7 фото
1938' Packard
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
€17,000Опубликовано 20 октября 2021ID: YX0oRM
Истекло
3 года назад
3 года назад
Information from the owner
Кузов: Седан - 4 двери, 4 места
Возраст: 83 года
Цвет: Зеленый
Комментарии продавца про 1938' Packard
Будет продана НА ПУБЛИЧНОМ АУКЦИОНЕ в воскресенье, 7 ноября 2021 г., в САЛОНЕ EPOQU’AUTO в Шасье аукционным домом Osenat:
-----
1938 PACKARD SIX 1600 Touring седан
_Красивый интерьер
_До войны по разумной цене
_Французская серая карта
_Шасси: 1182 8340
Компания Packard Motor Car была основана 6 ноября 1899 года в Огайо братьями Уорд и их партнером Вайсом под лозунгом, который гласит: «Спросите человека, у которого есть автомобиль».
В 1902 году он был переименован в Packard Motor Car Company, а первый завод был построен в 1903 году в Детройте и вскоре стал считаться ультрасовременным. С самого начала автомобили Packard считались очень конкурентоспособными и роскошными, что объясняет их высокую цену. Бренд был ответственен за многие новинки, такие как первый серийный 12-цилиндровый автомобиль Twin Six в 1915 году и первый автомобиль с кондиционером в 1939 году. После аварии бренд был вынужден производить более доступные автомобили в
авто 1930-х гг. Packard Six был недорогой альтернативой 8-цилиндровому двигателю в 1937 году.
В 1940 году он был переименован в «110», он был построен на шасси с 122-дюймовой колесной базой и оснащен 6-цилиндровым двигателем с боковым расположением клапанов 245 куб. См и мощностью 100 л.с. Кто-то скажет, что это было началом крушения бренда, но триумф был безошибочным: в 1937 году с завода сошло 65 400 экземпляров Six, что составляет более половины всех Packard. В результате казна пополнилась, и следующие Packard пошли по пути сокращения бюджета.
Несмотря на изменение класса, Six выиграла от технологии Packard: One Twenty имел независимую подвеску, гидравлическое торможение и усовершенствованную цельностальную конструкцию кузова.
передовая цельностальная конструкция кузова. Радиатор придает автомобилю определенное присутствие. Двигатель также унаследован от его старшей сестры и соединен с трансмиссией, идентичной One Twenty, которая известна своей плавностью и гибкостью.
На выставке представлен седан Touring Sedan в превосходном цвете Savana Green, выпущенный только в 1938 году. Его красивый интерьер украшен полностью отреставрированной драпировкой.
Его предыдущий владелец провел большую работу на сумму почти 16 000 евро, включая новую покраску, выпускную систему из нержавеющей стали, топливный насос, тормоза и электрическую систему. Его приборная панель возвращает нас в Америку 1930-х годов, а его четырехступенчатая механическая коробка передач напоминает нам, что американцы не всегда были «автоматами».
Он оснащен завидными опциями, такими как рулевое колесо типа «банджо», радио, часы, багажник, а также система обогрева и размораживания.
Сесть за руль Packard - значит вернуться на 90 лет назад, зачастую с большим комфортом, чем могут предложить современные автомобили.
Эстимейт: 17 000 - 23 000 €
-----
Указанная цена соответствует нашей низкой оценке.
Указанный пробег может отличаться от реального, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.
Открытая выставка 42 ° EPOQUE AUTO, выпуск 2021 г.
West Gate Visitors A43, выход Eurexpo Boulevard de l'Europe 69686 - Chassieu Cedex-France
Выставочный зал 6.
Для получения дополнительной информации о продаже и ее условиях вы можете перейти на наш веб-сайт, доступный для поисковой системы по ключевому слову «OSENAT».
-----
1938 PACKARD SIX 1600 Touring седан
_Красивый интерьер
_До войны по разумной цене
_Французская серая карта
_Шасси: 1182 8340
Компания Packard Motor Car была основана 6 ноября 1899 года в Огайо братьями Уорд и их партнером Вайсом под лозунгом, который гласит: «Спросите человека, у которого есть автомобиль».
В 1902 году он был переименован в Packard Motor Car Company, а первый завод был построен в 1903 году в Детройте и вскоре стал считаться ультрасовременным. С самого начала автомобили Packard считались очень конкурентоспособными и роскошными, что объясняет их высокую цену. Бренд был ответственен за многие новинки, такие как первый серийный 12-цилиндровый автомобиль Twin Six в 1915 году и первый автомобиль с кондиционером в 1939 году. После аварии бренд был вынужден производить более доступные автомобили в
авто 1930-х гг. Packard Six был недорогой альтернативой 8-цилиндровому двигателю в 1937 году.
В 1940 году он был переименован в «110», он был построен на шасси с 122-дюймовой колесной базой и оснащен 6-цилиндровым двигателем с боковым расположением клапанов 245 куб. См и мощностью 100 л.с. Кто-то скажет, что это было началом крушения бренда, но триумф был безошибочным: в 1937 году с завода сошло 65 400 экземпляров Six, что составляет более половины всех Packard. В результате казна пополнилась, и следующие Packard пошли по пути сокращения бюджета.
Несмотря на изменение класса, Six выиграла от технологии Packard: One Twenty имел независимую подвеску, гидравлическое торможение и усовершенствованную цельностальную конструкцию кузова.
передовая цельностальная конструкция кузова. Радиатор придает автомобилю определенное присутствие. Двигатель также унаследован от его старшей сестры и соединен с трансмиссией, идентичной One Twenty, которая известна своей плавностью и гибкостью.
На выставке представлен седан Touring Sedan в превосходном цвете Savana Green, выпущенный только в 1938 году. Его красивый интерьер украшен полностью отреставрированной драпировкой.
Его предыдущий владелец провел большую работу на сумму почти 16 000 евро, включая новую покраску, выпускную систему из нержавеющей стали, топливный насос, тормоза и электрическую систему. Его приборная панель возвращает нас в Америку 1930-х годов, а его четырехступенчатая механическая коробка передач напоминает нам, что американцы не всегда были «автоматами».
Он оснащен завидными опциями, такими как рулевое колесо типа «банджо», радио, часы, багажник, а также система обогрева и размораживания.
Сесть за руль Packard - значит вернуться на 90 лет назад, зачастую с большим комфортом, чем могут предложить современные автомобили.
Эстимейт: 17 000 - 23 000 €
-----
Указанная цена соответствует нашей низкой оценке.
Указанный пробег может отличаться от реального, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.
Открытая выставка 42 ° EPOQUE AUTO, выпуск 2021 г.
West Gate Visitors A43, выход Eurexpo Boulevard de l'Europe 69686 - Chassieu Cedex-France
Выставочный зал 6.
Для получения дополнительной информации о продаже и ее условиях вы можете перейти на наш веб-сайт, доступный для поисковой системы по ключевому слову «OSENAT».
