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1936' Plymouth Cranbrook

$28,000

Publicado 15 Agosto 2026ID: 3BCSI6

Made in US
Washington
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Information from the owner

Corpo: Cupé

Idade: 90 anos

Deslocação: 5735 cc

Combustível: Gasolina

Transmissão: Automática

Cor exterior: Amarelo

Eletrónica: Rádio AM/FM

Comentários do vendedor sobre 1936' Plymouth Cranbrook

1936 Plymouth P1 business Coupe "O Sr. Donaldson é vice-presidente e superintendente da McGuire & Rolfe, Inc., Washington D. C. 'Desvios, ruas devastadas, eu dirijo todos os dias! Em 25 anos, construí 150.000 milhas de ruas e estradas. Tenho dirigido um Plymouth desde que eles foram introduzidos, este é o meu quinto, porque Plymouth sempre me dá conforto e problemas serviço gratuito. Se eu tivesse que escolher a qualidade de um Plymouth que mais gosto, acredito que diria o conforto e a suavidade do Floating Power. De um anúncio impresso de 1936 mostrando o Sr. Donaldson e seu cupê comercial. Para remessa, um cupê executivo Plymouth P1 1936 mostrando 19.634 milhas, mas as milhas verdadeiras são desconhecidas. Esta versão street rod do especial do homem de negócios pertence ao nosso expedidor desde 2006, que fez algumas restaurações e reformulou o 350ci V8 e adicionou muitos outros toques personalizados. Foi carro de capa da Cruise News Magazine em maio de 2019. ExteriorNosso proprietário não mudou a cor quando o comprou; foi uma daquelas coisas que o atraiu. É amarelo, como você pode ver e se você olhar de perto, notará alguns floreios de listras claras nos para-lamas dianteiros e uma pintura amarela de um unicórnio em estilo gravado nas janelas laterais. As lanternas traseiras francesas que flanqueiam a grande extremidade comercial do carro são um ótimo toque e também há algumas listras e gráficos fantasmas aqui. Temos rodas de 14 polegadas na frente e 15 atrás e são rodas American Racing Torque Thrust polidas com pneus de altura e largura escalonados que criam um perfil ligeiramente inclinado enquanto um estribo largo com tampo de borracha passa entre eles. As imperfeições incluem alguns arranhões, bolhas na parte inferior, lascas retocadas, uma rachadura no para-lama traseiro perto da costura e alguns pontos de enchimento irregular. Interior Tecido marrom costurado com diamante veste as portas internas e esta cobertura semelhante a veludo é usada no banco dividido com botões ornamentais adicionados e está em ótimo estado. O marrom também é empregado no volante Lecarra, que fica na frente de um espelho personalizado, semelhante a um painel de instrumentos de aço inoxidável, com medidores de estilo vintage com aros de latão. Esse brilho continua em todo o painel, abrangendo os botões e um rádio **/FM/CD e, abaixo de tudo, um carpete marrom chocolate e um câmbio Lokar empoleirado no túnel de transmissão. Brown também alinha o teto e um painel P. A. de modo múltiplo é amarrado com zíper no para-brisa, parece divertido! O baú caracteristicamente enorme tem acabamento nos mesmos materiais marrons, veludo nas paredes e carpete no chão e apresenta-se limpo. Transmissão O motor fica exposto devido à falta de tampas do motor, mas girar o capô ajuda a revelar todo o seu brilho, um V8 350ci cromado que se reflete perfeitamente na parede corta-fogo espelhada e é encimado por dois carburadores Edelbrock de 4 cilindros, tampa do filtro de ar cromada, tampas de válvula cromadas. Atrás dele, uma transmissão automática 700R4 de 4 velocidades enviando potência para um eixo de 10 parafusos. Material rodanteAlguns cromados e amarelos cobrem a parte inferior, onde encontramos escapamentos duplos fluindo dos coletores e encontrando alguns silenciadores Dynomax antes de serem enviados de volta através de pontas cromadas. Os freios elétricos estão a bordo como disco dianteiro e tambor traseiro e a suspensão consiste em molas helicoidais na frente e molas de lâmina na traseira. Também foi adicionada alguma iluminação inferior. Capacidade de direção O interior macio fornece um poleiro agradável para pilotar esta haste amarela e permite que muitas das notas doces do escapamento penetrem no interior enquanto rolamos essa beleza para o circuito de teste, onde ela segue em linha reta, fornece potência mais do que adequada e tem um bom manuseio. Todas as funções disponíveis funcionam conforme pretendido, no entanto, notamos que a maçaneta da porta do motorista precisa ser empurrada enquanto a janela do motorista é acionada para que ela se mova. Embora o Classic Auto Mall represente que essas funções estavam funcionando no momento do nosso test drive, não podemos garantir que essas funções estarão funcionando no momento da sua compra. aqui estão muitos carros de rua Ford e Chevrolet, mas aqui está um Plymouth e um cupê executivo para arrancar! É uma construção excelente com um motor de arregalar os olhos, interior confortável e espaço suficiente no porta-malas para todos os adereços, cadeiras e refrigeradores do seu show car. Além disso, espaço extra para quaisquer troféus que você possa levar. Bem organizado e pronto para rolar, venha pegar um pouco de sol na forma de um Plymouth 1936! O Classic Auto Mall abriga mais de 1.000 veículos clássicos e colecionáveis à venda em consignação em um showroom climatizado de 336.000 pés quadrados (são mais de 8 acres!). O maior revendedor de veículos clássicos e colecionáveis em um único local está localizado em Morgantown, Pensilvânia, a apenas 1 hora a oeste da Filadélfia, na saída 298 da I-76 Pennsylvania Turnpike. Para mais informações visite - detalhes acima ou ligue para nós nos detalhes abaixo. Contacte-nos a qualquer momento para mais informações ou para vir ver o veículo pessoalmente. Não há garantia de quilometragem. Uma taxa administrativa do revendedor de US$ 299 não está incluída no preço anunciado. Prezado Cliente, Se você estiver interessado em...

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