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1935' Chevrolet Master
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$32,500Publicado 16 Junho 2026ID: PmjeJu
- California
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Information from the owner
Corpo: Sedan
Idade: 91 anos
Quilometragem: 2841 km
Transmissão: Automática
Cor exterior: Preto
Eletrónica: Rádio AM/FM, Bluetooth
Comentários do vendedor sobre 1935' Chevrolet Master
Sedã Chevrolet Master 2 portas 1935
Para remessa, um sedã Chevrolet Master de 2 portas 1935 com título verificado 1.765 milhas reais aparecendo no título e ostentando um V8 350ci, uma dianteira Mustang II e uma sinistra camada de tinta fosca. Este carro estaria em casa em Os Intocáveis e Elliot Ness teria dificuldade em pegar os bandidos dirigindo este carro, mas este carro é da Califórnia, de acordo com nosso expedidor, não de Chicago.
Exterior
A brochura de 1935 ostentava maior distância entre eixos, carroçarias mais espaçosas e, de facto, este grande carro é grande e alto e o seu compartimento de bagagem corcunda aumenta as dimensões e a circunferência. As fantásticas duas portas são pintadas em preto fosco e, se não fossem as rodas vermelhas, não pareceriam muito diferentes das imagens em preto e branco dos primeiros tempos de televisão. Falando em rodas, são rodas de estilo artilheiro de 15 polegadas com aro polido e tampas de prato para cães, largura escalonada e pneus de tamanho escalonado. Adicionando um pouco mais de drama ao carro está o ornamento do capô inclinado para a frente, que é ambiguamente parte homem, parte pássaro, mas definitivamente alado. As luzes de marcação de torpedo ocupam os para-lamas dianteiros estendidos, enquanto um par de lanternas traseiras redondas são acompanhadas por uma única luz de freio sob o suporte da placa. O escapamento duplo sob o para-choque cromado sugere alguma modificação e as portas em estilo suicida sobre um amplo estribo aumentam o desejo único. As imperfeições incluem manchas ásperas e arranhões na pintura e alguma ferrugem no painel oscilante.
Interior
Os painéis das portas em mohair azul claro mantêm as ferragens originais e retêm um pouco de pátina, principalmente na forma de descoloração, pois, de outra forma, estão intactos. Os assentos dianteiros em tecido tufado em coluna dão aquele toque acolhedor à sala de estar, mostrando um pouco de desgaste, enquanto o banco traseiro no mesmo material, envolto em um casulo de tecido azul, tem um nível de conforto que induz a um cochilo. Definitivamente a casa da vovó. Um volante tipo haste de rua fica na frente de um painel preto limpo que abriga medidores AutoMeter de face branca logo atrás do câmbio de coluna. De volta a 1935, vamos ao centro onde os botões de baquelite marrom são acompanhados por um rádio original epicamente legal que agora canaliza recursos Bluetooth! Há calor por baixo, junto com um tapete preto em ótimas condições com um forro azul fofo acima. O porta-malas contém uma prateleira acarpetada e é relativamente limpo.
Transmissão
O motor está limpo e deveria estar, é um novo 350ci V8 com tampas de válvula polidas e um carburador Edelbrock de 4 cilindros na parte superior. A recém-reconstruída transmissão automática de 3 velocidades TH350 envia potência para o eixo traseiro de 10 parafusos e os freios são configurados como disco dianteiro e tambores traseiros. Os coletores estão a bordo para direcionar os gases para trás.
Material rodante
Limpe e seque por baixo com o mínimo de ferrugem superficial observada. O escapamento duplo passa por silenciadores estilo glasspack antes de sair pelas pontas cromadas na parte traseira. A suspensão consiste em molas de lâmina na traseira e na configuração de duplo braço triangular da dianteira do Mustang II. Querida Califórnia, exporte mais carros para o Classic Auto Mall!
