6 фото
1940' Mercury
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
$15,000Опубликовано 23 июня 2026ID: ek7OJS
- Pennsylvania
- +1 Показать номер
Information from the owner
Кузов: Седан
Возраст: 86 лет
Пробег: 54384 км
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Белый
Электроника: AM/FM Радио
Комментарии продавца про 1940' Mercury
1940 Меркурий 8 Седан
Напоминая дизайн 1940-х годов, этот автомобиль наполнен стилем ар-деко той эпохи. Последний год для каплевидных рамок фар во втором году предложения Mercury, двухкомпонентной решетки радиатора с хромированными планками и подножками, которые теперь почти исчезли, этот автомобиль представляет собой высококлассный автомобиль в форме седана. Бенефициар реставрации в прошлом, только что вышедший из длительного хранения, но в некоторых областях он имеет некоторый возраст. Этот экземпляр, полученный от отправителя, у которого есть коллекция, превосходящая жизнь, выпускается в наших Священных залах и терпеливо ждет, пока кто-нибудь возьмет на себя управление и продемонстрирует его отмеченные наградами возможности.
НЕТ ПРАВА - ПРОДАЕТСЯ ТОЛЬКО НА КУПОЧНОЙ НАКЛАДЕ
Экстерьер
Общий дизайн меняется с исчезающими подножками, встроенными каплевидными фарами в крылья, копьем поясной линии, простым изогнутым цельным бампером с дополнительными ограждениями, выпуклыми крыльями, а также закругленной наклонной линией крыши и крышки багажника. При проектировании этого автомобиля зачатки аэродинамики только зарождались. Хром слегка покрыт ямками, но все еще сохраняет свой блеск, а металлические панели довольно прямые. Инвазивная ржавчина поднимает голову на правой стороне нижней передней обшивки, а по всему кузову отмечены несколько пятен после ремонта краски. Несколько прутьев решетки сломались, а на задней части передних крыльев виднеется более агрессивная ржавчина. Подножки с ребристыми крышками остаются целыми и прочными, прекрасно соединяя изящные крылья понтона. Вся эта сталь окрашена в классический бордовый оттенок с участками легкого нанесения и заметными сколами. 16-дюймовые широкие белые диски с глубоким протектором обвивают темно-бордовые стальные колеса с хромированными декоративными кольцами и хромированными центрами собачьей тарелки. 1940-е годы начались с взрыва.
Интерьер
Приборы с кремовым покрытием расположены перед водителем и заключены в хромированные рамки, тонкие и длинные, больше похожие на космический корабль, чем на седан. Вся приборная панель представляет собой цельнометаллическую оболочку и покрыта бордовым цветом в тон кузову, который прекрасно сочетается с кремовыми бакелитовыми ручками, разбросанными по приборной панели со стороны водителя. Ржавая и сломанная решетка динамика в стиле электробритвы находится спереди и по центру приборной панели, а чуть выше находится оригинальное AM-радио. Оригинальное рулевое колесо имеет многочисленные трещины и круглый звуковой сигнал, но отсутствует его центр с традиционным вызывным сигналом Mercury 8. Сиденья на обеих больших скамьях покрыты винилом коричневого цвета, с некоторым обесцвечиванием вставок и длинным швом на переднем сиденье пассажира. Дверные панели покрыты крашеной тканью цвета слоновой кости с ковровым покрытием. Изношенное и грязное золотое ковровое покрытие покрывает полы спереди и сзади, а над ним висит слегка помятая обивка потолка цвета слоновой кости.
Трансмиссия
Двигатель V8 239ci с темно-серыми глянцевыми головками цилиндров украшает слегка патинированный моторный отсек. Одинарный двухцилиндровый карбюратор Holley расположен на впускном коллекторе, и мы отмечаем, что воздухоочиститель с масляной ванной был снят, но его можно найти в багажнике вместе с дополнительными юбками крыльев. К задней части этой востребованной мельницы прикреплена трехступенчатая механическая коробка передач, которая передает мощность обратно на заднюю ось с редуктором 3,54.
Ходовая часть
Определенно когда-то отреставрированный, но теперь демонстрирует легкую патину и возраст, а также поверхностную ржавчину на прочной X-образной раме, крепких подвесках кузова, рокерах и слегка окрашенных черных поддонах пола. Заметен проржавевший одиночный выхлоп, поперечные листовые рессоры подвески по всему периметру и используемые гидравлические барабанные тормоза Lockheed.
Способность вождения
Как и в случае с любым автомобилем, только что вышедшим из длительного хранения, перед тем, как произойдет возгорание, потребуется некоторый уход. При этом мы не пытались запустить двигатель, но проверили возможность провернуть его вручную.
В целом отличная машина, ранее отреставрированная, но в некоторых местах имеющая возраст. Отличная ходовая часть, чистый двигатель и отсек, кузов, излучающий стиль ар-деко, и очень удобный салон. Как хорошее вино, оно очень хорошо выдержало, станете ли вы счастливчиком, сделавшим глоток?
НЕТ ПРАВА - ПРОДАЕТСЯ ТОЛЬКО НА КУПОЧНОЙ НАКЛАДЕ
Classic Auto Mall — это выставочный зал классических и специальных автомобилей площадью 336 000 квадратных футов, в котором выставлено на продажу более 850 автомобилей, а выставочный зал вмещает до 1000 автомобилей. Кроме того, на выставке представлена коллекция находок из сарая из 400 автомобилей. Этот автомобиль находится в нашем автосалоне в Моргантауне, штат Пенсильвания, удобно расположенном всего в 1 часе езды к западу от Филадельфии на автомагистрали I-76 Pennsylvania Turnpike. Веб-сайт www.classicautomall.com. Пожалуйста, свяжитесь с нами в любое время для получения дополнительной информации или для личного осмотра автомобиля.
