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1937' Austin Twenty Mayfair
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£13,000Publié 3 Novembre 2025ID: JT00xA
- Bedfordshire
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Corps: Limousine
Âge: 88 années
Couleur de la carrosserie: Bleu
Électronique: Park Assist arrière
Commentaires du vendeur sur 1937' Austin Twenty Mayfair
La vente Millbrook | Milton Keynes, Bedfordshire
Visite : mardi 2 décembre à partir de 12h
Vente aux enchères : mercredi 3 décembre à partir de 9h
Emplacement : Terrain d'essai Millbrook, Station Lane, Bedford MK45 2JH
Limousine Austin Twenty Mayfair 1937
Estimation
13 000 £ - 15 000 £
Immatriculation : DRB 133
Numéro de châssis : DJM 6756
CT : Exonéré
Un superbe exemple de la limousine Mayfair phare d'Austin d'avant-guerre
Provenance de propriété à long terme, y compris feu M. Granville Angell (seigneur de Cannock)
Restauration présentée dans le magazine The Automobile (1998) – une rénovation détaillée de 91 semaines
Excellent état mécanique et intérieur avec belle présentation de la carrosserie
L'Austin Twenty Mayfair était le modèle haut de gamme de la firme de Coventry à la fin des années 1930, offrant un luxe majestueux à un prix plus abordable. Propulsée par un moteur six cylindres à soupapes latérales de 3 425 cm3 entraîné par une boîte de vitesses manuelle à quatre vitesses, elle offrait une conduite raffinée et sans effort aux classes professionnelles et aristocratiques.
Cette élégante limousine, immatriculée DRB 133, est finie en Deep Blue avec une subtile teinte violette sur des ailes noires, complétée par un intérieur en cuir bleu avec cloison de séparation et sièges d'appoint rabattables.
Propriété à l'origine de Robert Rome de Prescot, Merseyside des années 1960 à 1995, la voiture a ensuite rejoint la collection de M. Granville Angell, seigneur de Cannock, qui a entrepris une restauration minutieuse présentée dans l'édition 1998 de The Automobile. Le processus a duré 91 semaines (cinq heures par jour, cinq jours par semaine, par deux artisans) et comprenait un châssis grenaillé, un silencieux fait à la main, de nouvelles bagues de suspension, un nouveau faisceau de câbles, un radiateur recousu, de nouveaux tapis et une utilisation intensive de raccords et de fixations en acier inoxydable.
Présentée aujourd'hui dans un état mécanique et intérieur apparemment excellent, la voiture afficherait un véritable 82 551 milles depuis l'origine. Acheté par le propriétaire actuel en 2018, il porte désormais une évaluation d'assurance convenue de 24 000 £.
Belle Austin Twenty Mayfair d'avant-guerre, bien documentée et parfaitement utilisable, la DRB 133 représente une rare opportunité d'acquérir l'un des exemplaires survivants de cette digne limousine britannique. ** Les enchères auront lieu en direct sur place, en ligne via notre site Web H&H, par téléphone et par commission - les conditions générales s'appliquent **
Le stationnement et l’entrée à la vente aux enchères sont gratuits pour les participants aux enchères munis d’un catalogue disponible à la porte.
Les catalogues peuvent être achetés pour 20 £ (admet 2 personnes).
Visite : mardi 2 décembre à partir de 12h
Vente aux enchères : mercredi 3 décembre à partir de 9h
Emplacement : Terrain d'essai Millbrook, Station Lane, Bedford MK45 2JH
Limousine Austin Twenty Mayfair 1937
Estimation
13 000 £ - 15 000 £
Immatriculation : DRB 133
Numéro de châssis : DJM 6756
CT : Exonéré
Un superbe exemple de la limousine Mayfair phare d'Austin d'avant-guerre
Provenance de propriété à long terme, y compris feu M. Granville Angell (seigneur de Cannock)
Restauration présentée dans le magazine The Automobile (1998) – une rénovation détaillée de 91 semaines
Excellent état mécanique et intérieur avec belle présentation de la carrosserie
L'Austin Twenty Mayfair était le modèle haut de gamme de la firme de Coventry à la fin des années 1930, offrant un luxe majestueux à un prix plus abordable. Propulsée par un moteur six cylindres à soupapes latérales de 3 425 cm3 entraîné par une boîte de vitesses manuelle à quatre vitesses, elle offrait une conduite raffinée et sans effort aux classes professionnelles et aristocratiques.
Cette élégante limousine, immatriculée DRB 133, est finie en Deep Blue avec une subtile teinte violette sur des ailes noires, complétée par un intérieur en cuir bleu avec cloison de séparation et sièges d'appoint rabattables.
Propriété à l'origine de Robert Rome de Prescot, Merseyside des années 1960 à 1995, la voiture a ensuite rejoint la collection de M. Granville Angell, seigneur de Cannock, qui a entrepris une restauration minutieuse présentée dans l'édition 1998 de The Automobile. Le processus a duré 91 semaines (cinq heures par jour, cinq jours par semaine, par deux artisans) et comprenait un châssis grenaillé, un silencieux fait à la main, de nouvelles bagues de suspension, un nouveau faisceau de câbles, un radiateur recousu, de nouveaux tapis et une utilisation intensive de raccords et de fixations en acier inoxydable.
Présentée aujourd'hui dans un état mécanique et intérieur apparemment excellent, la voiture afficherait un véritable 82 551 milles depuis l'origine. Acheté par le propriétaire actuel en 2018, il porte désormais une évaluation d'assurance convenue de 24 000 £.
Belle Austin Twenty Mayfair d'avant-guerre, bien documentée et parfaitement utilisable, la DRB 133 représente une rare opportunité d'acquérir l'un des exemplaires survivants de cette digne limousine britannique. ** Les enchères auront lieu en direct sur place, en ligne via notre site Web H&H, par téléphone et par commission - les conditions générales s'appliquent **
Le stationnement et l’entrée à la vente aux enchères sont gratuits pour les participants aux enchères munis d’un catalogue disponible à la porte.
Les catalogues peuvent être achetés pour 20 £ (admet 2 personnes).
