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1939' Hupmobile Senior Six
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£17,950Publicado 29 junio 2023ID: u20oQK
Caducado
hace 1 año, 5 meses
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Carrocería: Berlina
Edad: 84 años
Comentarios del vendedor sobre 1939' Hupmobile Senior Six
La década de 1930 fue una década de grandes cambios en el diseño automotriz, más que cualquier otra posterior. Los autos pasaron de ser carruajes verticales y delgados de la década de 1920 a tener un cuerpo completo y aerodinámico, en el estilo Art-Deco de la época. Uno de los fabricantes de automóviles estadounidenses más subestimados, pero distintivos, de esta década fue la venerable Hupp Motor Car Corporation, y sus últimos Hupmobiles de pura sangre de 1938 y 1939 presentaron una cara valiente y atractiva al mundo.
La Gran Depresión había deprimido seriamente las ventas de Hupp y los problemas económicos, aliados con las luchas internas de liderazgo de la compañía, obligaron a detener la producción de Hupmobile en enero de 1936. ; representaban una versión más conservadora del reciente estilo vanguardista de la marca. Otra recesión económica que coincidió con el reinicio de la producción a fines de 1937 resultó ser un momento terrible, y los Hupmobiles "Senior" de 1938 y 1939, sedán de cuatro puertas y seis pasajeros con motores de seis y ocho cilindros y ruedas de 122 y 125 pulgadas. distancias entre ejes, de las cuales se construyeron menos de 4,000, representarían las últimas ofertas diseñadas internamente del fabricante de automóviles.
Este ejemplar en particular se compró en 2016 a un destacado coleccionista de California y se exportó a las costas del Reino Unido a principios de 2017. Sólido y sin óxido, pero conservando una pátina maravillosa, el sedán 'Big Six' había residido en un museo privado durante unos 40 años. años antes de su compra y recibió más de 100 horas de trabajo profesional de restauración y puesta en servicio en 2019 por parte de Brian Clarke de Bedfordshire. El trabajo documentado incluyó una reconstrucción de los frenos y cilindros maestros, remoción y reparación del motor de arranque, una inspección completa y numerosas reparaciones al sistema eléctrico, reemplazo de la bomba de combustible, reemplazo de juntas desgastadas del eje de propulsión, reemplazo de cojinetes de rueda, re -cromado de ambos parachoques, amortiguadores traseros de repuesto y mucho, mucho más.
Listo para ser usado y disfrutado, este Art-Deco 'Hupp' agradablemente patinado se ofrece con un archivo de historial grande y completo, que incluye un documento V5C actual del Reino Unido, un manual del propietario, un folleto de ventas del período, documentación de envío, importación y registro, comunicaciones con el vendedor y propietario anterior, una copia del título de propiedad de New Hampshire y una gran colección de facturas de mano de obra y piezas mientras era propietario actual.
La Gran Depresión había deprimido seriamente las ventas de Hupp y los problemas económicos, aliados con las luchas internas de liderazgo de la compañía, obligaron a detener la producción de Hupmobile en enero de 1936. ; representaban una versión más conservadora del reciente estilo vanguardista de la marca. Otra recesión económica que coincidió con el reinicio de la producción a fines de 1937 resultó ser un momento terrible, y los Hupmobiles "Senior" de 1938 y 1939, sedán de cuatro puertas y seis pasajeros con motores de seis y ocho cilindros y ruedas de 122 y 125 pulgadas. distancias entre ejes, de las cuales se construyeron menos de 4,000, representarían las últimas ofertas diseñadas internamente del fabricante de automóviles.
Este ejemplar en particular se compró en 2016 a un destacado coleccionista de California y se exportó a las costas del Reino Unido a principios de 2017. Sólido y sin óxido, pero conservando una pátina maravillosa, el sedán 'Big Six' había residido en un museo privado durante unos 40 años. años antes de su compra y recibió más de 100 horas de trabajo profesional de restauración y puesta en servicio en 2019 por parte de Brian Clarke de Bedfordshire. El trabajo documentado incluyó una reconstrucción de los frenos y cilindros maestros, remoción y reparación del motor de arranque, una inspección completa y numerosas reparaciones al sistema eléctrico, reemplazo de la bomba de combustible, reemplazo de juntas desgastadas del eje de propulsión, reemplazo de cojinetes de rueda, re -cromado de ambos parachoques, amortiguadores traseros de repuesto y mucho, mucho más.
Listo para ser usado y disfrutado, este Art-Deco 'Hupp' agradablemente patinado se ofrece con un archivo de historial grande y completo, que incluye un documento V5C actual del Reino Unido, un manual del propietario, un folleto de ventas del período, documentación de envío, importación y registro, comunicaciones con el vendedor y propietario anterior, una copia del título de propiedad de New Hampshire y una gran colección de facturas de mano de obra y piezas mientras era propietario actual.