Напоминая дизайн 1940-х годов, этот автомобиль наполнен стилем ар-деко той эпохи. Последний год для каплевидных рамок фар во втором году предложения Mercury, двухкомпонентной решетки радиатора с хромированными планками и подножками, которые теперь почти исчезли, этот автомобиль представляет собой высококлассный автомобиль в форме седана. Бенефициар реставрации в прошлом, только что вышедший из длительного хранения, но в некоторых областях он имеет некоторый возраст. Этот экземпляр, полученный от отправителя, у которого есть коллекция, превосходящая жизнь, выпускается в наших Священных залах и терпеливо ждет, пока кто-нибудь возьмет на себя управление и продемонстрирует его отмеченные наградами возможности.
НЕТ ПРАВА - ПРОДАЕТСЯ ТОЛЬКО НА КУПОЧНОЙ НАКЛАДЕ
Экстерьер
Общий дизайн меняется с исчезающими подножками, встроенными каплевидными фарами в крылья, копьем поясной линии, простым изогнутым цельным бампером с дополнительными ограждениями, выпуклыми крыльями, а также закругленной наклонной линией крыши и крышки багажника. При проектировании этого автомобиля зачатки аэродинамики только зарождались. Хром слегка покрыт ямками, но все еще сохраняет свой блеск, а металлические панели довольно прямые. Инвазивная ржавчина поднимает голову на правой стороне нижней передней обшивки, а по всему кузову отмечены несколько пятен после ремонта краски. Несколько прутьев решетки сломались, а на задней части передних крыльев виднеется более агрессивная ржавчина. Подножки с ребристыми крышками остаются целыми и прочными, прекрасно соединяя изящные крылья понтона. Вся эта сталь окрашена в классический бордовый оттенок с участками легкого нанесения и заметными сколами. 16-дюймовые широкие белые диски с глубоким протектором обвивают темно-бордовые стальные колеса с хромированными декоративными кольцами и хромированными центрами собачьей тарелки. 1940-е годы начались с взрыва.
Интерьер
Приборы с кремовым покрытием расположены перед водителем и заключены в хромированные рамки, тонкие и длинные, больше похожие на космический корабль, чем на седан. Вся приборная панель представляет собой цельнометаллическую оболочку и покрыта бордовым цветом в тон кузову, который прекрасно сочетается с кремовыми бакелитовыми ручками, разбросанными по приборной панели со стороны водителя. Ржавая и сломанная решетка динамика в стиле электробритвы находится спереди и по центру приборной панели, а чуть выше находится оригинальное AM-радио. Оригинальное рулевое колесо имеет многочисленные трещины и круглый звуковой сигнал, но отсутствует его центр с традиционным вызывным сигналом Mercury 8. Сиденья на обеих больших скамьях покрыты винилом коричневого цвета, с некоторым обесцвечиванием вставок и длинным швом на переднем сиденье пассажира. Дверные панели покрыты крашеной тканью цвета слоновой кости с ковровым покрытием. Изношенное и грязное золотое ковровое покрытие покрывает полы спереди и сзади, а над ним висит слегка помятая обивка потолка цвета слоновой кости.
Трансмиссия
Двигатель V8 239ci с темно-серыми глянцевыми головками цилиндров украшает слегка патинированный моторный отсек. Одинарный двухцилиндровый карбюратор Holley расположен на впускном коллекторе, и мы отмечаем, что воздухоочиститель с масляной ванной был снят, но его можно найти в багажнике вместе с дополнительными юбками крыльев. К задней части этой востребованной мельницы прикреплена трехступенчатая механическая коробка передач, которая передает мощность обратно на заднюю ось с редуктором 3,54.
Ходовая часть
Определенно когда-то отреставрированный, но теперь демонстрирует легкую патину и возраст, а также поверхностную ржавчину на прочной X-образной раме, крепких подвесках кузова, рокерах и слегка окрашенных черных поддонах пола. Заметен проржавевший одиночный выхлоп, поперечные листовые рессоры подвески по всему периметру и используемые гидравлические барабанные тормоза Lockheed.
Способность вождения
Как и в случае с любым автомобилем, только что вышедшим из длительного хранения, перед тем, как произойдет возгорание, потребуется некоторый уход. При этом мы не пытались запустить двигатель, но проверили возможность провернуть его вручную.
В целом отличная машина, ранее отреставрированная, но в некоторых местах имеющая возраст. Отличная ходовая часть, чистый двигатель и отсек, кузов, излучающий стиль ар-деко, и очень удобный салон. Как хорошее вино, оно очень хорошо выдержало, станете ли вы счастливчиком, сделавшим глоток?
НЕТ ПРАВА - ПРОДАЕТСЯ ТОЛЬКО НА КУПОЧНОЙ НАКЛАДЕ
Classic Auto Mall — это выставочный зал классических и специальных автомобилей площадью 336 000 квадратных футов, в котором выставлено на продажу более 850 автомобилей, а выставочный зал вмещает до 1000 автомобилей. Кроме того, на выставке представлена коллекция находок из сарая из 400 автомобилей. Этот автомобиль находится в нашем автосалоне в Моргантауне, штат Пенсильвания, удобно расположенном всего в 1 часе езды к западу от Филадельфии на автомагистрали I-76 Pennsylvania Turnpike. Веб-сайт www.classicautomall.com. Пожалуйста, свяжитесь с нами в любое время для получения дополнительной информации или для личного осмотра автомобиля.
