1941' Lincoln Zephyr

El sedán Lincoln Zephyr de 1941 es un clásico premium interesante que pocos de nosotros llegamos a ver. Pero este ejemplo no solo se ve elegante y completo, sino que también se le han dado las actualizaciones adecuadas para ser un gran crucero para presumir de cerca o de lejos. Estos Lincoln de antes de la guerra realmente tenían estilo. Los estribos estaban desapareciendo, por lo que la idea era hacer que todo fuera un poco más elegante. Es por eso que la parrilla en cascada fluye hacia los guardabarros, y esos guardabarros tienen un estilo largo barrido por el viento. Y por supuesto, la larga pendiente de la parte trasera hace que este parezca un torpedo para la carretera. Tiene todos los detalles clásicos correctos con molduras de cuerpo entero, puertas suicidas y faldones de guardabarros traseros. Y nos gusta especialmente el intrincado parachoques delantero que se divide en dos entre los anuladores. Además, notará pequeños indicios de que se trata de una máquina mejorada. Está en todo, desde esas puntas de escape dobles hasta cómo el granate clásico/envejecido en realidad tiene un toque extra de brillo de un acabado metálico. Sabes que te encantará abrir todas las puertas cuando estacionas este porque hay algo más atractivo en un sedán con puerta suicida. Y cuando lo haga, el interior también tiene mucho que mostrar. La tela gris tiene un tacto suave aterciopelado, y las inserciones en forma de diamante en el asiento y las puertas son puramente vintage. Este ha sido construido para ser un verdadero crucero, y debido a que su tamaño puede transportar a muchos familiares y amigos, se han realizado las mejoras adecuadas en cuanto a comodidad. Incluye un estéreo AM/FM/cassette y provisiones para aire acondicionado R134a (probablemente solo necesite una recarga para que vuelva a estar idealmente frío). Y para asegurarse de que el conductor siempre esté contento, tiene un volante mejorado Grant GT con borde de madera. , una columna de inclinación y un tablero lleno de indicadores mejorados. El compartimiento del motor continúa con el toque de una construcción personalizada vintage con el cortafuegos, los guardabarros internos y los soportes de colores. Y en el centro de todo hay una potencia bastante interesante. Estos nacieron con potencia V12, pero el progreso significa que el V8 de 350 pulgadas cúbicas debajo del capó actualmente tiene un 30 por ciento más de desplazamiento. Incluso se dice que este es una potencia mucho más potente con un kit perforado de .030, puertos pulidos, varillas pulidas, orificios de aceite biselados, una bomba de aceite de alto volumen y una leva de rango medio Isky. Está rematado con una admisión Weiand y un carburador de cuatro cilindros. Esto lo convierte en un tipo de máquina de calle más fuerte, y también es un crucero versátil. Es por eso que tiene una transmisión automática de tres velocidades, así como un clip delantero actualizado con frenos de disco y dirección asistida de piñón y cremallera. Es raro encontrar un ejemplo tan completo de este elegante sedán Lincoln, y este también es un buen corredor. Así que sabes que ese es el tipo de combinación que llamará la atención en toda la ciudad... y más allá. ¡¡¡Llama hoy!!!