1937' Railton Straight Eight
Signaler cette annonce!Évaluer!Ajouter aux favoris
£15,000Publié 8 Juin 2025ID: dhOdlo
Périmée
il y a 5 mois, 3 semaines
il y a 5 mois, 3 semaines
Information from the owner
Corps: Coupés Sportives
Âge: 88 années
Électronique: Park Assist arrière
Commentaires du vendeur sur 1937' Railton Straight Eight
Utac | Millbrook, Bedford
Voir: mardi 24 juin à partir de 12 h
Vente aux enchères: mer 25 juin à partir de 9h
Emplacement: Millbrook Proving Ground, Station Lane, Bedford MK45 2JQ
1937 Railton Strucy Huit Sports Saloon
Entraîneur par coachcraft
Estimation
15 000 £ - 17 000 £
N ° d'inscription: FPL 915
Châssis No: E743395
MOT: exempter
Conserver agréablement son entraîneur de salon sportif d'origine et très attrayant par Coachcraft
Bénéficier de la relance des freins, de la nouvelle embrayage et du volant de vol re-surfacé et de l'essieu du dos remit ces dernières années
De toute évidence, le bénéficiaire d'une restauration précédente
Deuxième série souhaitable avec le moteur droit 4, 168 cm3 plus puissant
Ayant vendu Invicta au comte Fitzwilliam en 1933, Noel Macklin et son directeur des travaux Leon Cushman ont tourné pour un autre projet automobile. Impressionné par le nombre d'enregistrements de vitesse que la filiale Essex-Terraplane d'Hudson établissait, Macklin a dûment obtenu une offre de châssis roulant de la société mère. Enrôlant l'aide de Reid Railton, dont le nom était bien connu du public automobile en tant que concepteur de diverses voitures de record de vitesse foncière, Macklin a également commandé des coachs de coachs tels que Ranalah, Real, Carbodies et Coachcraft pour corps son hybride anglo-américain. Doté d'un moteur à huit Terraplane de 4, 010cc et d'une boîte de vitesses manuelle à trois vitesses plus révisée, les Railtons de la première série ont un meilleur rapport puissance / poids qu'un Derby Bentley ou Lagonda M45. Avec son imposant radiateur conçu par l'artiste automobile F. Gordon Crosby et son capot orné de rivets externes de style invicta, la nouvelle marque est rapidement devenue synonyme d'accélération et de flexibilité de vitesse supérieure. Adoptant le châssis à huit Hudson en 1934, les Railtons de la deuxième série ont bénéficié d'un empattement de deux pouces plus long et d'un moteur plus puissant de 4, 168cc.
Plus d'informations suivant sous peu.
** Les enchères se déroulent en direct sur le site, en ligne via notre site Web H&H, par téléphone et commission - T&CS s'appliquent **
Le stationnement et l'entrée dans les enchères sont gratuits pour les participants aux enchères avec un catalogue, disponible à la porte.
Voir: mardi 24 juin à partir de 12 h
Vente aux enchères: mer 25 juin à partir de 9h
Emplacement: Millbrook Proving Ground, Station Lane, Bedford MK45 2JQ
1937 Railton Strucy Huit Sports Saloon
Entraîneur par coachcraft
Estimation
15 000 £ - 17 000 £
N ° d'inscription: FPL 915
Châssis No: E743395
MOT: exempter
Conserver agréablement son entraîneur de salon sportif d'origine et très attrayant par Coachcraft
Bénéficier de la relance des freins, de la nouvelle embrayage et du volant de vol re-surfacé et de l'essieu du dos remit ces dernières années
De toute évidence, le bénéficiaire d'une restauration précédente
Deuxième série souhaitable avec le moteur droit 4, 168 cm3 plus puissant
Ayant vendu Invicta au comte Fitzwilliam en 1933, Noel Macklin et son directeur des travaux Leon Cushman ont tourné pour un autre projet automobile. Impressionné par le nombre d'enregistrements de vitesse que la filiale Essex-Terraplane d'Hudson établissait, Macklin a dûment obtenu une offre de châssis roulant de la société mère. Enrôlant l'aide de Reid Railton, dont le nom était bien connu du public automobile en tant que concepteur de diverses voitures de record de vitesse foncière, Macklin a également commandé des coachs de coachs tels que Ranalah, Real, Carbodies et Coachcraft pour corps son hybride anglo-américain. Doté d'un moteur à huit Terraplane de 4, 010cc et d'une boîte de vitesses manuelle à trois vitesses plus révisée, les Railtons de la première série ont un meilleur rapport puissance / poids qu'un Derby Bentley ou Lagonda M45. Avec son imposant radiateur conçu par l'artiste automobile F. Gordon Crosby et son capot orné de rivets externes de style invicta, la nouvelle marque est rapidement devenue synonyme d'accélération et de flexibilité de vitesse supérieure. Adoptant le châssis à huit Hudson en 1934, les Railtons de la deuxième série ont bénéficié d'un empattement de deux pouces plus long et d'un moteur plus puissant de 4, 168cc.
Plus d'informations suivant sous peu.
** Les enchères se déroulent en direct sur le site, en ligne via notre site Web H&H, par téléphone et commission - T&CS s'appliquent **
Le stationnement et l'entrée dans les enchères sont gratuits pour les participants aux enchères avec un catalogue, disponible à la porte.
