador estilo original e freios a tambor dianteiro e traseiro. A suspensão consiste em molas helicoidais mais novas na frente e molas de lâmina NOS atrás.
Capacidade de condução
Eretos e adequados, sentamo-nos ao volante deste carro raro, e o oito em linha proporciona um passeio suave com 99 cavalos de potência. Com um longo capô na frente e uma cabine profunda atrás, ele parece um carro grande, mesmo que o interior ofereça acomodações levemente comprimidas. Além da buzina, todas as funções deste Pontiac funcionam como deveriam. Embora o Classic Auto Mall represente que essas funções estavam funcionando no momento do nosso test drive, não podemos garantir que essas funções estarão funcionando no momento da sua compra.
Menos de 100.000 Silverstreaks foram produzidos em 1937, mas quando foi a última vez que você viu um? Não responda se você tiver um na garagem! Este carro estável fez várias viagens rodoviárias substanciais nos últimos anos, incluindo sua viagem até o Classic Auto Mall. Está bem classificado e pronto para voltar!
ETIQUETA DE TRIM
ESTILO NO 37 2819D-1937 Silverstreak DeLuxe 4 portas sedan
CORPO Nº 14286-Corpo #
TRIM NO 40V-Tan Broadcloth
PAINT NO 5D-Starlight Blue, pára-lamas com correspondência de cores
O Classic Auto Mall abriga mais de 1.000 veículos clássicos e colecionáveis à venda em consignação em um showroom climatizado de 336.000 pés quadrados (mais de 8 acres!). O maior revendedor de veículos clássicos e colecionáveis em um único local está localizado em Morgantown, Pensilvânia, a apenas 1 hora a oeste da Filadélfia, na saída 298 da I-76 Pennsylvania Turnpike. Para mais informações visite www.classicautomall.com ou ligue para nós. Contacte-nos a qualquer momento para mais informações ou para vir ver o veículo pessoalmente. Não há garantia de quilometragem. Uma taxa administrativa do revendedor de US$ 299 não está incluída no preço anunciado.
Com tantos carros excelentes, você sabe que temos muito o que conversar, e fazemos isso todas as semanas no Classic Auto Mall Podcast com o apresentador Stewart Howden. Stewart discute novos estoques, bem como tendências em remessas e preços de carros, enquanto entrevista celebridades e profissionais do setor automotivo sobre carros incríveis e sua história. Sintonize todas as semanas o Classic Auto Mall Podcast onde quer que você goste. Você também pode assistir no YouTube!
Para remessa, um Pontiac Silverstreak Deluxe 4 portas sedã 1937 mostrando 17.407 milhas, mas as milhas verdadeiras são desconhecidas. O que se sabe é a história dos carros que está bem documentada desde novo. Entre 2010 e 2017, o carro passou por grandes reformas, incluindo mecânica, pintura e interior.
Exterior
A carroceria foi despojada de metal, pintada e equipada com vidros novos, dando lugar à pintura Starlight Blue compensada pelo preto que cobre os para-lamas, estribo e carcaça do farol. As cores são fantásticas, mas é o acabamento que define a apresentação imponente, desde a grade que envia faixas para trás que alinham as saídas de ar do motor e a capota até a épica faixa de costelas que contorna o nariz apenas para reaparecer no porta-malas. Na frente está o próprio Chefe Pontiac com um queixo dianteiro cromado disfarçado como um enfeite de capô. Uma risca de giz creme está presente para acentuar o azul e é combinada com as rodas de aço de 16 polegadas que assumem o azul e o creme, junto com as calotas Pontiac adicionando um pouco de vermelho e largas paredes brancas completando o quarteto de cores. As imperfeições incluem arranhões perto do porta-malas, nos para-lamas e talvez algum polimento excessivo criando uma mancha opaca nas portas. Nos para-lamas traseiros, temos rachaduras em forma de aranha e algumas manchas no tanque de combustível. Um toque de tinta em um para-lama e arranhões no para-choque dianteiro também estão na lista de um carro que no geral parece impressionante.
