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1949' Willys Jeepster
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$18,000Publicado 18 Junho 2026ID: GgryVv
- Michigan
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Information from the owner
Corpo: Conversível
Idade: 77 anos
Quilometragem: 69450 km
Transmissão: Manual
Cor exterior: Amarelo
Eletrónica: Rádio AM/FM
Comentários do vendedor sobre 1949' Willys Jeepster
1949 Willys Jeepster VJ3 463 conversível
Para remessa, um Willy Jeepster VJ3 463 conversível 1949 mostrando 43.137 milhas, mas as milhas verdadeiras são desconhecidas. O VJ3 foi uma mudança de produção no meio do ano que resultou em uma pequena reforma com uma nova grade com cinco barras cromadas horizontais. Este exemplo chega até você com registros de manutenção e uma extensa lista de peças de reposição de manutenção concluídas durante os onze anos de propriedade do expedidor.
Exterior
Jeepsters usam amarelo melhor do que qualquer carro, e este exemplo em Michigan Yellow é a prova! É contrastado por uma faixa preta brilhante que destaca o habitáculo, com acabamento em aço inoxidável para maior ênfase e amarrada na capota de lona preta. A grade apresenta barras horizontais ousadas com fundo preto e um protetor de pára-choque cromado arqueando-se sobre o próprio pára-choque, tudo em boas condições. Calotas abauladas polidas com um emblema W central vermelho cobrem as rodas de 15 polegadas com as rodas de aço pintadas de preto embaixo aparecendo. Na parte traseira deste veículo há um pneu sobressalente de parede branco adicional suspenso com calota em um kit continental montado entre luzes traseiras redondas simples e luzes de freio. As imperfeições observadas incluem alguma ferrugem superficial nas laterais superiores das barras da grade, algumas marcas de metal em outros lugares, uma janela traseira de plástico embaçada, algum desvidramento nas janelas de ventilação, chocalho pode detectar correções, lascas e inclusões por toda parte, casca de laranja, bolhas, desgaste da pintura das costuras, arranhões e bolhas de ferrugem.
Interior
Nosso interior começa com cartões de vinil preto nas portas internas amarelas, arrumados com um toque de simplicidade utilitária pela qual os jipes são conhecidos. Os bancos dianteiros são divididos e têm configuração 70/30 com vinil liso de grão preto e há um pouco de desgaste na parte superior e nas debruns. O banco traseiro, também em vinil preto apresenta-se clean. Um volante preto com logotipo da tampa central mostra alguma pátina e na frente um painel pintado em bege com cluster central que inclui um velocímetro sobre medidores quadrados e alguns botões em um design clássico e de inspiração déco que mostra um pouco de idade. Tapete preto de pêlo baixo com bordas de vinil e também se beneficiaria de alguma restauração.
Transmissão
As condições de qualidade do motorista são encontradas no 148ci Lighting F-head inclinado seis avaliado em 72 cavalos de potência e abastecido por um carburador de 1 cilindro. Está acoplado a uma transmissão manual de 3 velocidades com overdrive e a potência é direcionada para o Dana 23 na traseira com 4,88 marchas.
Material rodante
A qualidade do motorista também aqui, com muita ferrugem superficial e óleo residual nas panelas e no diferencial traseiro. Notamos também alguma ferrugem invasiva no quadro na frente do eixo traseiro. Os freios a tambor estão nas quatro rodas e o escapamento único passa por um silenciador tipo estoque antes de sair atrás. A suspensão inclui uma mola transversal na frente e molas na parte traseira.
Capacidade de condução
Para o circuito de testes vamos com este carro parte de estrada, parte carro safari e um carro sempre interessante! A experiência é pura analógica, é claro, e embora não seja o carro mais rápido na estrada, a vibração ao ar livre é muito divertida. Notamos que a embreagem escorrega um pouco, o rádio AM não funciona e as luzes de freio não acendem. Além disso, todas as funções funcionam como deveriam e agora temos que decidir se vamos colocar este crossover vintage na área dos carros ou na sala dos caminhões! Embora o Classic Auto Mall represente que essas funções estavam funcionando no momento do nosso test drive, não podemos garantir que essas funções estarão funcionando no momento da sua compra.
