6 фото
1950' Cadillac Series 61
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
$32,900Опубликовано 7 февраля 2023ID: cRX9Dg
Истекло
2 года, 1 месяц назад
2 года, 1 месяц назад
Information from the owner
Кузов: Купе
Возраст: 73 года
Пробег: 186080 км
Трансмиссия: Ручная
Комментарии продавца про 1950' Cadillac Series 61
Эта информация была автоматически переведена. Показать оригиналЭта информация отображается на оригинальном языке. ПеревестиСтудия Motorcar рада предложить экспортную модель Cadillac Series 61 Coupe 1950 года выпуска, первоначально доставленную в Мюнхен, Германия, и заказанную с редкой трехступенчатой механической коробкой передач (и спидометром с разметкой в километрах). Заказанный мистером В. Т. Кроуэллом, мы мало что знаем о первоначальном владельце этого автомобиля, но он явно был богатым джентльменом, с отличным вкусом и жаждой скорости. Купе Series 61 с короткой колесной базой было одним из самых легких производимых Cadillac, а со 160-сильным верхнеклапанным двигателем V8 оно также было одним из самых мощных американских автомобилей той эпохи, но подавляющее большинство из них было оснащено автоматическими коробками передач. Лишь немногие были заказаны с механической коробкой передач, в первую очередь пара купе Cadillac 1950 года, в которых Бриггс Каннингем участвовал в гонках «24 часа Ле-Мана» 1950 года. Мы не знаем, когда этот Cadillac попал в США, но мы полагаем, что он все еще был в Европе в 1980-х годах из-за датированной ремонтной бирки на оригинальном радиаторе из магазина в Англии. Нынешний владелец-энтузиаст приобрел этот автомобиль в Техасе 10 лет назад; он решил оставить кузов и салон, которые покрыты значительной патиной, как есть, но предпринял всестороннее механическое обновление, чтобы превратить его в надежный винтажный раллийный и туристический автомобиль. Оригинальный двигатель V8 объемом 331 кубический дюйм был полностью перестроен, но модернизирован головками Cadillac 1955 года, коленчатым валом, поршнями, шатунами и распределительным валом с четырехкамерным впуском и карбюратором. Мы оцениваем мощность примерно в 250 л.с. (значительно больше, чем 160 л.с. в стандартной комплектации). Автомобиль также получил новое сцепление, новый жгут проводов, выхлоп, алюминиевый радиатор, топливный бак и магистрали, капитальный ремонт тормозной системы и перестроенную переднюю подвеску. На нем установлены современные радиальные шины для улучшения управляемости, но в комплект входит набор диагональных слоев, а также оригинальные головки, воздухозаборник и радиатор. Нынешний владелец оценивает, что он проехал на этом автомобиле около 5000 миль за 10 лет владения, в том числе несколько 500+ миль винтажных ралли, где он всегда работал безупречно. Около половины краски, вся отделка и большая часть интерьера считаются оригинальными. В то время как здесь и там есть много патины и незначительной поверхностной ржавчины, автомобиль не имеет серьезной структурной коррозии, а также не имеет признаков серьезного повреждения в результате аварии. Он механически отсортирован, работает и управляется достаточно хорошо и готов к немедленному использованию в турах или ралли. К продаже прилагаются руководство по ремонту Cadillac 1950 года выпуска, копия оригинального счета-фактуры, подтверждающего механическую коробку передач, европейские приборы и поставку в Германию, а также сервисные книжки от нынешнего владельца. Для получения дополнительной информации об этом редком купе Cadillac Series 61 с механической коробкой передач 1950 года выпуска, выставленном на продажу в Motorcar Studio в Атланте.
