6 фото
1936' Alvis Speed 20
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£117,995Опубликовано 29 июля 2025ID: Xo4rQD
Истекло
4 месяца назад
4 месяца назад
Information from the owner
Кузов: Спорткар
Возраст: 89 лет
Объем двигателя: 4300 куб.см
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Синий
Комментарии продавца про 1936' Alvis Speed 20
Мы рады еще раз предложить, очень особенный Alvis Tourer, ранее проданный нами, который является просто самым быстрым и наиболее способным автомобильным автомобилем в нашей тридцати четырехлетней истории розничной торговли классическими и винтажными автомобилями. Alvis Speed 20, созданный Alvis Car and Engineering Company в Coventry, Англия, между поздними 1931 и 1936 годами, была роскошной автомобилем. Доступно в четырех основных вариантах-SA, SB, SC и SD-IT сочетают элегантный дизайн с передовой технологией. Модель оснащена шестицилиндровым двигателем верхнего клапана, первоначально 2,5-литровый блок, производящий около 86-90 лошадиных сил с тройными суп-карбюраторами, а затем обновлен до 2-литрового двигателя в 2-литровом в час и SD для повышения производительности, способных достигать скорости до девяти миль в час. Автомобиль был предложен в различных стилях кузова, в том числе четырехдверные спортивные салоны от Чарльзворта, четырехместные спортивные купе и четырехдверные туристы от Cross & Ellis, а также двухдверные туристы, спортивные салуны и Drophead Coupes от Vanden Plas. Автомобиль оставил фабрику Alvis в 1936 году среди второго партии Speed 20 SDS и была отправлена на поперечные и подходящие в горь. Мы мало знаем о его ранней истории, но к 1965 году она была объявлена для продажи в журнале Alvis Phorly Club за 90 фунтов стерлингов. В то время у него было два предыдущих владельца, и он был описан как грубый, с супер двигателем. К 1990 году тело развалилось, а машина была кассиром, который хранился так с 1960 -х годов. К 1999 году автомобиль был продан членам AOC за 9 000 фунтов стерлингов в качестве полного шасси. Следующим владельцем был известный гоночный энтузиаст покойного Альберта Спарроук. Sparrowhawk был известен в кругах Альвиса как энергичный гоночный водитель и строитель. Одаренный энтузиаст, человек, который действительно знал эти машины, он выполнил полную перестройку, используя подлинное оригинальное тело Vanden Plas от дерби Бентли, которым он владел. Это происходит от одного из пяти пять Ванден Плас Туреров, построенных из дизайна, это задокументирован как из Bentley RC44. Автомобиль был искусно оснащен более мощным двигателем от 4 -литрового SB Alvis. Двигатель был тщательно восстановлен с использованием поршней с высоким сжатием и лучших подшипников. Около 30 000 фунтов стерлингов было потрачено с 2018 года, и теперь двигатель пройдет около 1500 миль с момента восстановления. Он все еще находится в состоянии мелодии, созданный Sparrowhawk - человеком, который действительно знал, как их настроить. В течение тридцатого автомобиля он действительно летит и действительно выдающийся для вождения. С очень надежным ранним синхронистом четырехскоростной коробки передач, автомобиль приятно с энтузиазмом и удивительно высоко ориентирован на эту эпоху. Несмотря на то, что невозможно критиковать косметически, мы знаем, что мы вряд ли превзойдем DMX 829 как самые волнующие и похотливые предварительные туристические. Краска хорошо выдержано; Сплав сплавов все еще находится в состоянии лучшего класса, а кожаная обивка, капюшон и погода теперь имеют красиво выдержанную патину. В прошлый раз, когда у нас был этот автомобиль, наш основатель Ник Шкилер прокомментировал: «Если бы я владел этим, я бы никогда не хотел расставаться с ним». Это та машина, которую вы бы увидели, чтобы увидеть (и услышать) на ралли летающего шотландца или совершить поездку по континенту. DMX 829 поставляется с документом по приемлемости VSCC, «Buff» Logbook, датируемой 1961 году и полным файлом документов. Удивительная, неповторимая машина.
