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1929' Pontiac Series 6-29

$24,000

Publicado 9 Setembro 2024
Atualizado 14 Novembro 2024ID: O5MQ9T

Pennsylvania
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Information from the owner

Corpo: Conversível

Idade: 95 anos

Quilometragem: 59793 km

Transmissão: Manual

Cor exterior: Castanho

Comentários do vendedor sobre 1929' Pontiac Series 6-29

1929 Pontiac Series 6-29 Convertible Coupe Para remessa do final dos anos 20, oferecemos a você um Pontiac Series 6-29 Convertible Coupe. O proprietário anterior deste carro o comprou de uma propriedade onde ele estava armazenado por um longo prazo. Ele o recomissionou com alguns trabalhos no motor, uma reconstrução do carburador e uma nova bateria e cabos, bem como pneus novos e uma descarga do sistema de combustível. Depois de concluído em 2017, o proprietário anterior adoeceu e voltou a ser armazenado. Nosso expedidor atual o pegou e fez outra lavagem do sistema de combustível e uma bateria nova e o carro voltou à vida. Exterior Todo o aço, em sua maioria livre de ferrugem, é pintado com Pilgrim Grey sobre uma camada de base marrom. Tal como acontece com o design da maioria dos carros da época, possui pára-lamas laterais flutuantes conectados por um estribo. Estas rodas de arame pintadas de laranja, que também têm uma sobressalente de cada lado enfiada no para-lama dianteiro. A borda brilhante do radiador fica bem com a tampa do radiador principal do Pontiac. Grandes faróis cromados flanqueiam o radiador em ambos os lados. Abaixo, um pára-choque de barra dupla emoldura a parte inferior. Um capuz longo tem algumas listras laterais acentuadas nas aberturas das carenagens laterais. A pintura mostra algumas áreas lascadas, rachaduras e algumas aberturas nas bordas perto das costuras. Um pequeno cupê elegante de 2 portas com capota conversível de lona bege que apresenta alguns pequenos danos causados pela água e barras landau cromadas em cada lado. Uma bela janela de vidro oval é preta e isso leva nosso olhar para o assento curvo e estridente com um grande porta-malas montado na parte traseira do carro, logo acima do para-choque traseiro. Todo o vidro parece bom e o carro tem painéis de carroceria retos e lacunas bem cuidadas, apesar das lascas e danos à pintura. Interior O veludo marrom cobre os painéis quadrados simples das portas, que possuem atuadores e manivelas ligeiramente cegos. No interior, um grande banco estofado de veludo marrom tem inserções largas de dobra e rolo e fica em uma banheira de veludo marrom. Inicialmente, o painel mostra sua pintura preta de fábrica e possui medidores redondos em letras pretas e brancas e algumas luzes noturnas para iluminar os medidores. Abaixo está um carpete marrom cobrindo o chão e está limpo e não desbotado, parecendo relativamente novo. Um grande volante de baquelite fica na frente do painel e um câmbio longo e armado alcança o motorista. Acima da parte interna do tampo de lona há um veludo cotelê marrom e também parece muito bom. O assento estridente é de vinil preto e também tem algumas dobras e enrolamentos no assento e nas costas. Transmissão Sob o capô aberto podemos contemplar um bloco de motor pintado de verde profundo e uma cabeça fundida plana. É um 6 cilindros e pesa 200ci. Possui carburador de 1 cilindro e transmissão manual de 3 velocidades na traseira. O eixo traseiro é uma versão com marcha 4.42. Tudo parece bem e saudável sob este capô com fiação e mangueiras flexíveis e um cinto novo. Material rodante Todos esses anos de armazenamento foram bons para este carro, pois vemos molduras e pisos pintados de preto sem ferrugem. Sem sujeira na estrada e com um sistema de escapamento como novo. Os cabides do corpo são sólidos e os fundos dos estribos também não enferrujam. As molas de lâmina proporcionam o passeio e os freios mecânicos a tambor estão em todos os 4 cantos. Capacidade de condução O carro disparou e funcionou suavemente. No test drive, ele passou pelas marchas com facilidade e suavidade, teve aceleração rápida e direção fácil. O assento era confortável e a experiência geral foi agradável. Um exemplar bem preservado com algumas áreas com problemas de pintura, mas sem ferrugem na carroceria ou no material rodante. O interior tem assento e carpete novos e o painel original está bem visível. Feliz chefe do automobilismo! O Classic Auto Mall abriga mais de 1.000 veículos clássicos e colecionáveis à venda em consignação em um showroom climatizado de 336.000 pés quadrados (mais de 8 acres!). O maior revendedor de veículos clássicos e colecionáveis em um único local está localizado em Morgantown, Pensilvânia, a apenas 1 hora a oeste da Filadélfia, na saída 298 da I-76 Pennsylvania Turnpike. Com tantos carros excelentes, você sabe que temos muito o que conversar, e fazemos isso todas as semanas no Classic Auto Mall Podcast com o apresentador Stewart Howden. Stewart discute novos estoques, bem como tendências em remessas e preços de carros, enquanto entrevista celebridades e profissionais do setor automotivo sobre carros incríveis e sua história. Sintonize todas as semanas o Classic Auto Mall Podcast onde quer que você goste de ouvir. Você também pode assistir no YouTube! 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