Capacidade de condução
Peguem suas armas Tommy, vamos dar uma volta, seus ratos sujos. Este é um interior macio e um lugar muito agradável para pilotar esta confiável estrada de rua. O V8 move o carro com aceleração adequada e aqueles pneus largos proporcionam um bom manuseio enquanto os freios a disco dianteiros fazem seu trabalho. Este é um carro bem organizado e todos os itens funcionais funcionam como deveriam. Embora o Classic Auto Mall represente que essas funções estavam funcionando no momento do nosso test drive, não podemos garantir que essas funções estarão funcionando no momento da sua compra.
Psiu! Olá amigo. Sim, você. Escute, cara, dizem que você está procurando uma lata nova, um novo frasco. Bem, nós temos exatamente a coisa, veja. É um 35 Master com um V8. Sim, isso mesmo. Um V8. Então que tal você dar uma olhada, dar uma olhada no site para saber mais detalhes, veja. O que é um site? Olhe amigo, não perca meu tempo. Agite uma perna e entre em contato com os meninos do shopping. Não seja uma migalha, pegue um pouco de repolho e pegue esse tomate antes que alguém o faça, viu. Agora, faça trilhas!
O Classic Auto Mall abriga mais de 1.000 veículos clássicos e colecionáveis à venda em consignação em um showroom climatizado de 336.000 pés quadrados (mais de 8 acres!). O maior revendedor de veículos clássicos e colecionáveis em um único local está localizado em Morgantown, Pensilvânia, a apenas 1 hora a oeste da Filadélfia, na saída 298 da I-76 Pennsylvania Turnpike. Para mais informações visite www.classicautomall.com ou ligue para nós
Contacte-nos a qualquer momento para mais informações ou para vir ver o veículo pessoalmente. Não há garantia de quilometragem. Uma taxa administrativa do revendedor de US$ 299 não está incluída no preço anunciado.
Com tantos carros excelentes, você sabe que temos muito o que conversar, e fazemos isso todas as semanas no Classic Auto Mall Podcast com o apresentador Stewart Howden. Stewart discute novos estoques, bem como tendências em remessas e preços de carros, enquanto entrevista celebridades e profissionais do setor automotivo sobre carros incríveis e sua história. Sintonize todas as semanas o Classic Auto Mall Podcast onde quer que você goste. Você também pode assistir no YouTube!
Para remessa, um sedã Chevrolet Master de 2 portas 1935 com título verificado 1.765 milhas reais aparecendo no título e ostentando um V8 350ci, uma dianteira Mustang II e uma sinistra camada de tinta fosca. Este carro estaria em casa em Os Intocáveis e Elliot Ness teria dificuldade em pegar os bandidos dirigindo este carro, mas este carro é da Califórnia, de acordo com nosso expedidor, não de Chicago.
Exterior
A brochura de 1935 ostentava maior distância entre eixos, carroçarias mais espaçosas e, de facto, este grande carro é grande e alto e o seu compartimento de bagagem corcunda aumenta as dimensões e a circunferência. As fantásticas duas portas são pintadas em preto fosco e, se não fossem as rodas vermelhas, não pareceriam muito diferentes das imagens em preto e branco dos primeiros tempos de televisão. Falando em rodas, são rodas de estilo artilheiro de 15 polegadas com aro polido e tampas de prato para cães, largura escalonada e pneus de tamanho escalonado. Adicionando um pouco mais de drama ao carro está o ornamento do capô inclinado para a frente, que é ambiguamente parte homem, parte pássaro, mas definitivamente alado. As luzes de marcação de torpedo ocupam os para-lamas dianteiros estendidos, enquanto um par de lanternas traseiras redondas são acompanhadas por uma única luz de freio sob o suporte da placa. O escapamento duplo sob o para-choque cromado sugere alguma modificação e as portas em estilo suicida sobre um amplo estribo aumentam o desejo único. As imperfeições incluem manchas ásperas e arranhões na pintura e alguma ferrugem no painel oscilante.
