Der Genfer Autosalon im März 1963 war Schauplatz einer bemerkenswerten und viel beachteten Premiere: Daimler-Benz präsentierte den Mercedes-Benz 230 SL. Dieses Auto hielt die Balance zwischen der sportlichen Abstimmung eines klassischen Roadsters, fügte jedoch den Komfort eines zweisitzigen Tourenwagens mit hoher Leistung und modernsten Funktionen für optimale Fahrsicherheit hinzu. Den 230 SL gab es ab Sommer 1963 in drei Varianten: als offenes Auto mit leicht zu bedienendem Faltverdeck – das war an sich schon eine kleine Sensation; eine offene Version mit Hardtop und schließlich als Hardtop-Coupé.
Die „Pagode“ war der erste SL, bei dem sportliche Geschwindigkeit mit Sicherheit als Designziel verbunden wurde.
Informationen zum Auto:
• Beeindruckende Verlaufsdatei von neu • Komplette Mutter und Schraube restauriert • Extrem handliches Faltverdeck & Hardtop • Sechszylindermotor mit Sechskolben-Einspritzpumpe • Scheibenbremsen vorne • Innenausstattung: hellbraunes Leder