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1948' Rover 12HP Tourer
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£21,950Publicado 8 Setembro 2023ID: q6iAut
Expirado
1 year, 2 months atrás
1 year, 2 months atrás
Information from the owner
Idade: 75 anos
Cor exterior: Preto
Exterior: Cobertura de Bagageira
Comentários do vendedor sobre 1948' Rover 12HP Tourer
1948 Rover Twelve Tourer, um dos 200 fabricados pela Rover e principalmente para exportação.
Este carro, com chassis número 153, é um dos apenas 32 sobreviventes, tornando-o um automóvel muito raro e um dos modelos Rover mais desejáveis. Excepcionalmente, este carro não foi exportado. Foi fornecido para Barratts de Canterbury e permaneceu no sudeste da Inglaterra desde então.
O esquema de cores creme sobre zibelina é o original e difere bastante das cores sóbrias habituais da Rover. O equipamento meteorológico que inclui telas laterais e tonneau é em pato duplo preto. O capô desaparece completamente sob o painel atrás do banco traseiro, proporcionando uma aparência muito elegante e organizada.
O carro foi restaurado em algum momento e a pintura ainda apresenta um excelente desempenho. O interior foi recortado em vinil resistente, mas foi feito com um alto padrão e os tapetes estão em boas condições.
O carro dá partida instantânea e fica em marcha lenta muito silenciosa, mostrando a pressão correta do óleo. Na estrada, o desempenho é animado – o Twelve tem a reputação de ter um bom desempenho – enquanto o passeio é excelente e os freios mecânicos Girling são tranquilizadoramente eficazes, tornando-o um carro de turismo muito útil.
A caixa de câmbio sincronizada tem uma sensação mecânica adorável e precisa e possui um botão para destravar a ré, o que é um recurso interessante. A famosa roda livre do Rover está obviamente instalada e todos os instrumentos (corretos) funcionam.
O Rover é claramente um carro de altíssima qualidade e tudo nele tem essa sensação. Há um kit de ferramentas completo em uma gaveta deslizante sob o painel, que é cuidadosamente acessível.
As portas traseiras articuladas oferecem excelente acesso facilitando a entrada e saída.
Sob o capô há alguns desvios do padrão, nomeadamente a instalação de um carburador Solex no lugar do SU horizontal e o sistema de lubrificação do chassi Bijur Luvax foi removido.
O carro vem com um grande arquivo histórico contendo um Certificado de Patrimônio, faturas, MoTs antigos e muita correspondência interessante. Existem alguns manuais do proprietário bastante bem manuseados.
Com tão poucos sobreviventes, os Twelve HP Tourers raramente chegam ao mercado e por isso esta é uma rara oportunidade de obter um bom exemplo de um dos modelos Rover mais desejáveis e colecionáveis.
Como sempre estamos dispostos a levar um veículo interessante em troca parcial.
Para mais informações e para marcar uma visita, ligue para James nos detalhes abaixo ou entre em contato através do nosso site.
Um vídeo do carro pode ser visto no canal St Andrews Autos no YouTube.
Obrigado por ler.
Mais fotos a seguir.
Este carro, com chassis número 153, é um dos apenas 32 sobreviventes, tornando-o um automóvel muito raro e um dos modelos Rover mais desejáveis. Excepcionalmente, este carro não foi exportado. Foi fornecido para Barratts de Canterbury e permaneceu no sudeste da Inglaterra desde então.
O esquema de cores creme sobre zibelina é o original e difere bastante das cores sóbrias habituais da Rover. O equipamento meteorológico que inclui telas laterais e tonneau é em pato duplo preto. O capô desaparece completamente sob o painel atrás do banco traseiro, proporcionando uma aparência muito elegante e organizada.
O carro foi restaurado em algum momento e a pintura ainda apresenta um excelente desempenho. O interior foi recortado em vinil resistente, mas foi feito com um alto padrão e os tapetes estão em boas condições.
O carro dá partida instantânea e fica em marcha lenta muito silenciosa, mostrando a pressão correta do óleo. Na estrada, o desempenho é animado – o Twelve tem a reputação de ter um bom desempenho – enquanto o passeio é excelente e os freios mecânicos Girling são tranquilizadoramente eficazes, tornando-o um carro de turismo muito útil.
A caixa de câmbio sincronizada tem uma sensação mecânica adorável e precisa e possui um botão para destravar a ré, o que é um recurso interessante. A famosa roda livre do Rover está obviamente instalada e todos os instrumentos (corretos) funcionam.
O Rover é claramente um carro de altíssima qualidade e tudo nele tem essa sensação. Há um kit de ferramentas completo em uma gaveta deslizante sob o painel, que é cuidadosamente acessível.
As portas traseiras articuladas oferecem excelente acesso facilitando a entrada e saída.
Sob o capô há alguns desvios do padrão, nomeadamente a instalação de um carburador Solex no lugar do SU horizontal e o sistema de lubrificação do chassi Bijur Luvax foi removido.
O carro vem com um grande arquivo histórico contendo um Certificado de Patrimônio, faturas, MoTs antigos e muita correspondência interessante. Existem alguns manuais do proprietário bastante bem manuseados.
Com tão poucos sobreviventes, os Twelve HP Tourers raramente chegam ao mercado e por isso esta é uma rara oportunidade de obter um bom exemplo de um dos modelos Rover mais desejáveis e colecionáveis.
Como sempre estamos dispostos a levar um veículo interessante em troca parcial.
Para mais informações e para marcar uma visita, ligue para James nos detalhes abaixo ou entre em contato através do nosso site.
Um vídeo do carro pode ser visto no canal St Andrews Autos no YouTube.
Obrigado por ler.
Mais fotos a seguir.
