1950' Cadillac Series 61

Студия Motorcar рада предложить экспортную модель Cadillac Series 61 Coupe 1950 года выпуска, первоначально доставленную в Мюнхен, Германия, и заказанную с редкой трехступенчатой ​​механической коробкой передач (и спидометром с разметкой в ​​километрах). Заказанный мистером В. Т. Кроуэллом, мы мало что знаем о первоначальном владельце этого автомобиля, но он явно был богатым джентльменом, с отличным вкусом и жаждой скорости. Купе Series 61 с короткой колесной базой было одним из самых легких производимых Cadillac, а со 160-сильным верхнеклапанным двигателем V8 оно также было одним из самых мощных американских автомобилей той эпохи, но подавляющее большинство из них было оснащено автоматическими коробками передач. Лишь немногие были заказаны с механической коробкой передач, в первую очередь пара купе Cadillac 1950 года, в которых Бриггс Каннингем участвовал в гонках «24 часа Ле-Мана» 1950 года. Мы не знаем, когда этот Cadillac попал в США, но мы полагаем, что он все еще был в Европе в 1980-х годах из-за датированной ремонтной бирки на оригинальном радиаторе из магазина в Англии. Нынешний владелец-энтузиаст приобрел этот автомобиль в Техасе 10 лет назад; он решил оставить кузов и салон, которые покрыты значительной патиной, как есть, но предпринял всестороннее механическое обновление, чтобы превратить его в надежный винтажный раллийный и туристический автомобиль. Оригинальный двигатель V8 объемом 331 кубический дюйм был полностью перестроен, но модернизирован головками Cadillac 1955 года, коленчатым валом, поршнями, шатунами и распределительным валом с четырехкамерным впуском и карбюратором. Мы оцениваем мощность примерно в 250 л.с. (значительно больше, чем 160 л.с. в стандартной комплектации). Автомобиль также получил новое сцепление, новый жгут проводов, выхлоп, алюминиевый радиатор, топливный бак и магистрали, капитальный ремонт тормозной системы и перестроенную переднюю подвеску. На нем установлены современные радиальные шины для улучшения управляемости, но в комплект входит набор диагональных слоев, а также оригинальные головки, воздухозаборник и радиатор. Нынешний владелец оценивает, что он проехал на этом автомобиле около 5000 миль за 10 лет владения, в том числе несколько 500+ миль винтажных ралли, где он всегда работал безупречно. Около половины краски, вся отделка и большая часть интерьера считаются оригинальными. В то время как здесь и там есть много патины и незначительной поверхностной ржавчины, автомобиль не имеет серьезной структурной коррозии, а также не имеет признаков серьезного повреждения в результате аварии. Он механически отсортирован, работает и управляется достаточно хорошо и готов к немедленному использованию в турах или ралли. К продаже прилагаются руководство по ремонту Cadillac 1950 года выпуска, копия оригинального счета-фактуры, подтверждающего механическую коробку передач, европейские приборы и поставку в Германию, а также сервисные книжки от нынешнего владельца. Для получения дополнительной информации об этом редком купе Cadillac Series 61 с механической коробкой передач 1950 года выпуска, выставленном на продажу в Motorcar Studio в Атланте.