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1943' Volkswagen Type 87

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€118,500
Publicado 13 Maio 2026ID: J6m7la

Information from the owner

Corpo: Todo o Terreno
Idade: 83 anos
Quilometragem: 867 km
Deslocação: 1198 cc
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Cinzento

Comentários do vendedor sobre 1943' Volkswagen Type 87

 
FIVA PassChassi original com tração nas quatro rodasDetalhes autênticosO VW Type 87, também chamado de Commander's Car, é uma versão com tração nas quatro rodas do KdF-Wagen, que foi construído pela fábrica da Volkswagen de 1941 a 1944, principalmente para a Wehrmacht. pneus off-road, os para-lamas são mais largos do que os do KdF-Wagen. Para tanto, foi acrescentada uma tira metálica na parte interna dos para-lamas; os estribos também são correspondentemente mais largos. Sob o capô dianteiro, onde normalmente ficaria o estepe, fica alojada uma lata de gasolina de 20 litros, além do tanque de combustível. O estepe está localizado acima do tanque de combustível de 40 litros, cujo gargalo foi inclinado para esse fim. A carroceria é aparafusada ao chassi. Quase todos os carros tinham teto solar dobrável. A marcha off-road é acionada junto com a tração dianteira por meio de uma segunda alavanca de câmbio no centro do veículo. Com a tração dianteira acionada, a capacidade de rampa é de 75 por cento. As rodas dianteiras são suspensas individualmente em dois braços de arrasto na parte superior e inferior com molas de barra de torção (o chamado eixo de manivela), o eixo traseiro é um eixo oscilante portal guiado em braços de arrasto com engrenagens de redução na parte externa dos semieixos. As estimativas variam de algumas unidades individuais a várias centenas. O que é certo, no entanto, é que os Fuscas com tração nas quatro rodas foram usados ​​tanto no norte da Europa quanto na campanha africana. Nosso carro foi meticulosamente reconstruído na Noruega no final dos anos 1980 em um chassi original com tração nas quatro rodas. os faróis camuflados, as janelas com ventilação forçada e o grande teto rebatível foram fielmente restaurados com grande esforço. No início da década de 1990, o Fusca com tração integral foi vendido para uma coleção na Alemanha, da qual fazia parte há 30 anos.

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