1970' Mercedes-Benz 280 Sl Pagoda

Dieser Mercedes-Benz 280 SL wurde am 8. August 1970 erstmals zugelassen und ist ein in Großbritannien ausgeliefertes Exemplar mit Rechtslenkung.
Da es während ihrer gesamten Lebensdauer nur vier Besitzer gab, beginnt die Geschichte dieser Pagode mit in Rechnung gestellten Beweisen etwas später, im Juni 1984, mit Herrn Dorstan. Aus der Rechnung geht hervor, dass das Auto eine Laufleistung von 98.201 Meilen hatte und bei E. R. Harte (Motor Engineering) für eine komplette Motorüberholung und ein komplett überholtes Automatikgetriebe war.
Der nächste Besitzer des Autos war zu Lebzeiten ein Herr Bellhouse, dem eine Kaufrechnung vom 22. Juni 1995 vorlag. Herr Bellhouse scheint das Auto bis zu einem gewissen Zeitpunkt im Jahr 2011 besessen zu haben und während seiner Zeit als Eigentümer allgemeine Wartungsarbeiten durchgeführt zu haben.
Die Rechnungen ändern dann den Namen in Herrn Lavers, der das Auto offenbar bis zum 4. Dezember 2012 besaß. Unter seinem Besitzer führte er erneut allgemeine Wartungsarbeiten und eine vollständige Neuausstattung des Innenraums durch, die mehr als 5.000 £ kosteten.
Im Dezember 2012 liegt uns eine Kaufrechnung vor, die den Beginn der Eigentümerschaft von Herrn Doggart markiert. Im Herbst 2013 wurde das Auto zur jährlichen Wartung bei John Haynes Mercedes abgegeben und einer eingehenden Inspektion unterzogen, um festzustellen, welche Restaurierungsarbeiten genau erforderlich wären, um dieses Auto auf ein fantastisches Niveau zu bringen. Insgesamt wurden über 32.000 £ für das Ergebnis dieser Inspektion ausgegeben, darunter unter anderem (eine detaillierte Aufschlüsselung finden Sie im Abschnitt „Fahrzeugdokumente“):
o Austausch von Schwellerplatten und drei Bodenplatten
o Achten Sie auf Rost und Korrosion entlang der Fahrgestellschienen und der Kofferraumbodenplatte
o Entfernen Sie die Hinterachse, tauschen Sie Dichtungen, Manschetten und Halterungen aus und lackieren Sie sie neu
o Zündanlage überholen
o Servolenkung überholen
o Automatikgetriebe überholen
o Große Motorwartung
o Lichtmaschine überholen
Am Ende der Arbeiten stellte sich heraus, dass Herr Doggart das Auto einige Monate lang, vom Frühjahr bis zum Sommer 2015, genossen hatte, bevor er es dann an Hoffmans of Henley verkaufte. Anschließend verbrachte das Auto etwa ein Jahr bei Hoffmans, bevor es schließlich an seinen jetzigen Besitzer weiterverkauft wurde.
Der jetzige Besitzer ist seit März 2016 im Besitz des Wagens. In seinem Besitz hat der Wagen weniger als 1600 Meilen zurückgelegt. Der Wagen wurde jedes Jahr einem TÜV unterzogen, ohne dass es irgendwelche Gutachten gab, und in den letzten 12 Monaten war Folgendes in Bezug auf die Wartung zu verzeichnen:
o Große Wartung einschließlich Motoröl, Zündkerzen, Kraftstofffilter und Luftfilter
o Füllstände anderer Flüssigkeiten überprüft und nach Bedarf angepasst
o Austausch von 6x Bosch-Einspritzdüsen
Bevor das Auto bei uns zum Verkauf ankam, wurde es einer 3-stufigen Lackkorrektur unterzogen und präsentiert sich nun unglaublich gut. Das Auto läuft und fährt hervorragend und wir möchten jeden, der Interesse hat, dringend bitten, einen Termin zu vereinbaren, um es selbst zu erleben.