1940er Ford Deluxe-Motor nach vollständiger Renovierung, ca. 1000 km, 48 Flathead, Offenhauser-Einlass, 2 neue Vergaser, Edelbrock-Köpfe, neue Wasserpumpen, elektronische Zündung, 12 V, neue Batterie, neue Lederausstattung, Scheibenbremsen vorne, 10-Zoll-Kupplung, Mond Uhren BorgWarner T-5-Getriebe, 9-Zoll-Ford-355-Posi-Achse, geteilte Querlenker-Fahrwerkstechnik, parallele Blattfedern, neue Reifen, Kunststofftank, Lufthörner, neuer Kofferraumboden, 39 Grill 40 Standardhaube, TITEL Nicht registriert.