Interior
Os painéis das portas em mohair azul claro mantêm as ferragens originais e retêm um pouco de pátina, principalmente na forma de descoloração, pois, de outra forma, estão intactos. Os assentos dianteiros em tecido tufado em coluna dão aquele toque acolhedor à sala de estar, mostrando um pouco de desgaste, enquanto o banco traseiro no mesmo material, envolto em um casulo de tecido azul, tem um nível de conforto que induz a um cochilo. Definitivamente a casa da vovó. Um volante tipo haste de rua fica na frente de um painel preto limpo que abriga medidores AutoMeter de face branca logo atrás do câmbio de coluna. De volta a 1935, vamos ao centro onde os botões de baquelite marrom são acompanhados por um rádio original epicamente legal que agora canaliza recursos Bluetooth! Há calor por baixo, junto com um tapete preto em ótimas condições com um forro azul fofo acima. O porta-malas contém uma prateleira acarpetada e é relativamente limpo.
Transmissão
O motor está limpo e deveria estar, é um novo 350ci V8 com tampas de válvula polidas e um carburador Edelbrock de 4 cilindros na parte superior. A recém-reconstruída transmissão automática de 3 velocidades TH350 envia potência para o eixo traseiro de 10 parafusos e os freios são configurados como disco dianteiro e tambores traseiros. Os coletores estão a bordo para direcionar os gases para trás.
Material rodante
Limpe e seque por baixo com o mínimo de ferrugem superficial observada. O escapamento duplo passa por silenciadores estilo glasspack antes de sair pelas pontas cromadas na parte traseira. A suspensão consiste em molas de lâmina na traseira e na configuração de duplo braço triangular da dianteira do Mustang II. Querida Califórnia, exporte mais carros para o Classic Auto Mall!
Capacidade de condução
Peguem suas armas Tommy, vamos dar uma volta, seus ratos sujos. Este é um interior macio e um lugar muito agradável para pilotar esta confiável estrada de rua. O V8 move o carro com aceleração adequada e aqueles pneus largos proporcionam um bom manuseio enquanto os freios a disco dianteiros fazem seu trabalho. Este é um carro bem organizado e todos os itens funcionais funcionam como deveriam. Embora o Classic Auto Mall represente que essas funções estavam funcionando no momento do nosso test drive, não podemos garantir que essas funções estarão funcionando no momento da sua compra.
Psiu! Olá amigo. Sim, você. Escute, cara, dizem que você está procurando uma lata nova, um novo frasco. Bem, nós temos exatamente a coisa, veja. É um 35 Master com um V8. Sim, isso mesmo. Um V8. Então que tal você dar uma olhada, dar uma olhada no site para saber mais detalhes, veja. O que é um site? Olhe amigo, não perca meu tempo. Agite uma perna e entre em contato com os meninos do shopping. Não seja uma migalha, pegue um pouco de repolho e pegue esse tomate antes que alguém o faça, viu. Agora, faça trilhas!
O Classic Auto Mall abriga mais de 1.000 veículos clássicos e colecionáveis à venda em consignação em um showroom climatizado de 336.000 pés quadrados (mais de 8 acres!). O maior revendedor de veículos clássicos e colecionáveis em um único local está localizado em Morgantown, Pensilvânia, a apenas 1 hora a oeste da Filadélfia, na saída 298 da I-76 Pennsylvania Turnpike. Para mais informações visite www.classicautomall.com ou ligue para nós
Contacte-nos a qualquer momento para mais informações ou para vir ver o veículo pessoalmente. Não há garantia de quilometragem. Uma taxa administrativa do revendedor de US$ 299 não está incluída no preço anunciado.
Com tantos carros excelentes, você sabe que temos muito o que conversar, e fazemos isso todas as semanas no Classic Auto Mall Podcast com o apresentador Stewart Howden. Stewart discute novos estoques, bem como tendências em remessas e preços de carros, enquanto entrevista celebridades e profissionais do setor automotivo sobre carros incríveis e sua história. Sintonize todas as semanas o Classic Auto Mall Podcast onde quer que você goste. Você também pode assistir no YouTube!
