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1964' Jensen Cv8
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VerhandelbarVeröffentlicht 25 Dezember 2023ID: TH0uGE
Abgelaufen
10 Monate, 3 Wochen her
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Alter: 59 Jahre
Verkäuferkommentare zu 1964' Jensen Cv8
Der Jensen CV8 war bei seiner Einführung im Jahr 1962 das schnellste viersitzige Auto der Welt. Er konnte Geschwindigkeiten von über 136 mph (219 km/h) erreichen und in nur 6,7 Sekunden von 0 auf 62 mph beschleunigen schnell wie der Lamborghini Miura.
Frühe Versionen des CV8 wurden vom Chrysler 361 Kubikzoll (5,9 Liter) V8 angetrieben, der 295 PS leistete. Spätere Autos ab 1964 erhielten den 383 Kubikzoll großen Big Block, ebenfalls von Chrysler, der 330 PS und ein sattes Drehmoment von 460 Nm leistete.
Die Ingenieure von Jensen erkannten, dass der Motor aufgrund der beträchtlichen Größe und des Gewichts so weit hinten wie möglich im Chassis positioniert werden musste, um ein schleppendes Handling und katastrophales Untersteuern zu vermeiden. Aus diesem Grund entwickelten sie das Chassis, um den Motor direkt hinter der Vorderachslinie unterzubringen, was den CV8 zu einem Auto mit Front-Mittelmotor machte. Unser Auto steht aufgrund eines Todesfalls als unvollendetes Projekt zum Verkauf, ein Jensen CV8 MkII von 1964, mit Umbau auf Schaltgetriebe, ausgestattet mit zeitgemäßem MOPAR A833-Getriebe (originales Automatikgetriebe im Lieferumfang enthalten). Neue Schweller und Böden eingebaut, der Motor hat verschiedene neue Dichtungen und dreht sich frei. Ein komplettes und spannendes Projekt.
Frühe Versionen des CV8 wurden vom Chrysler 361 Kubikzoll (5,9 Liter) V8 angetrieben, der 295 PS leistete. Spätere Autos ab 1964 erhielten den 383 Kubikzoll großen Big Block, ebenfalls von Chrysler, der 330 PS und ein sattes Drehmoment von 460 Nm leistete.
Die Ingenieure von Jensen erkannten, dass der Motor aufgrund der beträchtlichen Größe und des Gewichts so weit hinten wie möglich im Chassis positioniert werden musste, um ein schleppendes Handling und katastrophales Untersteuern zu vermeiden. Aus diesem Grund entwickelten sie das Chassis, um den Motor direkt hinter der Vorderachslinie unterzubringen, was den CV8 zu einem Auto mit Front-Mittelmotor machte. Unser Auto steht aufgrund eines Todesfalls als unvollendetes Projekt zum Verkauf, ein Jensen CV8 MkII von 1964, mit Umbau auf Schaltgetriebe, ausgestattet mit zeitgemäßem MOPAR A833-Getriebe (originales Automatikgetriebe im Lieferumfang enthalten). Neue Schweller und Böden eingebaut, der Motor hat verschiedene neue Dichtungen und dreht sich frei. Ein komplettes und spannendes Projekt.
