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1935' Riley Racing Mph
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£100,000Publicado 5 Agosto 2021ID: W4Tnu4
Expirado
3 years, 4 months atrás
3 years, 4 months atrás
Information from the owner
Corpo: Carro Desportivo
Idade: 86 anos
Comentários do vendedor sobre 1935' Riley Racing Mph
Excitante rápido Riley, com excelente manuseio.
O carro foi construído há 20 anos usando peças sobressalentes que vieram com o 1935 2ltr Dobbs Riley. É uma evocação dos 1934 Racing Riley MPHs que correram em Le Mans.
O chassi é uma réplica do Racing TT Sprite, feito por Nick Jarvis, totalmente encaixotado e perfurado, e tem o arranjo de eixo cruzado do freio Dobbs. O motor é um motor de corrida Riley 2ltr 15/6 de especificação de trabalho (15/2777) com 104,5 tempos / 63,5 orifício com uma manivela de corrida de aço em tarugo e hastes, com uma cabeça portada e coletor de admissão, pistões de alta compressão, hi -lift rockers, bomba de óleo de engrenagem de obras maiores e novas engrenagens de sincronismo e árvores de cames. Ele vem com um magneto Scintilla ou Lucas. O motor está equipado com três carburadores SU de 1 1/2 "e a última vez que foi testado produzia 120 cv às 4:50 rpm, com muito binário. O motor funciona com R40 e foi totalmente reconstruído há 12 meses.
A caixa de velocidades é uma unidade original silenciosa de 3ª relação fechada, com extensão da alavanca das mudanças. Uma embreagem de corrida é instalada e há a embreagem original disponível. Existem também engrenagens sobressalentes para a caixa. Este também foi reconstruído ao mesmo tempo que o motor.
O tubo de torque e o banjo traseiro são iluminados de acordo com os carros de trabalho e os freios são de alumínio de 15 ". Fundidos Elekton para as placas traseiras e tambores estão disponíveis (não usinados). Um diferencial de 4. 5: 1 é instalado, o que dá 21 mph / 1000 rpm.
O carro tem um radiador Ali TT Sprite e o correto contador de rotações Jaegar 6 ", velocímetro e medidores correspondentes estão instalados.
A carroceria é baseada nos carros de Le Mans de 1934 e, embora não seja um saguão, está no espírito dos carros da Riley. Ele assenta em rodas de 19 "com pneus Blockley quase novos.
Este é um genuíno carro esportivo de 100 mph antes da guerra que viaja bem nas rodovias e acompanha facilmente o tráfego moderno. Não foi pilotado, mas seria um carro de pista perfeito.
O carro foi construído há 20 anos usando peças sobressalentes que vieram com o 1935 2ltr Dobbs Riley. É uma evocação dos 1934 Racing Riley MPHs que correram em Le Mans.
O chassi é uma réplica do Racing TT Sprite, feito por Nick Jarvis, totalmente encaixotado e perfurado, e tem o arranjo de eixo cruzado do freio Dobbs. O motor é um motor de corrida Riley 2ltr 15/6 de especificação de trabalho (15/2777) com 104,5 tempos / 63,5 orifício com uma manivela de corrida de aço em tarugo e hastes, com uma cabeça portada e coletor de admissão, pistões de alta compressão, hi -lift rockers, bomba de óleo de engrenagem de obras maiores e novas engrenagens de sincronismo e árvores de cames. Ele vem com um magneto Scintilla ou Lucas. O motor está equipado com três carburadores SU de 1 1/2 "e a última vez que foi testado produzia 120 cv às 4:50 rpm, com muito binário. O motor funciona com R40 e foi totalmente reconstruído há 12 meses.
A caixa de velocidades é uma unidade original silenciosa de 3ª relação fechada, com extensão da alavanca das mudanças. Uma embreagem de corrida é instalada e há a embreagem original disponível. Existem também engrenagens sobressalentes para a caixa. Este também foi reconstruído ao mesmo tempo que o motor.
O tubo de torque e o banjo traseiro são iluminados de acordo com os carros de trabalho e os freios são de alumínio de 15 ". Fundidos Elekton para as placas traseiras e tambores estão disponíveis (não usinados). Um diferencial de 4. 5: 1 é instalado, o que dá 21 mph / 1000 rpm.
O carro tem um radiador Ali TT Sprite e o correto contador de rotações Jaegar 6 ", velocímetro e medidores correspondentes estão instalados.
A carroceria é baseada nos carros de Le Mans de 1934 e, embora não seja um saguão, está no espírito dos carros da Riley. Ele assenta em rodas de 19 "com pneus Blockley quase novos.
Este é um genuíno carro esportivo de 100 mph antes da guerra que viaja bem nas rodovias e acompanha facilmente o tráfego moderno. Não foi pilotado, mas seria um carro de pista perfeito.
