1941' Lincoln Zephyr

O sedã Lincoln Zephyr de 1941 é um clássico premium interessante que poucos de nós chegam a ver. Mas não apenas este exemplo parece elegante e completo, mas também recebeu as atualizações certas para ser um ótimo cruzador para mostrar perto ou longe. Esses Lincolns pré-guerra realmente tinham estilo. Os estribos foram desaparecendo, então a ideia era tornar tudo um pouco mais elegante. É por isso que a grade em cascata flui de volta para os pára-lamas, e esses pára-lamas têm um longo estilo varrido pelo vento. E, claro, a longa inclinação da traseira faz com que pareça um torpedo para a estrada. Ele tem todos os detalhes clássicos certos com acabamento completo, portas suicidas e saias do pára-lama traseiro. E gostamos especialmente do intrincado para-choque dianteiro que se divide em dois entre os overriders. Além disso, você perceberá pequenas dicas de que esta é uma máquina atualizada. Está em tudo, desde essas pontas de escape duplas até como o marrom clássico / envelhecido realmente tem um toque extra de brilho de um acabamento metálico. Você sabe que vai adorar abrir todas as portas quando estacionar este porque há algo extra atraente sobre um sedan de porta suicida. E quando o faz, o interior também tem muito para mostrar. O tecido cinza tem um toque de veludo macio, e as inserções de padrão de diamante no assento e nas portas são puro vintage cool. Este foi construído para ser um verdadeiro cruzador e, como seu tamanho pode transportar muitos familiares e amigos, houve as atualizações certas em conforto. Inclui um estéreo AM/FM/cassete e provisões para ar condicionado R134a (provavelmente só precisa de uma recarga para soprar idealmente frio novamente.) E para garantir que o motorista esteja sempre feliz, você tem um volante Grant GT com aro de madeira atualizado , uma coluna de inclinação e um painel cheio de medidores atualizados. O compartimento do motor continua a sugestão de uma construção personalizada vintage com o firewall colorido, os pára-lamas internos e os suportes. E no centro de tudo isso está uma potência bastante interessante. Estes nasceram com potência V12, mas o progresso significa que o V8 de 350 polegadas cúbicas sob o capô hoje tem 30% mais deslocamento. Este é dito ser uma potência muito mais potente com um kit 0,030 furado, portas polidas, hastes polidas, furos de óleo chanfrados, uma bomba de óleo de alto volume e uma câmera de médio alcance Isky. É coberto com uma entrada Weiand e um carburador de quatro cilindros. Isso cria um tipo de máquina de rua mais forte e também um cruzador versátil. É por isso que tem uma transmissão automática de três velocidades, bem como um clipe dianteiro atualizado com freios a disco e direção hidráulica de pinhão e cremalheira. É raro encontrar um exemplo tão completo deste sedã Lincoln elegante, e este também é um corredor forte. Então você sabe que esse é o tipo de combinação que vai virar a cabeça por toda a cidade... e além. Liga hoje!!!