Este é um carro bastante raro que precisa de algum TLC para levá-lo ao próximo nível, mas com a capacidade de agradar o novo proprietário desde o início. Vimos 14 Jeepsters em nossos oito anos e o que aprendemos é que há muitos seguidores para esses veículos e, na maioria das vezes, eles vão para uma nova casa rapidamente.
O Classic Auto Mall abriga mais de 1.000 veículos clássicos e colecionáveis à venda em consignação em um showroom climatizado de 336.000 pés quadrados (mais de 8 acres!). O maior revendedor de veículos clássicos e colecionáveis em um único local está localizado em Morgantown, Pensilvânia, a apenas 1 hora a oeste da Filadélfia, na saída 298 da I-76 Pennsylvania Turnpike. Para mais informações visite www.classicautomall.com ou ligue para nós. Contacte-nos a qualquer momento para mais informações ou para vir ver o veículo pessoalmente. Não há garantia de quilometragem. Uma taxa administrativa do revendedor de US$ 299 não está incluída no preço anunciado. Todos os preços são antes dos impostos estaduais, municipais e municipais, etiquetas, títulos e taxas de licença. Os compradores de fora do estado são responsáveis por todos os impostos e taxas estaduais, municipais e municipais, bem como pelas taxas de título/registro no estado em que o veículo será registrado. A Classic Auto Mall não se responsabiliza por erros e omissões. Por favor, verifique as listagens com o revendedor. Os veículos podem exigir verificação VIN e/ou inspeções de segurança e emissões para transferir a propriedade e registrar o veículo no estado de residência declarado. Por favor, verifique com o escritório local do DMV para garantir a conformidade com o processo de titulação e registro do seu estado.
Com tantos carros excelentes, você sabe que temos muito o que conversar, e fazemos isso todas as semanas no Classic Auto Mall Podcast com o apresentador Stewart Howden. Stewart discute novos estoques, bem como tendências em remessas e preços de carros, enquanto entrevista celebridades e profissionais do setor automotivo sobre carros incríveis e sua história. Sintonize todas as semanas o Classic Auto Mall Podcast onde quer que você goste. Você também pode assistir no YouTube!
Para remessa, um Willy Jeepster VJ3 463 conversível 1949 mostrando 43.137 milhas, mas as milhas verdadeiras são desconhecidas. O VJ3 foi uma mudança de produção no meio do ano que resultou em uma pequena reforma com uma nova grade com cinco barras cromadas horizontais. Este exemplo chega até você com registros de manutenção e uma extensa lista de peças de reposição de manutenção concluídas durante os onze anos de propriedade do expedidor.
Exterior
Jeepsters usam amarelo melhor do que qualquer carro, e este exemplo em Michigan Yellow é a prova! É contrastado por uma faixa preta brilhante que destaca o habitáculo, com acabamento em aço inoxidável para maior ênfase e amarrada na capota de lona preta. A grade apresenta barras horizontais ousadas com fundo preto e um protetor de pára-choque cromado arqueando-se sobre o próprio pára-choque, tudo em boas condições. Calotas abauladas polidas com um emblema W central vermelho cobrem as rodas de 15 polegadas com as rodas de aço pintadas de preto embaixo aparecendo. Na parte traseira deste veículo há um pneu sobressalente de parede branco adicional suspenso com calota em um kit continental montado entre luzes traseiras redondas simples e luzes de freio. As imperfeições observadas incluem alguma ferrugem superficial nas laterais superiores das barras da grade, algumas marcas de metal em outros lugares, uma janela traseira de plástico embaçada, algum desvidramento nas janelas de ventilação, chocalho pode detectar correções, lascas e inclusões por toda parte, casca de laranja, bolhas, desgaste da pintura das costuras, arranhões e bolhas de ferrugem.
