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1939' Mercedes-Benz 170V
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90,000złPublié 16 Octobre 2023ID: 8o4hig
Périmée
il y a 1 année, 1 mois
il y a 1 année, 1 mois
Information from the owner
Corps: Cabriolet
Âge: 84 années
Kilométrage: 30860 km
Déplacement: 1697 cc
Transmission: Mécanique
Commentaires du vendeur sur 1939' Mercedes-Benz 170V
Beau, fonctionnel et complet.
Compatibilité des numéros avec la fiche technique.
La Mercedes-Benz 170V Roadster de 1939 est une voiture magnifique et rare.
La Mercedes-Benz 170V était la voiture particulière de cette marque la plus produite avant la guerre. De 1936 à 1942, près de 75 000 exemplaires de ce modèle quittent l’usine. Après la guerre - la production reprit en 1946 - ce fut également un succès et aida l'industrie automobile allemande à se remettre des destructions de la guerre. En 1955, 65 000 autres unités furent produites, dont plus de la moitié étaient des versions diesel, proposées à partir de 1949. C'était la troisième voiture particulière de l'histoire et la première après la guerre à être équipée d'un moteur diesel.
Le succès du modèle tient à sa conception simple et fiable et à la multitude de variétés. Des limousines à deux et quatre portes, des versions touristiques à deux et quatre portes, une limousine décapotable à quatre portes, un Cabrio B à deux portes et quatre places, un Roadster et même des versions cargo étaient proposées. La Mercedes-Benz 170V Cabrio A exclusive, produite à seulement 794 exemplaires, a été fabriquée à la main dans le département de l'entreprise qui crée des voitures sur commande individuelle.
Elle est propulsée par un moteur quatre cylindres d'une capacité de 1,7 litre et d'une puissance de 38 ch, qui accélère la voiture à un peu plus de 110 km/h. Il peut accueillir quatre personnes.
Cela vaut la peine de vérifier l’offre car il s’agit d’un investissement avec un profit de 100 %.
Ce qui est rare, la voiture possède encore sa première peinture, elle n'a jamais subi de réparation de peinture ou de carrosserie. C'est au nouveau propriétaire de décider quoi faire ensuite de cette belle pièce.
Préserver son originalité et entretenir sa charmante patine peut être une voie intéressante. Après tout, seule une fraction d'un pour cent des voitures de plus de 70 ans sont en si bon état sur le marché, et la préservation des traces du temps est de plus en plus appréciée par les collectionneurs impliqués dans le marché des voitures classiques.
Compatibilité des numéros avec la fiche technique.
La Mercedes-Benz 170V Roadster de 1939 est une voiture magnifique et rare.
La Mercedes-Benz 170V était la voiture particulière de cette marque la plus produite avant la guerre. De 1936 à 1942, près de 75 000 exemplaires de ce modèle quittent l’usine. Après la guerre - la production reprit en 1946 - ce fut également un succès et aida l'industrie automobile allemande à se remettre des destructions de la guerre. En 1955, 65 000 autres unités furent produites, dont plus de la moitié étaient des versions diesel, proposées à partir de 1949. C'était la troisième voiture particulière de l'histoire et la première après la guerre à être équipée d'un moteur diesel.
Le succès du modèle tient à sa conception simple et fiable et à la multitude de variétés. Des limousines à deux et quatre portes, des versions touristiques à deux et quatre portes, une limousine décapotable à quatre portes, un Cabrio B à deux portes et quatre places, un Roadster et même des versions cargo étaient proposées. La Mercedes-Benz 170V Cabrio A exclusive, produite à seulement 794 exemplaires, a été fabriquée à la main dans le département de l'entreprise qui crée des voitures sur commande individuelle.
Elle est propulsée par un moteur quatre cylindres d'une capacité de 1,7 litre et d'une puissance de 38 ch, qui accélère la voiture à un peu plus de 110 km/h. Il peut accueillir quatre personnes.
Cela vaut la peine de vérifier l’offre car il s’agit d’un investissement avec un profit de 100 %.
Ce qui est rare, la voiture possède encore sa première peinture, elle n'a jamais subi de réparation de peinture ou de carrosserie. C'est au nouveau propriétaire de décider quoi faire ensuite de cette belle pièce.
Préserver son originalité et entretenir sa charmante patine peut être une voie intéressante. Après tout, seule une fraction d'un pour cent des voitures de plus de 70 ans sont en si bon état sur le marché, et la préservation des traces du temps est de plus en plus appréciée par les collectionneurs impliqués dans le marché des voitures classiques.
