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1938' Packard
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€17,000Publicado 20 Outubro 2021ID: YX0oRM
Expirado
3 years atrás
3 years atrás
Information from the owner
Corpo: Sedan - 4 portas, 4 lugares
Idade: 83 anos
Cor exterior: Verde
Comentários do vendedor sobre 1938' Packard
Será vendido EM LEILÃO PÚBLICO no domingo, 7 de novembro de 2021, no SALON EPOQU’AUTO em Chassieu pela casa de leilões Osenat:
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Sedan de turismo PACKARD SIX 1600 1938
_Bonito interior
_Pré-guerra a um preço razoável
_Cartão cinza francês
_Chassi: 1182 8340
A Packard Motor Car Company foi fundada em 6 de novembro de 1899 em Ohio pelos irmãos Ward e seu parceiro Weiss com um slogan que diz tudo: "Pergunte ao dono de um".
Em 1902, ela foi rebatizada de Packard Motor Car Company e a primeira fábrica foi construída em 1903 em Detroit e logo foi considerada ultramoderna. Desde o início, os carros Packard foram considerados muito competitivos e luxuosos, o que explica o alto preço. A marca foi responsável por muitas novidades, como o primeiro carro de produção de 12 cilindros, o Twin Six, em 1915 e o primeiro carro com ar condicionado em 1939. Após o acidente, a marca foi forçada a produzir carros mais baratos no
carros na década de 1930. O Packard Six era a alternativa de baixo custo ao 8 cilindros em 1937.
Renomeado como '110' em 1940, ele foi construído sobre um chassi de distância entre eixos de 122 polegadas e equipado com um motor de 6 cilindros com válvula lateral de 245 ci desenvolvendo 100 cv. Alguns diriam que este foi o início da queda da marca, mas o triunfo foi inconfundível: 65.400 unidades do Six deixaram a fábrica em 1937, mais da metade de todos os Packards. Como resultado, o tesouro foi reabastecido e os seguintes Packards seguiram o caminho desse corte orçamentário.
Apesar dessa reversão de classe, o Six se beneficiou da tecnologia Packard: o One Twenty tinha suspensão independente, freio hidráulico e uma construção avançada de carroceria toda em aço.
construção avançada do corpo todo em aço. O radiador dá ao carro uma certa presença. O motor também é derivado de sua irmã mais velha e é acoplado a uma transmissão idêntica à One Twenty, que é conhecida por sua direção suave e flexível.
O carro em exibição é um Touring Sedan em sua excelente cor Verde Savana, produzido apenas em 1938. Seu belo interior é revestido por uma cortina totalmente restaurada.
Seu proprietário anterior realizou uma grande obra de quase 16.000 euros, incluindo uma nova pintura, um sistema de escapamento de aço inoxidável, uma bomba de combustível, os freios e o sistema elétrico. Seu painel nos leva de volta à América dos anos 1930 e sua caixa de câmbio manual de quatro marchas nos lembra que os americanos nem sempre foram "automáticos".
Está equipado com opções invejáveis como volante "Banjo", rádio, relógio, porta-bagagens e sistema de aquecimento e descongelação.
Assumir o volante de um Packard é pular 90 anos para trás, muitas vezes com mais conforto do que os carros de hoje podem oferecer.
Estimativa: 17.000 - 23.000 €
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O preço indicado corresponde à nossa estimativa baixa.
A quilometragem indicada pode ser diferente da realidade, contacte-nos para mais informações.
Exposição pública 42 ° EPOQUE AUTO, edição 2021
West Gate Visitors A43, saída Eurexpo Boulevard de l'Europe 69686- Chassieu Cedex-França
Sala de Exposições 6.
Para mais informações sobre a venda e as suas condições, pode aceder ao nosso site, acessível através de um motor de busca com a palavra-chave «OSENAT».
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Sedan de turismo PACKARD SIX 1600 1938
_Bonito interior
_Pré-guerra a um preço razoável
_Cartão cinza francês
_Chassi: 1182 8340
A Packard Motor Car Company foi fundada em 6 de novembro de 1899 em Ohio pelos irmãos Ward e seu parceiro Weiss com um slogan que diz tudo: "Pergunte ao dono de um".
Em 1902, ela foi rebatizada de Packard Motor Car Company e a primeira fábrica foi construída em 1903 em Detroit e logo foi considerada ultramoderna. Desde o início, os carros Packard foram considerados muito competitivos e luxuosos, o que explica o alto preço. A marca foi responsável por muitas novidades, como o primeiro carro de produção de 12 cilindros, o Twin Six, em 1915 e o primeiro carro com ar condicionado em 1939. Após o acidente, a marca foi forçada a produzir carros mais baratos no
carros na década de 1930. O Packard Six era a alternativa de baixo custo ao 8 cilindros em 1937.
Renomeado como '110' em 1940, ele foi construído sobre um chassi de distância entre eixos de 122 polegadas e equipado com um motor de 6 cilindros com válvula lateral de 245 ci desenvolvendo 100 cv. Alguns diriam que este foi o início da queda da marca, mas o triunfo foi inconfundível: 65.400 unidades do Six deixaram a fábrica em 1937, mais da metade de todos os Packards. Como resultado, o tesouro foi reabastecido e os seguintes Packards seguiram o caminho desse corte orçamentário.
Apesar dessa reversão de classe, o Six se beneficiou da tecnologia Packard: o One Twenty tinha suspensão independente, freio hidráulico e uma construção avançada de carroceria toda em aço.
construção avançada do corpo todo em aço. O radiador dá ao carro uma certa presença. O motor também é derivado de sua irmã mais velha e é acoplado a uma transmissão idêntica à One Twenty, que é conhecida por sua direção suave e flexível.
O carro em exibição é um Touring Sedan em sua excelente cor Verde Savana, produzido apenas em 1938. Seu belo interior é revestido por uma cortina totalmente restaurada.
Seu proprietário anterior realizou uma grande obra de quase 16.000 euros, incluindo uma nova pintura, um sistema de escapamento de aço inoxidável, uma bomba de combustível, os freios e o sistema elétrico. Seu painel nos leva de volta à América dos anos 1930 e sua caixa de câmbio manual de quatro marchas nos lembra que os americanos nem sempre foram "automáticos".
Está equipado com opções invejáveis como volante "Banjo", rádio, relógio, porta-bagagens e sistema de aquecimento e descongelação.
Assumir o volante de um Packard é pular 90 anos para trás, muitas vezes com mais conforto do que os carros de hoje podem oferecer.
Estimativa: 17.000 - 23.000 €
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O preço indicado corresponde à nossa estimativa baixa.
A quilometragem indicada pode ser diferente da realidade, contacte-nos para mais informações.
Exposição pública 42 ° EPOQUE AUTO, edição 2021
West Gate Visitors A43, saída Eurexpo Boulevard de l'Europe 69686- Chassieu Cedex-França
Sala de Exposições 6.
Para mais informações sobre a venda e as suas condições, pode aceder ao nosso site, acessível através de um motor de busca com a palavra-chave «OSENAT».