Interior
Nosso interior começa com cartões de vinil preto nas portas internas amarelas, arrumados com um toque de simplicidade utilitária pela qual os jipes são conhecidos. Os bancos dianteiros são divididos e têm configuração 70/30 com vinil liso de grão preto e há um pouco de desgaste na parte superior e nas debruns. O banco traseiro, também em vinil preto apresenta-se clean. Um volante preto com logotipo da tampa central mostra alguma pátina e na frente um painel pintado em bege com cluster central que inclui um velocímetro sobre medidores quadrados e alguns botões em um design clássico e de inspiração déco que mostra um pouco de idade. Tapete preto de pêlo baixo com bordas de vinil e também se beneficiaria de alguma restauração.
Transmissão
As condições de qualidade do motorista são encontradas no 148ci Lighting F-head inclinado seis avaliado em 72 cavalos de potência e abastecido por um carburador de 1 cilindro. Está acoplado a uma transmissão manual de 3 velocidades com overdrive e a potência é direcionada para o Dana 23 na traseira com 4,88 marchas.
Material rodante
A qualidade do motorista também aqui, com muita ferrugem superficial e óleo residual nas panelas e no diferencial traseiro. Notamos também alguma ferrugem invasiva no quadro na frente do eixo traseiro. Os freios a tambor estão nas quatro rodas e o escapamento único passa por um silenciador tipo estoque antes de sair atrás. A suspensão inclui uma mola transversal na frente e molas na parte traseira.
Capacidade de condução
Para o circuito de testes vamos com este carro parte de estrada, parte carro safari e um carro sempre interessante! A experiência é pura analógica, é claro, e embora não seja o carro mais rápido na estrada, a vibração ao ar livre é muito divertida. Notamos que a embreagem escorrega um pouco, o rádio AM não funciona e as luzes de freio não acendem. Além disso, todas as funções funcionam como deveriam e agora temos que decidir se vamos colocar este crossover vintage na área dos carros ou na sala dos caminhões! Embora o Classic Auto Mall represente que essas funções estavam funcionando no momento do nosso test drive, não podemos garantir que essas funções estarão funcionando no momento da sua compra.
Este é um carro bastante raro que precisa de algum TLC para levá-lo ao próximo nível, mas com a capacidade de agradar o novo proprietário desde o início. Vimos 14 Jeepsters em nossos oito anos e o que aprendemos é que há muitos seguidores para esses veículos e, na maioria das vezes, eles vão para uma nova casa rapidamente.
O Classic Auto Mall abriga mais de 1.000 veículos clássicos e colecionáveis à venda em consignação em um showroom climatizado de 336.000 pés quadrados (mais de 8 acres!). O maior revendedor de veículos clássicos e colecionáveis em um único local está localizado em Morgantown, Pensilvânia, a apenas 1 hora a oeste da Filadélfia, na saída 298 da I-76 Pennsylvania Turnpike. Para mais informações visite www.classicautomall.com ou ligue para nós. Contacte-nos a qualquer momento para mais informações ou para vir ver o veículo pessoalmente. Não há garantia de quilometragem. Uma taxa administrativa do revendedor de US$ 299 não está incluída no preço anunciado. Todos os preços são antes dos impostos estaduais, municipais e municipais, etiquetas, títulos e taxas de licença. Os compradores de fora do estado são responsáveis por todos os impostos e taxas estaduais, municipais e municipais, bem como pelas taxas de título/registro no estado em que o veículo será registrado. A Classic Auto Mall não se responsabiliza por erros e omissões. Por favor, verifique as listagens com o revendedor. Os veículos podem exigir verificação VIN e/ou inspeções de segurança e emissões para transferir a propriedade e registrar o veículo no estado de residência declarado. Por favor, verifique com o escritório local do DMV para garantir a conformidade com o processo de titulação e registro do seu estado.
Com tantos carros excelentes, você sabe que temos muito o que conversar, e fazemos isso todas as semanas no Classic Auto Mall Podcast com o apresentador Stewart Howden. Stewart discute novos estoques, bem como tendências em remessas e preços de carros, enquanto entrevista celebridades e profissionais do setor automotivo sobre carros incríveis e sua história. Sintonize todas as semanas o Classic Auto Mall Podcast onde quer que você goste. Você também pode assistir no YouTube!
