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1937' MG Va Tourer
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£29,500Publicado 5 Junho 2022ID: I2arLf
Expirado
2 years, 4 months atrás
2 years, 4 months atrás
Information from the owner
Idade: 85 anos
Cor exterior: Prateado
Exterior: Cobertura de Bagageira
Comentários do vendedor sobre 1937' MG Va Tourer
Pertence a mim há mais de 7 anos depois de comprá-lo de um amigo que o comprou na Suíça em 2006. O carro foi totalmente restaurado pelo então proprietário suíço e tem sido sujeito a muito trabalho ao longo dos anos desde então. Há resmas de papelada e recibos (incluindo um livro de registro). A placa original do revendedor fornecedor (Ripon Brothers) ainda está no painel.
O carro deu muito prazer confiável, incluindo uma viagem pela Normandia para o 75º aniversário do Dia D, mas agora é relutantemente colocado à venda devido à falta de uso e muitos veículos.
Está completo com equipamento para todas as condições climatéricas, tampas de tonneau longas e curtas e telas laterais.
Ele vem com muitas peças de reposição, incluindo um bloco de motor, juntas e peças de motor diversas, uma caixa de câmbio, novos pinos mestres e buchas.
A lista de trabalhos realizados ao longo dos anos é muito longa para aqui, mas os trabalhos mais recentes são breves ;-
Motor reconstruído pela SVW com cabeçote sem chumbo e atualização com fluxo de gás de 1622 cc.
Caixa de velocidades reconstruída pela SVW
Molas reconstruídas para corrigir as especificações de fábrica por RRS (£ 900)
Radiador recolocado
Faróis recromados e prateados - lâmpadas LED instaladas
Freios reconstruídos com cilindros revestidos em inox
Rodas reconstruídas com raios reforçados H/D.
Pneus traseiros Blockley recentes.
Painel desmontado e refeito com alguns medidores reconstruídos.
Isso é tudo além da restauração completa original feita pelo proprietário suíço
O carro deu muito prazer confiável, incluindo uma viagem pela Normandia para o 75º aniversário do Dia D, mas agora é relutantemente colocado à venda devido à falta de uso e muitos veículos.
Está completo com equipamento para todas as condições climatéricas, tampas de tonneau longas e curtas e telas laterais.
Ele vem com muitas peças de reposição, incluindo um bloco de motor, juntas e peças de motor diversas, uma caixa de câmbio, novos pinos mestres e buchas.
A lista de trabalhos realizados ao longo dos anos é muito longa para aqui, mas os trabalhos mais recentes são breves ;-
Motor reconstruído pela SVW com cabeçote sem chumbo e atualização com fluxo de gás de 1622 cc.
Caixa de velocidades reconstruída pela SVW
Molas reconstruídas para corrigir as especificações de fábrica por RRS (£ 900)
Radiador recolocado
Faróis recromados e prateados - lâmpadas LED instaladas
Freios reconstruídos com cilindros revestidos em inox
Rodas reconstruídas com raios reforçados H/D.
Pneus traseiros Blockley recentes.
Painel desmontado e refeito com alguns medidores reconstruídos.
Isso é tudo além da restauração completa original feita pelo proprietário suíço
