1934' Packard Twelve

1934 Packard Twelve Victoria zu verkaufen! Motorcar Classics präsentiert stolz dieses Packard Twelve Convertible Victoria von 1934, Karosserie von Dietrich; Seriennummer 74747; Motornr. 9022538. Dieser klassische Packard ist in Schwarz mit einer silbernen Gürtellinie und blauen Karosserielinien dargestellt. Das Interieur ist aus hellgrauem Leder und hat ein schwarzes Stoffverdeck. Dieser Packard profitiert von einer spektakulären Concours-Restaurierung und befindet sich in erstklassigem Zustand. Die im August 1933 eingeführte elfte Serie von Packard Twelve spiegelte einen wachsenden Einfluss auf stromlinienförmiges Design wider und gilt heute als eines der am schönsten gezeichneten und exquisit proportionierten Autos aller Zeiten von der Firma gebaut. Unter den verfügbaren Karosserievarianten sticht das Cabriolet Victoria auf der 1107-Plattform mit 147 Zoll Radstand heraus, mit seinen schlanken und eleganten Linien, die, wie der Historiker Edward J. Blend feststellte, „einen Design-Höhepunkt“ für seine Ära darstellten. Weniger als zehn Exemplare sind noch erhalten, und die meisten von ihnen werden von ihren Besitzern sehr geschätzt und sind seit vielen Jahren in ihren Händen. Die S/N 74747 wurde vermutlich am 21 Juli 1934, wie auf dem reproduzierten Firewall-Etikett vermerkt. Es ging schließlich in den Besitz von F. Gooding aus Idaho über, der mit der Restaurierung begann, einschließlich der Überholung des Motors durch den verstorbenen, großen Zwölfzylinder-Guru Charlie Last von Packard. Während Mr. Goodings Besitz wurde das Auto in den aktualisierten Listen von Edward J. Blends The Magnificent Packard Twelve of Nineteen Thirty-Four vorgestellt. Mr. Gooding verkaufte das teilweise restaurierte Auto schließlich an den bekannten, langjährigen Sammler und Enthusiasten Gerald Greenfield, für den Murray Motor Car aus Monroe, Washington, eine zweijährige Komplettrestaurierung durchführte. Greenfield stellte das Auto beim Concours d’Elegance in Everett, Washington, und Forest Grove, Oregon, aus und gewann jeweils den Preis „Best of Show“. Es folgte ein Auftritt beim Pebble Beach Concours d’Elegance 1995, wo es den 1. Platz in der Klasse erhielt und Berichten zufolge eine perfekte Punktzahl erzielte. Im folgenden Jahr wurde es von dem angesehenen Sammler John McMullen aus Michigan gekauft und sollte ein Jahrzehnt lang in seiner renommierten Flotte bleiben. Tatsächlich galt der Packard als eines der Herzstücke der McMullen-Sammlung – keine Kleinigkeit in einer Versammlung, zu der auch ein einmaliger Cadillac mit Murphy-Karosserie und ein Duesenberg gehörten. Während seiner Zeit in der Sammlung erreichte das Auto seinen Senior First Prize im Classic Car Club of America-Wettbewerb und wurde 1998 beim Meadowbrook Concours d'Elegance als 1. in seiner Klasse bewertet. Es wurde 2007 von Keith Crain aus der McMullen Collection erworben. Dieses Packard fügte seiner Liste dann weitere Auszeichnungen hinzu, darunter einen Lion Award in Meadowbrook im Jahr 2009; 2010 hatte es auch einen zweiten Auftritt in Pebble Beach. In den letzten sieben Jahren war 74747 Teil einer prestigeträchtigen lokalen Sammlung. Die Verarbeitungsqualität ist immer noch sehr deutlich, einschließlich der subtilen silbernen Akzente und blauen Streifen der Ebenholzkarosserie, der geschmeidigen taubengrauen Lederausstattung und des schwarzen Haartz-Stoffverdecks; Die Passform und Verarbeitung ist durchweg hervorragend. Darüber hinaus ist das Auto gut ausgestattet, mit verchromten Speichenrädern, einem einzelnen Pilot Ray-Fahrlicht, einem Lalique-Kristall-Tete-l'Egle-Maskottchen und einer seltenen verchromten Gepäckträger-Stoßstange. Unter den allerfeinsten und am häufigsten geehrten restaurierten Exemplaren ist dieser hervorragende Zwölf -Zylinder-Packard ist wirklich großartig – ein todsicheres Publikum und der Favorit der Richter, wo immer es mit seinem nächsten Hausmeister gezeigt werden soll.