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1933' Riley 9
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€89,950Publicado 11 Dezembro 2024ID: YQQZQT
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Information from the owner
Corpo: Carro Desportivo
Idade: 91 anos
Quilometragem: 5172 km
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Azul
Comentários do vendedor sobre 1933' Riley 9
O Riley 9 continua sendo um carro fantástico e foi um modelo importante para a marca na época. O motor de quatro cilindros de 1.087 cc com árvores de cames duplas é uma joia de motor e era popular entre os pilotos por um bom motivo. JG. Parry-Thomas era um grande fã deste motor e, junto com Reid Railton, desenvolveu um chassi de corrida no qual o motor Riley poderia caber. Como resultado, Riley acabou construindo uma pequena série sob o nome de Brooklands. O que era diferente do Riley padrão? Comparado com o Riley 9, o Brooklands tinha, entre outras coisas, uma distância entre eixos mais curta, o motor estava equipado com pistões de alta compressão, árvores de cames mais desportivas e carburadores duplos. Com apenas 110 unidades produzidas entre 1928 e 1932, o Brooklands continua a ser um carro desportivo muito raro do pré-guerra.
O mundo do automobilismo notou este Riley esportivo e, com seu excelente manuseio, alto desempenho e baixo centro de gravidade, este Riley tinha a combinação perfeita para se destacar na classe de 1.100 cc. E foi excelente. Por exemplo, os Brooklands alcançaram uma dupla vitória no Ulster Tourist Trophy de 1932, e o modelo também ganhou o Índice de Desempenho nas 24 Horas de Le Mans de 1934.
Os Rileys foram convertidos nos chamados ‘Specials’ para fins de corrida na Inglaterra nas décadas de 1930 e 1940. Nos últimos anos, foram produzidas inúmeras réplicas do modelo Brooklands, e o nosso exemplo é certamente considerado um dos melhores e mais autênticos.
O especialista Allen Clear fabricou este exemplar entre 2004 e 2007 usando exclusivamente peças Brooklands originais ou peças Riley 9 modificadas, cuidadosamente integradas ao design. Para tornar o chassi Brooklands não registrado adequado para uso em estradas com placa, foi usado um número de chassi de um Riley Falcon 1933.
A carroceria, com seu distintivo acabamento azul, é feita de alumínio leve. O carro vem com direção Brooklands autêntica, completa com volante com duas alavancas ajustáveis para ignição e acelerador. O painel está equipado com o painel de interruptores Rotax original e contém medidores Jaeger apropriados para rpm, velocidade, temperatura da água e pressão do óleo. Para fins de corrida, uma capa de tecido preto destacável feita sob medida pode ser montada em um lado.
O motor foi completamente revisado com pistões Omega autênticos instalados, árvores de cames aprimoradas e componentes essenciais de Brooklands, como bomba d'água e ignição magnética, resultando em aproximadamente 50 cv. O radiador Brooklands original foi cuidadosamente restaurado, incluindo uma nova grade em favo de mel. A caixa de câmbio não sincronizada também foi revisada e apresenta a característica alavanca de câmbio Brooklands. Foi instalado um novo grande tanque de combustível Le Mans, feito de alumínio, completo com a reconhecível tampa de enchimento rápido com asas de metal, usada em modelos de corrida. Além disso, os eixos, freios e amortecedores Hartford foram revisados. O carro ainda anda nas rodas originais de 6 furos com pneus históricos Blockley.
O Riley é propriedade do último proprietário desde 2014 e tem sido utilizado em vários ralis e corridas. Com os seus detalhes altamente autênticos e especificações desejáveis, este carro é um exemplar fantástico, perfeitamente adequado para participar numa variedade de ralis e eventos de turismo.
Interessado? Então entre em contato conosco. Você é muito bem-vindo em Brummen!
O mundo do automobilismo notou este Riley esportivo e, com seu excelente manuseio, alto desempenho e baixo centro de gravidade, este Riley tinha a combinação perfeita para se destacar na classe de 1.100 cc. E foi excelente. Por exemplo, os Brooklands alcançaram uma dupla vitória no Ulster Tourist Trophy de 1932, e o modelo também ganhou o Índice de Desempenho nas 24 Horas de Le Mans de 1934.
Os Rileys foram convertidos nos chamados ‘Specials’ para fins de corrida na Inglaterra nas décadas de 1930 e 1940. Nos últimos anos, foram produzidas inúmeras réplicas do modelo Brooklands, e o nosso exemplo é certamente considerado um dos melhores e mais autênticos.
O especialista Allen Clear fabricou este exemplar entre 2004 e 2007 usando exclusivamente peças Brooklands originais ou peças Riley 9 modificadas, cuidadosamente integradas ao design. Para tornar o chassi Brooklands não registrado adequado para uso em estradas com placa, foi usado um número de chassi de um Riley Falcon 1933.
A carroceria, com seu distintivo acabamento azul, é feita de alumínio leve. O carro vem com direção Brooklands autêntica, completa com volante com duas alavancas ajustáveis para ignição e acelerador. O painel está equipado com o painel de interruptores Rotax original e contém medidores Jaeger apropriados para rpm, velocidade, temperatura da água e pressão do óleo. Para fins de corrida, uma capa de tecido preto destacável feita sob medida pode ser montada em um lado.
O motor foi completamente revisado com pistões Omega autênticos instalados, árvores de cames aprimoradas e componentes essenciais de Brooklands, como bomba d'água e ignição magnética, resultando em aproximadamente 50 cv. O radiador Brooklands original foi cuidadosamente restaurado, incluindo uma nova grade em favo de mel. A caixa de câmbio não sincronizada também foi revisada e apresenta a característica alavanca de câmbio Brooklands. Foi instalado um novo grande tanque de combustível Le Mans, feito de alumínio, completo com a reconhecível tampa de enchimento rápido com asas de metal, usada em modelos de corrida. Além disso, os eixos, freios e amortecedores Hartford foram revisados. O carro ainda anda nas rodas originais de 6 furos com pneus históricos Blockley.
O Riley é propriedade do último proprietário desde 2014 e tem sido utilizado em vários ralis e corridas. Com os seus detalhes altamente autênticos e especificações desejáveis, este carro é um exemplar fantástico, perfeitamente adequado para participar numa variedade de ralis e eventos de turismo.
Interessado? Então entre em contato conosco. Você é muito bem-vindo em Brummen!
