1944' Ford

Ford GPW 'Jeep'
1944 | Techo blando | 2. 3 Gasolina | Manual de 3 velocidades | Restauración más antigua 'civilizada'
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Especificación:
Modelo de septiembre de 1944, matriculado por primera vez en el Reino Unido en febrero de 2005. Motor de gasolina de válvula lateral Willys 'Go-Devil' de 2 cilindros y 199 cc, acoplado a una transmisión manual de 3 velocidades con rango bajo/alto y 4x4 seleccionable. 5 x ruedas de acero con 6. 00R16? ¿Bar Grip? llantas. Enganche de remolque tipo bola. Capucha desplegable. Restaurado a principios de la década de 2000 en Pakistán.
Descripción:
Probablemente el vehículo con tracción en las cuatro ruedas más famoso de todos, el 'Jeep' (derivado de la designación 'GP', General Purpose) fue posiblemente el vehículo que ganó la Segunda Guerra Mundial después de que el ejército estadounidense estableciera requisitos para un vehículo de baja tracción. Vehículo de perfil, liviano y para ir a cualquier parte. Desarrollado por Willys-Overland, Bantam y Ford, la producción fue compartida por Ford y Willys. Los vehículos de ambos fabricantes eran casi idénticos; el motor de cabeza plana 'Go-Devil' de 2,2 litros diseñado por Willys se utilizaba en todos los modelos. El Jeep fue el primer vehículo con tracción a las cuatro ruedas verdaderamente práctico, equipado con una caja de cambios sincronizada de tres velocidades y una caja de transferencia de dos velocidades. Los frenos hidráulicos eran estándar y se alcanzaba una velocidad máxima de 65 mph. Se fabricaron más de 630, 200 desde finales de 1941 hasta el final de la guerra. Muy popular entre todos los rangos, el Jeep fue tratado como un automóvil deportivo para ir a cualquier parte, lo que impulsó su éxito en la posguerra y desató el desarrollo del Land Rover, Land Cruiser y muchos otros vehículos 4x4 y SUV originales.
El número de chasis de este Jeep en particular es 'GPW 221***', lo que sugiere que fue construido por Ford en septiembre de 1944; sin embargo, hay algunas piezas de Willys MB/CJ/Manhindra en el vehículo que creemos que pueden ser de un donante. Sabemos que el propietario anterior encontró el vehículo en un campo en Pakistán durante su estadía allí, y lo hizo restaurar por un mecánico a principios de la década de 2000, quien hizo un excelente trabajo al ensamblarlo todo y al mismo tiempo "civilizarlo" hasta el punto de usabilidad más práctica. Regresó al Reino Unido con su propietario a principios de 2005 y se registró en la DVLA en febrero de ese año.
Subiendo al asiento acolchado del conductor (¡que no deja mucho espacio detrás del volante para el conductor 'más grande'!), el Go-Devil Flathead dispara desde el frío y está muy dispuesto en la carretera con ese característico 'Jeep'. nota de escape. Alcanzará una velocidad de crucero de aproximadamente 45 a 50 mph con bastante rapidez, o se arrastrará fuera de la carretera en rango bajo. Los flexibles resortes de carretera brindan una conducción cómoda, mientras que la dirección directa hace que sea muy divertido moverse por carriles sinuosos y los potentes frenos de tambor lo detienen cuando es necesario.
La carrocería/bañera está en perfecto estado, con sólo un poco de óxido en los bordes inferiores del marco del parabrisas y el borde delantero del capó/capó, y un poco de ondulación en el panel en la parte trasera del arco de la rueda delantera en el lado del conductor. La pintura está en buen estado en general y, de hecho, se puliría muy bien. Creemos que es una versión metálica más moderna del color beige/verde claro, posiblemente de un modelo CJ posterior, pero no estamos seguros. Lo ideal sería repintar las ruedas o aplicarles un recubrimiento en polvo, ya que la pintura está empezando a desprenderse en algunos lugares. El capó plegable de vinilo está en muy buen estado y tiene grandes ventanas traseras y laterales para una buena visibilidad, además de puertas laterales desmontables que vienen con el vehículo.
En el interior, los asientos han sido reemplazados por artículos acolchados cubiertos de vinilo para un poco más de comodidad, y el piso ha sido revestido con una especie de tapete de caucho/vinilo para amortiguar un poco el sonido y proporcionar agarre bajo los pies. Los medidores y los interruptores son reemplazos modernos que funcionan excepto el medidor de temperatura. Hay unidades de motor de limpiaparabrisas accionadas por aspiradora, que se pueden conectar si se desea, sin embargo, hay una manija manual para operar cada brazo del limpiaparabrisas.
Debajo, el chasis, los ejes y la suspensión están igualmente en buenas condiciones, hay alguna que otra pequeña fuga de aceite aquí y allá, como era de esperar para un vehículo de esta época, pero todo está en excelente estado de funcionamiento. Recientemente le hemos dado al vehículo un servicio completo con fluidos cambiados/rellenados cuando fuera necesario y muchos accesorios Zerk engrasados.
Este pequeño vehículo sería una gran inversión, fácil de mantener, muy divertido de usar y algo un poco diferente de los Land Rover de serie y los Jeeps color verde oliva habituales. Viene con algunas piezas de repuesto, incluido el enganche de mandíbula original, y además tendrá una inspección técnica nueva antes de la venta. También está el libro de registro de Lahore, Pakistán. Si está interesado en este vehículo, ¡póngase en contacto!
Condiciones:
Hemos descrito el vehículo con la mayor precisión posible, pero tómate tu tiempo para mirar las fotos. La visualización es bienvenida, si tiene alguna pregunta, no dude en contactarnos. Todos los fondos deben liquidarse antes de que se pueda retirar el vehículo. Nos complace aceptar depósitos para reservar vehículos; sin embargo, esta es una tarifa no reembolsable acordada en el punto de venta y es válida por 7 días, momento en el cual se debe liquidar el saldo total y organizar la recolección o entrega.
Nuestros términos y condiciones completos están disponibles en nuestro sitio web.
Este vehículo está a la venta en nombre de un cliente, por lo tanto, no podemos ofrecer una garantía sobre este vehículo.
El vehículo debe recogerse en nuestras instalaciones cerca de Church Stretton, Shrewsbury. También podemos organizar la entrega en el Reino Unido mediante remolque si así lo requiere.