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1936' Alvis Speed 20
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£117,995Publicado 29 Julho 2025ID: Xo4rQD
Expirado
4 months atrás
4 months atrás
Information from the owner
Corpo: Carro Desportivo
Idade: 89 anos
Deslocação: 4300 cc
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Azul
Comentários do vendedor sobre 1936' Alvis Speed 20
Estamos encantados em oferecer mais uma vez, um Alvis Tourer muito especial, vendido anteriormente por nós, que é simplesmente o carro pré-guerra mais rápido e capaz em nossa história de trinta e quatro anos de carros clássicos e antigos. Disponível em quatro principais variantes-SA, SB, SC e SD-It, design elegante combinado com tecnologia de ponta. O modelo foi alimentado por um motor de válvula aérea de seis cilindros, inicialmente uma unidade de 2,5 litros, produzindo cerca de 86-90 cavalos de potência com carburadores Triple SU, posteriormente atualizado para um motor de 2,8 litros nas variantes SC e SD para desempenho aprimorado, capaz de atingir velocidades até noventa MPH. O carro foi oferecido em vários estilos corporais, incluindo salões esportivos de quatro portas por Charlesworth, cupês esportivos de quatro lugares e turistas de quatro portas por Cross & Ellis, também turistas de duas portas, salões esportivos e coupés de Salphis, de Saloons, de Saloons, que não foram enviados a Saloons. Sabemos pouco de sua história inicial, mas em 1965 foi anunciada para venda na revista Alvis Propriety Club por £ 90. Naquela época, tinha dois proprietários anteriores e era descrito como difícil, com um super motor. Em 1990, o corpo havia desmoronado e o carro era um chassi rolante, tendo sido armazenado assim desde a década de 1960. Em 1999, o carro estava à venda aos membros do AOC por 9.000 libras como um chassi completo. O próximo proprietário foi o conhecido entusiasta das corridas, o falecido Albert Sparrowhawk. Sparrowhawk era conhecida nos círculos de Alvis como um motorista de corrida e construtor de corridas. Um entusiasta talentoso, um homem que realmente conhecia esses carros, ele realizou uma reconstrução completa usando um autêntico corpo de plasas de Vanden original de um Derby Bentley que ele possuía. Ele vem de um dos apenas cinco turistas do Vanden Plas construídos com o design, este sendo documentado como do Bentley RC44. O carro estava habilmente equipado com o motor mais potente de um SB Alvis de 4. 3 litros. O motor foi meticulosamente reconstruído usando pistões de alta compressão e os melhores rolamentos disponíveis. Cerca de £ 30.000 foram gastos desde 2018 e o motor agora está realizado, fazendo cerca de 1500 milhas desde a reconstrução. Ainda está no estado de sintonia, conforme criado por Sparrowhawk - um homem que realmente sabia como ajustá -los. Para um carro dos anos trinta, ele realmente voa e é realmente excelente para dirigir. Com sua caixa de engrenagens Synchromesh precoce muito robusta, o carro é um prazer dirigir com entusiasmo e é notavelmente alto para esta época. Embora não seja impossível criticar cosmeticamente, sabemos que nunca provavelmente superaremos o DMX 829 como o mais emocionante e luxuoso Tourer pré-guerra que se possa imaginar. A pintura envelheceu bem; A carroceria da liga ainda está em condições de primeira classe e o estofamento de couro, o capô e o equipamento de clima agora têm uma pátina bem envelhecida. A última vez que tivemos esse carro que nosso fundador Nick Szkiler comentou "se eu possuísse isso, eu nunca gostaria de me separar". É o tipo de carro que você veria ficar emocionado ao ver (e ouvir) sobre o Rally Flying Scotsman ou visitar o continente. O DMX 829 vem com o documento de elegibilidade do VSCC, o diário de buff ', datado de 1961 e um arquivo abrangente de papelada. Um carro incrível e não repetível.