Interior
Pano bege estampado e costurado nos painéis das portas é um belo complemento para os peitoris de madeira e é adornado com ferragens diminutas. Um material estampado em tecido largo cobre o banco dianteiro e alguns botões ornamentais contribuem para a bela exibição que é espelhada no banco traseiro. Notamos uma pequena mancha, mas em termos de condição, os assentos são muito bonitos e os ocupantes traseiros têm acesso a um elegante laço de manto para entregar suas peles. Um volante preto com logotipo esportivo fica na frente do painel em madeira que abriga fantásticos medidores originais mostrando um pouco de pátina em seus painéis frontais pintados em marfim. Um relógio e botões de marfim para o sintonizador estilo barril do rádio AM são centrais, enquanto um piso de borracha texturizada envolve o câmbio curvo que sobe para encontrar a mão direita do motorista. O forro do teto e o cordão são excelentes e o porta-malas bastante estéril tem um revestimento de piso
Transmissão
Durante a restauração, um NOS Pontiac 248.9 L-head inline 8 foi inserido após ser desmontado e remontado. Atrás dele, o manual de 3 velocidades foi reconstruído e direciona a potência para 4.125 marchas na parte traseira.
Material rodante
Limpo e sem ferrugem, exceto a ferrugem superficial típica e ocasional, são as condições encontradas abaixo. Aqui temos um único escapamento através de um silenciador estilo original e freios a tambor dianteiro e traseiro. A suspensão consiste em molas helicoidais mais novas na frente e molas de lâmina NOS atrás.
Capacidade de condução
Eretos e adequados, sentamo-nos ao volante deste carro raro, e o oito em linha proporciona um passeio suave com 99 cavalos de potência. Com um longo capô na frente e uma cabine profunda atrás, ele parece um carro grande, mesmo que o interior ofereça acomodações levemente comprimidas. Além da buzina, todas as funções deste Pontiac funcionam como deveriam. Embora o Classic Auto Mall represente que essas funções estavam funcionando no momento do nosso test drive, não podemos garantir que essas funções estarão funcionando no momento da sua compra.
Menos de 100.000 Silverstreaks foram produzidos em 1937, mas quando foi a última vez que você viu um? Não responda se você tiver um na garagem! Este carro estável fez várias viagens rodoviárias substanciais nos últimos anos, incluindo sua viagem até o Classic Auto Mall. Está bem classificado e pronto para voltar!
ETIQUETA DE TRIM
ESTILO NO 37 2819D-1937 Silverstreak DeLuxe 4 portas sedan
CORPO Nº 14286-Corpo #
TRIM NO 40V-Tan Broadcloth
PAINT NO 5D-Starlight Blue, pára-lamas com correspondência de cores
O Classic Auto Mall abriga mais de 1.000 veículos clássicos e colecionáveis à venda em consignação em um showroom climatizado de 336.000 pés quadrados (mais de 8 acres!). O maior revendedor de veículos clássicos e colecionáveis em um único local está localizado em Morgantown, Pensilvânia, a apenas 1 hora a oeste da Filadélfia, na saída 298 da I-76 Pennsylvania Turnpike. Para mais informações visite www.classicautomall.com ou ligue para nós. Contacte-nos a qualquer momento para mais informações ou para vir ver o veículo pessoalmente. Não há garantia de quilometragem. Uma taxa administrativa do revendedor de US$ 299 não está incluída no preço anunciado.
Com tantos carros excelentes, você sabe que temos muito o que conversar, e fazemos isso todas as semanas no Classic Auto Mall Podcast com o apresentador Stewart Howden. Stewart discute novos estoques, bem como tendências em remessas e preços de carros, enquanto entrevista celebridades e profissionais do setor automotivo sobre carros incríveis e sua história. Sintonize todas as semanas o Classic Auto Mall Podcast onde quer que você goste. Você também pode assistir no YouTube!
