1947' Triumph 1800 Roadster

J'ai acheté cette voiture il y a quatre ans avec l'intention de la restaurer mais maintenant je cherche une voiture plus petite.

Tous les cylindres de frein et le maître-cylindre ont reçu de nouveaux joints et des tuyaux de frein remplacés, un nouveau système d'échappement en acier inoxydable a également été installé en dehors de la partie arrière qui nécessite une petite modification avant de pouvoir être installé. Le volant a été grenaillé et remis à neuf. Le capot est complet mais nécessitera une nouvelle lunette arrière et certaines des boiseries du capot devront être remplacées. Il y a quelques pièces de rechange qui seront incluses dans la vente.

Le moteur démarre et tourne bien mais il y a une fuite d'huile venant du culbuteur.

Cela ferait un projet de restauration idéal pour quelqu'un qui veut une voiture qui est fondamentalement complète et ne devrait pas nécessiter trop de travail pour la remettre sur la route.

Le visionnement est fortement recommandé, je suis heureux d'avoir une conversation sensée avec des personnes sérieuses, mais veuillez ne pas faire d'offres stupides.

Le V5C est en ma possession, tout comme l'ancien journal de bord vert et un certificat de contrôle technique de 1974. Je suis membre du Triumph Roadster Club Ltd. joindre le club.