1937' MG Va Tourer

Принадлежал мне более 7 лет после покупки его у друга, который купил его в Швейцарии в 2006 году. Автомобиль был полностью восстановлен его тогдашним швейцарским владельцем, и с тех пор он подвергся большой работе. Есть стопки документов и квитанций (включая журнал учета баффов). Табличка оригинального поставщика (Ripon Brothers) все еще находится на приборной панели.
Автомобиль доставил много удовольствия, в том числе поездку по Нормандии на 75-ю годовщину Дня Д, но теперь неохотно выставляется на продажу из-за неиспользования и слишком большого количества автомобилей.
Он укомплектован всепогодным снаряжением, длинными и короткими крышками багажника и боковыми экранами.
Он поставляется с множеством запчастей, включая блок цилиндров, различные прокладки и детали двигателя, коробку передач, новые шкворни и втулки.
Список работ, проделанных за эти годы, слишком велик для этого текста, но более поздние работы кратко:
Двигатель, перестроенный SVW с неэтилированной головкой и их модернизацией на газе объемом 1622 куб. См.
Коробка передач, восстановленная SVW
Пружины восстановлены RRS в соответствии с заводскими спецификациями (900 фунтов стерлингов).
Радиатор повторно заполнен
Фары хромированы и посеребрены, установлены светодиодные лампы.
Тормоза восстановлены с цилиндрами из нержавеющей стали
Колеса восстановлены с усиленными спицами H/D.
Последние задние шины Blockley.
Приборная панель разобрана и перекрашена, некоторые датчики восстановлены.
Это все в дополнение к оригинальной полной реставрации, выполненной его швейцарским владельцем.