1947' Triumph 1800 Roadster

Comprei este carro há quatro anos com a intenção de restaurá-lo, mas agora estou procurando um carro menor.

Todos os cilindros de freio e cilindro mestre tiveram novas vedações instaladas e tubos de freio substituídos, também um novo sistema de escapamento de aço inoxidável foi instalado além da seção traseira que precisa de uma pequena alteração antes de poder ser instalado. O volante foi jateado e restaurado. O capô está completo, mas exigirá uma nova janela traseira e também algumas peças de madeira do capô deverão ser substituídas. Existem algumas peças de reposição que serão incluídas na venda.

O motor dá partida e funciona bem, mas há um vazamento de óleo vindo da caixa oscilante.

Isso seria um projeto de restauração ideal para alguém que deseja um carro basicamente completo e não deve exigir muito trabalho para colocá-lo de volta na estrada.

Assistir é altamente recomendado, fico feliz em ter uma conversa sensata com pessoas sérias, no entanto, por favor, não faça ofertas tolas.

O V5C está em minha posse, assim como o antigo diário de bordo verde e um certificado MOT de 1974. Eu sou um membro do The Triumph Roadster Club Ltd., que é uma grande fonte de peças sobressalentes e informações e eu recomendaria a qualquer pessoa que compre o carro que eles Junte-se ao clube.