1950' Cadillac Series 61

Motorcar Studio est heureux de proposer ce modèle d'exportation Cadillac Series 61 Coupé de 1950, livré à l'origine à Munich, en Allemagne et commandé avec une rare transmission manuelle à trois vitesses (et un compteur de vitesse marqué en kilomètres). Commandée par M. W. T. Crowell, nous ne savons pas grand-chose sur le propriétaire d'origine de cette voiture - mais il était clairement un gentleman riche, avec un excellent goût et un appétit pour la vitesse. Le coupé à empattement court de la série 61 était l'une des Cadillac les plus légères produites et, avec un V8 à soupapes en tête de 160 chevaux, il figurait également parmi les voitures américaines les plus puissantes de l'époque - mais la grande majorité était équipée de transmissions automatiques. Seule une poignée a été commandée avec des transmissions manuelles, notamment une paire de coupés Cadillac 1950 lancés par Briggs Cunningham aux 24 Heures du Mans 1950. Nous ne savons pas quand cette Cadillac a fait son chemin aux États-Unis, mais nous pensons qu'elle était encore en Europe dans les années 1980 en raison d'une étiquette de réparation datée sur le radiateur d'origine d'un magasin en Angleterre. L'actuel propriétaire passionné a acquis cette voiture au Texas il y a 10 ans ; il a choisi de laisser la carrosserie et l'intérieur, qui ont une patine considérable, mais a entrepris un rafraîchissement mécanique complet pour en faire une voiture de rallye et de tourisme vintage fiable. Le moteur V8 d'origine de 331 pouces cubes a été entièrement reconstruit, mais amélioré avec des têtes, un vilebrequin, des pistons, des bielles et un arbre à cames Cadillac de 1955 avec une admission à quatre corps et un carburateur. Nous estimons la puissance à environ 250 chevaux (bien au-dessus de 160 ch en stock). La voiture a également reçu un nouvel embrayage, un nouveau faisceau de câbles, un échappement, un radiateur en aluminium, un réservoir et des conduites de carburant, un système de freinage révisé et une suspension avant reconstruite. Ses pneus radiaux modernes fonctionnent pour une meilleure maniabilité, mais un ensemble de flancs blancs à plis biaisés est inclus, ainsi que les têtes, l'admission et le radiateur d'origine. Le propriétaire actuel estime qu'il a parcouru environ 5 000 milles sur cette voiture au cours de ses 10 ans de propriété, y compris plusieurs rallyes vintage de plus de 500 milles où elle a toujours parfaitement fonctionné. Environ la moitié de la peinture, toutes les garnitures et la majeure partie de l'intérieur sont d'origine. Bien qu'il y ait beaucoup de patine et de rouille de surface mineure ici et là, la voiture est exempte de corrosion structurelle majeure et ne montre également aucune preuve de dommages accidentels majeurs. Elle est triée mécaniquement, fonctionne et roule assez bien et est prête pour une utilisation immédiate en tournée ou en rallye. Un manuel d'atelier Cadillac de 1950, une copie de la facture originale confirmant la transmission manuelle, l'instrumentation européenne et la livraison en Allemagne, ainsi que les registres d'entretien de la propriété actuelle accompagnent la vente. Pour plus d'informations sur ce rare coupé Cadillac Series 61 de 1950 à transmission manuelle en vente chez Motorcar Studio à Atlanta