1948' Cadillac Series 61

1948 Cadillac Series 61 Não há nada como assumir o leme de um Cadillac do final da década de 1940, um carro de uma época em que a General Motors estava no topo de seu jogo em termos de design e desempenho. Infelizmente, os Cadillacs vintage de primeira linha que estão prontos para dirigir estão se tornando cada vez mais difíceis de encontrar. Os carros perfeitos de fábrica são trancados em garagens acolchoadas e só têm permissão para ver a luz do dia durante os eventos de nível de concurso, e os carros do projeto de habitação de campo estão envelhecendo quase tão rápido quanto o custo de restaurá-los está subindo. Mas de vez em quando um bom e sólido cruzador pronto para a estrada como este super legal 1948 Series 61 Cadillac vai parar em nosso showroom e parar todos em suas trilhas. Para consignação, o troféu máximo de conquistas na forma de um Cadillac Series 61 de 1948. Ela precisará de algum trabalho para trazê-la de volta à perfeição, mas não muito para tornar o custo proibitivo e você ainda poder desfrutar e dirigir essa grande beleza enquanto isso. Você chegou! Exterior Tuxedo Black está cobrindo quilômetros de painéis de aço neste grande pedaço de ferro de Detroit. Na carroceria existem algumas áreas de alguns remendos anteriores que deixaram o metal da carroceria irregular. Lascas e arranhões estão por toda parte e, na maior parte, a pintura permanece envelhecida, mas ainda boa. O cromo extra está em toda parte neste corpo e está principalmente em boas condições, com apenas algumas áreas de embotamento e ferrugem, embora seja mínimo. As guarnições de janela são abundantes e há algumas dessas guarnições que mostram ferrugem, e o vidro montado ficou delaminado. Para-choques extragrandes com protetores verticais que têm Dagmars montados em suas pontas são vistos na frente, e a traseira é sem Dagmars e apenas as barras verticais. Uma viseira em metal preto está acima do pára-brisa, viseiras cromadas estão em cada janela lateral. Na parte de trás está o início de uma barbatana que se projeta da parte superior traseira, e uma luz traseira ocupa esse espaço na borda da saliência. Um pára-choque traseiro lindamente arredondado com uma saia tem acabamento cromado em sua borda de ataque e uma grande lança de acabamento logo acima dele que vai até a parte de trás do carro. Pneus de parede branca larga estão em todos os 4 cantos, e rodas de prato de cachorro brilhantes com um emblema de coroa central em um campo vermelho compõem as calotas. Interior Um balanço das portas e vemos um pano cinza felpudo no centro do painel, partes superiores pintadas que têm interruptores de vidro elétrico e uma manivela brilhante e atuador de porta. No pano cinza está um apoio de braço de vinil marrom. A porta do motorista sofre danos causados ​​pela água e manchas. A porta do passageiro na frente também mostra a mancha, e as portas traseiras parecem boas. 2 bancos longos de tecido largo com inserções listradas bege e almofadas cinzas ficam em banheiras cobertas de tecido grosso. A tubulação cinza extra larga está delineando os dois padrões. O banco dianteiro está levemente sujo e o banco traseiro tem danos causados ​​pela água nos braços e nas bordas do banco. Um bom carpete cinza escuro inunda o chão e atrás, sob o banco traseiro, há um carpete preto. Na frente, o painel de jaqueta de metal completo é pintado de marrom e está mostrando algum embotamento e desgaste. Um velocímetro em arco mais bonito tem a coluna de direção saindo de sua parte inferior e a roda real é de madeira com um cubo central estilo bala. Um rádio está no centro e um relógio na frente do passageiro. O cromo desses aparelhos está desbotado e levemente corroído. O headliner é tan mohair e não mostra danos causados ​​​​pela água e parece bom e apertado. Drivetrain Levantando o capô que se assemelha a um capacete Trojan vemos o 346ci V8. É original deste carro e tem um único carburador de 2 barris na parte superior. Na traseira, a transmissão automática Hydramatic de 4 velocidades. O caminho de volta é um eixo traseiro 3,36. Tudo limpo e com aparência original e graciosamente envelhecido. Material Rodante No elevador, vemos uma estrutura sólida e bandejas de piso, mas notamos alguma ferrugem invasiva na parte traseira dos balancins internos e no painel de enchimento traseiro. Todo o resto está coberto pelo que parece ser um revestimento de fábrica e sujeira da estrada. A suspensão dianteira independente da mola helicoidal junto com as molas traseiras proporcionam o passeio para este cruzador enquanto freios a tambor em todos os 4 cantos. Um único sistema de exaustão está ligado, assim como um silenciador de estoque. Capacidade de condução Este carro disparou para cima e para a pista de teste em que flutuei. Aqui é colocado pós poder suave, rodado como um sonho e manuseado bem para uma massa de aço que é. Os limpadores não funcionaram nem a buzina, mas todo o resto está funcionando. Aqui temos um belo exemplo de um grande Caddy de 1948 com a maior parte de seu equipamento original. Algum TLC para o aspecto cosmético será eventualmente necessário para torná-lo perfeito, e uma boa limpeza irá percorrer um longo caminho para o interior. VIN DECODE 486125927 48-1948 61-Series 61 125927-Sequencial Unit Number