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1939' Mercedes-Benz 170V
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90,000złPublicado 16 Outubro 2023ID: 8o4hig
Expirado
7 months atrás
7 months atrás
Information from the owner
Corpo: Conversível
Idade: 84 anos
Quilometragem: 30860 km
Deslocação: 1697 cc
Transmissão: Manual
Comentários do vendedor sobre 1939' Mercedes-Benz 170V
Bonito, funcional e completo.
Compatibilidade de números com folha de dados.
O Mercedes-Benz 170V Roadster 1939 é um carro bonito e raro.
O Mercedes-Benz 170V foi o automóvel de passageiros desta marca produzido com mais frequência no período pré-guerra. De 1936 a 1942, quase 75 mil unidades do modelo saíram de fábrica. Após a guerra - a produção foi retomada em 1946 - também foi um sucesso e ajudou a indústria automóvel alemã a recuperar da destruição da guerra. Em 1955, foram produzidas mais 65 mil unidades, das quais mais da metade eram versões diesel, oferecidas a partir de 1949. Foi o terceiro automóvel de passageiros da história e o primeiro do pós-guerra com motor diesel.
O sucesso do modelo se deve ao seu design simples e confiável e à infinidade de variedades. Foram oferecidas limusines de duas e quatro portas, versões turísticas de duas e quatro portas, limusine conversível de quatro portas, Cabrio B de duas portas e quatro lugares, Roadster e até versões cargueiras. O exclusivo Mercedes-Benz 170V Cabrio A, do qual foram produzidas modestas 794 unidades, foi feito à mão no departamento da empresa que cria carros sob encomenda.
É movido por um motor de quatro cilindros com 1,7 litros de cilindrada e 38 cv de potência, que acelera o carro a pouco mais de 110 km/h. Pode acomodar quatro pessoas.
Vale a pena conferir a oferta porque se trata de um investimento com 100% de lucro.
O que é raro, o carro ainda está com a primeira pintura, nunca passou por nenhum reparo de pintura ou carroceria. Cabe ao novo proprietário decidir o que fazer a seguir com esta bela peça.
Preservar a sua originalidade e manter a sua encantadora pátina pode ser um caminho interessante. Afinal, apenas uma fração de um por cento dos carros com mais de 70 anos estão realmente em tão boas condições no mercado, e a preservação da evidência do tempo está se tornando cada vez mais apreciada entre os colecionadores envolvidos no mercado de carros clássicos.
Compatibilidade de números com folha de dados.
O Mercedes-Benz 170V Roadster 1939 é um carro bonito e raro.
O Mercedes-Benz 170V foi o automóvel de passageiros desta marca produzido com mais frequência no período pré-guerra. De 1936 a 1942, quase 75 mil unidades do modelo saíram de fábrica. Após a guerra - a produção foi retomada em 1946 - também foi um sucesso e ajudou a indústria automóvel alemã a recuperar da destruição da guerra. Em 1955, foram produzidas mais 65 mil unidades, das quais mais da metade eram versões diesel, oferecidas a partir de 1949. Foi o terceiro automóvel de passageiros da história e o primeiro do pós-guerra com motor diesel.
O sucesso do modelo se deve ao seu design simples e confiável e à infinidade de variedades. Foram oferecidas limusines de duas e quatro portas, versões turísticas de duas e quatro portas, limusine conversível de quatro portas, Cabrio B de duas portas e quatro lugares, Roadster e até versões cargueiras. O exclusivo Mercedes-Benz 170V Cabrio A, do qual foram produzidas modestas 794 unidades, foi feito à mão no departamento da empresa que cria carros sob encomenda.
É movido por um motor de quatro cilindros com 1,7 litros de cilindrada e 38 cv de potência, que acelera o carro a pouco mais de 110 km/h. Pode acomodar quatro pessoas.
Vale a pena conferir a oferta porque se trata de um investimento com 100% de lucro.
O que é raro, o carro ainda está com a primeira pintura, nunca passou por nenhum reparo de pintura ou carroceria. Cabe ao novo proprietário decidir o que fazer a seguir com esta bela peça.
Preservar a sua originalidade e manter a sua encantadora pátina pode ser um caminho interessante. Afinal, apenas uma fração de um por cento dos carros com mais de 70 anos estão realmente em tão boas condições no mercado, e a preservação da evidência do tempo está se tornando cada vez mais apreciada entre os colecionadores envolvidos no mercado de carros clássicos.
