1947' Chrysler Windsor

Будучи одним из самых узнаваемых лиц в послевоенном американском автомобильном мире, модели Chrysler середины и конца 1940-х годов до сих пор выглядят свежо. Он является получателем реставрации, получившей первое место в награде Американского клуба антикварных автомобилей (AACA) в 1990 году - и до сих пор хорошо показывает себя. Windsor был почти идентичен более роскошному Chrysler New Yorker по размеру, интерьеру и стандартным функциям, за исключением того, что он был доступен только с Chrysler Straight Six, который первоначально основал компанию в 1925 году. Windsor был механически подобен модели нижнего уровня. Royal с 1939 по 1950 год и предлагал более стандартное оборудование и высококлассный интерьер по сравнению с хорошо оборудованным Royal. Этот экземпляр был изготовлен на заводе Chryslers Jefferson Street в Детройте, штат Мичиган. Окрашенный в цвет Regal Maroon (код 16), краска и отделка автомобиля в целом находятся в отличном состоянии. Хромированные бамперы с запахом плотно прилегают к кузову, моторный отсек очень опрятный, а огромная решетка радиатора безошибочно узнаваема. Внешний хром автомобиля либо новый, либо отполированный. Краска по-прежнему прекрасно блестит, хотя некоторые пятна и трещины наиболее заметны на капоте. Этот автомобиль оснащен широкими диагональными шинами с белыми стенками, установленными на стальных колесах с заводскими колпаками, и все они в хорошем состоянии. Под капотом находится рядный шестицилиндровый двигатель 251 CID, широко распространенный двигатель компании с 1925 года. В паре с двигателем установлена ​​двухскоростная полуавтоматическая коробка передач Presto-Matic и задний привод с передаточным числом 3,9:1. Внутри — кожаный салон коричнево-бордового цвета. Многоместные сиденья выглядят великолепно, как и красная ковровая дорожка, красная металлическая приборная панель и большой руль с красной каймой. Оконные ручки в глобусной коробке. Внутренние дверные панели выглядят великолепно, а все внутренние яркие элементы являются новыми или обновленными. Спидометр дополнен полным набором вспомогательных приборов. Есть аксессуары, такие как часы и обогреватель под приборной панелью. Заводское AM-радио дополняет интерьер. Датчик температуры и звуковой сигнал не работают. Складной верх работает, но поднимается медленно. В 1947 году полуавтоматическая коробка передач Presto-Matic предлагалась вместе с традиционной трехступенчатой ​​​​механической коробкой передач. Универсал Town & Country стал отдельной модельной линейкой, но шестицилиндровый двигатель, как и раньше, использовал колесную базу Windsor. Новинки включали предупреждающий сигнал о ручном тормозе, который предупреждал, что ручной тормоз не полностью отпущен, и новую решетку радиатора, отлитую под давлением. Этот Chrysler заслуживает нового дома, так что не зайдете ли вы в MotoeXotica Classic Cars и посмотрите сами? Конкуренцией этому кабриолету Chrysler в 1947 году были Cadillacs Series 62 Convertible, собственный New Yorker Chrysler, DeSotos Custom Convertible, Dodges той же модели, Hudsons Commodore Eight, Lincolns Continental, Oldsmobiles 68 Special Convertible и Studebakers Regal de Luxe. VIN: 70636491 Этот автомобиль в настоящее время находится на нашем заводе в Сент-Луисе, штат Миссури. Текущий пробег на одометре показывает 2818 миль. Он продается как есть, где есть, с чистым и ясным документом, освобожденным от пробега. ВЫХОДИ И ЕЗДИ!!!