1941' Chevrolet Master Deluxe

1941 Chevrolet Master Deluxe Business Coupé À la suite de l'attaque japonaise du 7 décembre 1941 sur Pearl Harbor, le gouvernement a décrété que pour conserver les métaux rares, les voitures construites après le 1er janvier 1942 ne devaient utiliser aucun travail brillant à l'exception des pare-chocs chromés. Les grilles, les moulures de ceinture et les enjoliveurs ont été peints dans des couleurs contrastées, créant ce qui est devenu connu sous le nom de modèles occultants. AUCUN TITRE VENDU SUR UN ACTE DE VENTE UNIQUEMENT Une voiture pré-Pearl Harbor avec toutes les garnitures chromées brillantes et un extérieur en condition de grange. Ce coupé d'homme d'affaires à 2 portes arbore de belles lignes, de la rouille envahissante et des phares montés sur les ailes complètes pour 1941. Dans l'ensemble, pour 1941, la voiture est devenue plus haute et moins élégante dans sa conception générale, mais en ajoutant plus d'espace à l'intérieur. Extérieur Tout l'acier baigné de peinture marron, montrant maintenant son âge avec de la rouille terne et envahissante apparaissant sur les coutures et où les garnitures se fixent. Certaines garnitures sont un peu rouillées sur le chromage, d'autres sont en bon état. Il s'agit d'une voiture entièrement chromée bien qu'avant 1942 où toutes les garnitures, à l'exception des pare-chocs, sont colorées. Un capot bulbeux, un pare-brise divisé, ces phares intégrés et un dos balayé s'ajoutent à une voiture bien conçue sous forme de 2 portes. Intérieur Le mohair grès recouvre les panneaux de porte et les sièges. Il montre de l'usure et une légère pourriture sèche partout. Les panneaux de porte manquent de tissu et les sièges ont quelques trous. Le tableau de bord a l'air bien et a peut-être été restauré à un moment donné. Les jauges sont propres et une légère corrosion pour les lunettes et la grille chromée du haut-parleur de la radio au centre. La garniture de toit est endommagée par l'eau et apparaît en mohair. A l'arrière en lieu et place du siège, une zone de stockage pour les marchandises du vendeur dispose d'un tapis de protection en caoutchouc sur le sol plat. Une certaine rouille envahissante majeure est notée dans le seuil des pilotes où il rencontre les bascules. Sous le capot, dans le compartiment moteur en forme de V qui n'a pas été restauré, se trouve un moteur 6 cylindres en ligne de 216 ci. Il est surmonté d'un carburateur à 1 corps et dispose d'une boîte manuelle à 3 vitesses à l'arrière et de 4,11 vitesses dans l'essieu arrière. Ce moteur ne tourne pas actuellement. Train de roulement Une forte rouille de surface et quelques panneaux inférieurs rouillés envahissants sont notés sur cette voiture. Cette rouille envahissante est particulièrement évidente à l'avant près et autour de la calandre sur le dessous. Les bascules également dans cette zone ont une forte rouille invasive. Des ressorts hélicoïdaux indépendants pour l'avant et des ressorts à lames pour l'arrière assurent la conduite. Les freins à tambour sont aux 4 coins. Un coupé d'homme d'affaires complet avec l'espace pour mettre vos marchandises à l'arrière, sortir et vendre vendre vendre ! Appelons cela une trouvaille de grange qui a besoin d'être rénovée. STYLE NO 41 1227B-2 Door Business Coupe CORPS NO B3273-Baltimore Body # TRIM NO 115-Tan Pile Cloth PEINTURE NO 292-Cruiser Grey NO TITLE-VENDU SUR UNE FACTURE UNIQUEMENT