1937' Railton Straight Eight
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£15,000Publicado 8 Junho 2025ID: dhOdlo
Expirado
5 months, 3 weeks atrás
5 months, 3 weeks atrás
Information from the owner
Corpo: Carro Desportivo
Idade: 88 anos
Eletrónica: Assistente de Estacionamento Traseiro
Comentários do vendedor sobre 1937' Railton Straight Eight
Utac | Millbrook, Bedford
Vista: terça -feira, 24 de junho, a partir das 12h
Leilão: quarta -feira, 25 de junho, a partir das 9h
Localização: Millbrook Proving Ground, Station Lane, Bedford Mk45 2JQ
1937 Railton Straight oito salões esportivos
Trabalho de coach de Coachfraft
Estimativa
£ 15.000 - £ 17, 000
Registro no: FPL 915
Chassi no: E743395
MOT: isento
Mantendo agradavelmente seu coachwork original e altamente atraente do Sports Saloon pelo Coachcraft
Beneficiando-se do reabastecimento do freio, da nova embreagem e do volante e do eixo traseiro re-shimmed nos últimos anos
Eu evidentemente o beneficiário de uma restauração anterior
Carro da segunda série desejável com o motor mais poderoso de 4, 168cc de oito retos
Tendo vendido Invicta para o Earl Fitzwilliam em 1933, Noel Macklin e seu gerente de obras Leon Cushman lançaram outro projeto automotivo. Impressionado com o número de registros de velocidade que a subsidiária de Essex-Terraplane de Hudson estava estabelecendo, Macklin garantiu devidamente um suprimento de chassi rolante da empresa controladora. Alistando a ajuda de Reid Railton, cujo nome era conhecido pelo público como o designer de vários carros de registro de velocidade da terra, Macklin também encomendou construtores de coachs como Ranalah, Real, Carbodies e Coachcraft para transportar seu híbrido anglo-americano. Apresentando um motor de 4, 010cc Terraplane oito e uma caixa de câmbio manual de três velocidades, além de amortecimento revisado, as ferrovias da primeira série ostentavam uma melhor proporção de potência / peso do que um Derby Bentley ou Lagonda M45. Com seu radiador imponente projetado pelo artista automobilístico F. Gordon Crosby e seu capô, adornado com rebites externos do estilo Invicta, a nova marca logo se tornou sinônimo de aceleração e flexibilidade da Gear. Adotando o chassi do Hudson Oito em 1934, as ferrovias da segunda série se beneficiaram de uma distância entre eixos de duas polegadas e um motor mais potente de 4, 168cc.
Mais informações seguintes em breve.
** O lance será realizado ao vivo no local, online através do nosso site H&H, por telefone e comissão - T&CS se aplica **
O estacionamento e a entrada no leilão são gratuitos para participantes do leilão com um catálogo, disponível na porta.
Vista: terça -feira, 24 de junho, a partir das 12h
Leilão: quarta -feira, 25 de junho, a partir das 9h
Localização: Millbrook Proving Ground, Station Lane, Bedford Mk45 2JQ
1937 Railton Straight oito salões esportivos
Trabalho de coach de Coachfraft
Estimativa
£ 15.000 - £ 17, 000
Registro no: FPL 915
Chassi no: E743395
MOT: isento
Mantendo agradavelmente seu coachwork original e altamente atraente do Sports Saloon pelo Coachcraft
Beneficiando-se do reabastecimento do freio, da nova embreagem e do volante e do eixo traseiro re-shimmed nos últimos anos
Eu evidentemente o beneficiário de uma restauração anterior
Carro da segunda série desejável com o motor mais poderoso de 4, 168cc de oito retos
Tendo vendido Invicta para o Earl Fitzwilliam em 1933, Noel Macklin e seu gerente de obras Leon Cushman lançaram outro projeto automotivo. Impressionado com o número de registros de velocidade que a subsidiária de Essex-Terraplane de Hudson estava estabelecendo, Macklin garantiu devidamente um suprimento de chassi rolante da empresa controladora. Alistando a ajuda de Reid Railton, cujo nome era conhecido pelo público como o designer de vários carros de registro de velocidade da terra, Macklin também encomendou construtores de coachs como Ranalah, Real, Carbodies e Coachcraft para transportar seu híbrido anglo-americano. Apresentando um motor de 4, 010cc Terraplane oito e uma caixa de câmbio manual de três velocidades, além de amortecimento revisado, as ferrovias da primeira série ostentavam uma melhor proporção de potência / peso do que um Derby Bentley ou Lagonda M45. Com seu radiador imponente projetado pelo artista automobilístico F. Gordon Crosby e seu capô, adornado com rebites externos do estilo Invicta, a nova marca logo se tornou sinônimo de aceleração e flexibilidade da Gear. Adotando o chassi do Hudson Oito em 1934, as ferrovias da segunda série se beneficiaram de uma distância entre eixos de duas polegadas e um motor mais potente de 4, 168cc.
Mais informações seguintes em breve.
** O lance será realizado ao vivo no local, online através do nosso site H&H, por telefone e comissão - T&CS se aplica **
O estacionamento e a entrada no leilão são gratuitos para participantes do leilão com um catálogo, disponível na porta.
