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1936' Plymouth Cranbrook

$28,000

Publicado 15 agosto 2026ID: 3BCSI6

Made in US
Washington
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Information from the owner

Carrocería: Cupé

Edad: 90 años

Desplazamiento: 5735 cc

Combustible: Gasolina

Transmisión: Automático

Color exterior: Amarillo

Electrónica: Radio AM/FM

Comentarios del vendedor sobre 1936' Plymouth Cranbrook

1936 Plymouth P1 Business Coupe "El Sr. Donaldson es vicepresidente y superintendente de McGuire & Rolfe, Inc., Washington D. C. "¡Desvíos, calles destrozadas, las conduzco todos los días! En 25 años, he construido 150.000 millas de calles y caminos. He estado conduciendo un Plymouth desde que se introdujeron, este es el quinto, porque Plymouth siempre me brinda comodidad y sin problemas. "Si tuviera que elegir la cualidad de un Plymouth que más me gusta, creo que diría que la comodidad y la suavidad del Floating Power". De un anuncio impreso de 1936 que muestra al Sr. Donaldson y su cupé de negocios. Para consignación, un cupé comercial Plymouth P1 de 1936 que muestra 19, 634 millas, pero se desconocen las millas reales. Esta versión street rod del especial para hombres de negocios ha sido propiedad de nuestro consignador desde 2006, quien realizó algunas restauraciones y reelaboró el 350ci V8 y agregó muchos otros toques personalizados. Fue el coche de portada de la revista Cruise News en mayo de 2019. ExteriorNuestro propietario no cambió el color cuando lo compró; fue una de esas cosas que lo atrajeron. Es amarillo, como puedes ver, y si miras de cerca, notarás algunos adornos de rayas claras en los guardabarros delanteros y una pintura amarilla de un unicornio en las ventanillas laterales. Las luces traseras francesas que flanquean el lado comercial del auto son un gran toque y también hay algunas rayas fantasma y gráficos aquí atrás. Tenemos rines de 14 pulgadas delante y 15 detrás y son rines American Racing Torque Thrust pulidos que llevan neumáticos escalonados en altura y ancho que crean un perfil ligeramente inclinado mientras un estribo ancho con cubierta de goma corre entre ellos. Las imperfecciones incluyen algunos rayones, ampollas en la parte baja, astillas retocadas, una grieta en el guardabarros trasero cerca de la costura y algunas manchas de relleno desigual. Interior Una tela marrón cosida con diamantes viste las puertas interiores y esta cubierta similar a terciopelo se usa en el banco dividido con botones ornamentales agregados y está en excelente forma. Brown también se emplea en el volante Lecarra que está frente a un tablero de acero inoxidable similar a un espejo personalizado con indicadores de estilo vintage con borde de latón. Este brillo continúa a lo largo del tablero, abarcando perillas y una radio **/FM/CD y debajo de todo, una alfombra marrón chocolate y una palanca de cambios Lokar colocada en el túnel de transmisión. Brown también recubre el techo y un panel P. A. de modo múltiple está atado con cremallera al encabezado del parabrisas, ¡suena divertido! El baúl, característicamente enorme, está acabado con los mismos materiales marrones, terciopelo en las paredes y alfombra en el suelo, y se presenta de forma limpia. Tren motrizEl motor está expuesto debido a la falta de cubiertas, pero girar el capó ayuda a revelar todo su brillo, un V8 350ci cromado que se refleja perfectamente en la pared de espejos, y está rematado por carburadores dobles Edelbrock de 4 cilindros, cubierta de filtro de aire cromada y cubiertas de válvulas cromadas. Detrás, una transmisión automática 700R4 de 4 velocidades que envía potencia a un eje de 10 tornillos. Tren de rodajeAlgunos cromos y amarillos adornan la parte inferior, donde encontramos escapes dobles que fluyen desde los cabezales y se encuentran con algunos silenciadores Dynomax antes de ser enviados de regreso a través de puntas cromadas. Los frenos de potencia están a bordo como disco delantero y tambor trasero y la suspensión consta de resortes helicoidales en la parte delantera y ballestas en la parte trasera. También se agregó algo de iluminación inferior. Capacidad de conducción El suave interior proporciona una posición agradable para pilotar esta varilla amarilla y permite que una gran cantidad de la dulce nota del escape penetre en el interior mientras hacemos rodar esta belleza en el circuito de prueba, donde avanza recto, proporciona potencia más que adecuada y se maneja muy bien. Todas las funciones disponibles funcionan según lo previsto; sin embargo, notamos que es necesario empujar la manija de la puerta del conductor hacia adentro mientras se gira la ventana del conductor para que se mueva. Si bien Classic Auto Mall declara que estas funciones estaban funcionando en el momento de nuestra prueba de manejo, no podemos garantizar que estas funciones funcionen en el momento de su compra. Aquí hay muchos Street Rods de Ford y Chevrolet, ¡pero aquí hay un Plymouth y un cupé de negocios para empezar! Es una construcción excelente con un motor espectacular, un interior espacioso y suficiente espacio en el maletero para todos los accesorios, sillas y refrigeradores de tu auto de exhibición. Además, hay espacio adicional para cualquier trofeo con el que puedas salir. Bien ordenado y listo para rodar, ¡ven a tomar el sol en forma de un Plymouth de 1936! Classic Auto Mall alberga más de 1000 vehículos clásicos y coleccionables a la venta mediante consignación en una sala de exposición de 336 000 pies cuadrados con clima controlado (¡eso es más de 8 acres!). El distribuidor de consignación de vehículos clásicos y coleccionables más grande del país se encuentra en Morgantown, Pensilvania, a solo 1 hora al oeste de Filadelfia, por la salida 298 de la autopista de peaje I-76 de Pensilvania. Para obtener más información, visite los detalles anteriores o llámenos a los detalles a continuación. Contáctenos en cualquier momento para obtener más información o venir a ver el vehículo en persona. No hay garantía de kilometraje. Una tarifa administrativa del concesionario de $299 no está incluida en el precio anunciado. Estimado Cliente, Si está interesado en...

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