6 fotos
1965' Ferrari 275
Reportar este anúncio!Avaliar isso!Adicionar aos favoritos
NegociávelPublicado 30 Outubro 2024ID: LJtxzl
- London
- +44Ver número
Information from the owner
Corpo: Conversível
Idade: 59 anos
Quilometragem: 61250 km
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Azul
Comentários do vendedor sobre 1965' Ferrari 275
A Ferrari anunciou o lançamento da série 275 em outubro de 1964 no Salon de L’Automobile em Paris. A série consistia em um Berlinetta com capota rígida, apelidado de “GTB”, e um cabriolet spider, que deu nome ao GTS. Ambos os corpos foram desenhados pela Pininfarina. Embora o chassi e os motores dos dois modelos fossem essencialmente idênticos, as semelhanças terminavam aí. A carroceria do GTB foi fabricada pelo construtor de carrocerias de competição preferido de Maranello, Scaglietti, enquanto o GTS, mais luxuosamente equipado, foi construído na fábrica da Pininfarina em Grugliasco.
O Ferrari 275 GTS era completamente diferente em aparência e proporções do seu irmão de teto fechado, enquanto o carro cabriolet era construído em aço com capô, porta-malas e portas de alumínio. Faróis descobertos, asas com persianas triplas, traseira cônica e rodas de arame Borrani padrão eram os principais identificadores visuais da aranha, e essas características foram eventualmente transportadas para as variantes 330 e 365 GTS que se seguiram. Apenas 200 exemplares do 275 GTS foram construídos ao longo de um período de produção de 18 meses, tornando o modelo muito mais raro do que o 275 GTB, do qual foi fabricado mais do dobro. Apreciado pelos entusiastas da Ferrari hoje como a expressão luxuosa do grand touring da célebre plataforma Colombo de 3,3 litros, o 275 GTS evoluiu para uma das Ferraris conversíveis mais colecionáveis da época.
O exemplar que temos o prazer de colocar à venda foi concluído em novembro de 1965 e foi o 148º de 200 a ser produzido. Ele foi especificado como novo no belo e menos visto tom de Blu Celeste sobre um interior de couro Grigio e apresentava uma capota cinza e instrumentos em quilômetros. Em dezembro de 1965 o carro foi entregue à Luigi Chinetti Motors, Nova York, EUA, antes de ser vendido ao primeiro proprietário, um Sr. Lewis, residente em Nova York.
Ele permaneceu nos Estados Unidos durante a maior parte de sua vida, exceto por uma breve visita a Hong Kong no início da década de 1990, quando o então proprietário, Andrew Turner, enviou o carro para ele. Ele retornou aos Estados Unidos em 1994 e foi vendido a um médico no Colorado pela Symbolic Motor Car Co. de La Jolla, CA. Mais recentemente, o carro residia no lado leste dos EUA, em Miami, Flórida, antes de ser transportado para nós no início deste ano. Desde que chegou ao Reino Unido, o carro foi submetido a uma verificação completa e manutenção na Joe Macari Classics.
Ele está hoje em ótimas condições e mantém a combinação correta de cores de fábrica de Blu Celeste sobre couro Grigio. O carro recebeu a Certificação Classiche do livro vermelho da fábrica da Ferrari, confirmando seu esquema de cores original, bem como seus números correspondentes de motor e caixa de câmbio. Um dos apenas 200 exemplares construídos, este impressionante V12 conversível dos anos 60 seria uma adição fantástica a qualquer coleção da Ferrari. Contacte-nos agora para mais informações ou para marcar uma visita.
O Ferrari 275 GTS era completamente diferente em aparência e proporções do seu irmão de teto fechado, enquanto o carro cabriolet era construído em aço com capô, porta-malas e portas de alumínio. Faróis descobertos, asas com persianas triplas, traseira cônica e rodas de arame Borrani padrão eram os principais identificadores visuais da aranha, e essas características foram eventualmente transportadas para as variantes 330 e 365 GTS que se seguiram. Apenas 200 exemplares do 275 GTS foram construídos ao longo de um período de produção de 18 meses, tornando o modelo muito mais raro do que o 275 GTB, do qual foi fabricado mais do dobro. Apreciado pelos entusiastas da Ferrari hoje como a expressão luxuosa do grand touring da célebre plataforma Colombo de 3,3 litros, o 275 GTS evoluiu para uma das Ferraris conversíveis mais colecionáveis da época.
O exemplar que temos o prazer de colocar à venda foi concluído em novembro de 1965 e foi o 148º de 200 a ser produzido. Ele foi especificado como novo no belo e menos visto tom de Blu Celeste sobre um interior de couro Grigio e apresentava uma capota cinza e instrumentos em quilômetros. Em dezembro de 1965 o carro foi entregue à Luigi Chinetti Motors, Nova York, EUA, antes de ser vendido ao primeiro proprietário, um Sr. Lewis, residente em Nova York.
Ele permaneceu nos Estados Unidos durante a maior parte de sua vida, exceto por uma breve visita a Hong Kong no início da década de 1990, quando o então proprietário, Andrew Turner, enviou o carro para ele. Ele retornou aos Estados Unidos em 1994 e foi vendido a um médico no Colorado pela Symbolic Motor Car Co. de La Jolla, CA. Mais recentemente, o carro residia no lado leste dos EUA, em Miami, Flórida, antes de ser transportado para nós no início deste ano. Desde que chegou ao Reino Unido, o carro foi submetido a uma verificação completa e manutenção na Joe Macari Classics.
Ele está hoje em ótimas condições e mantém a combinação correta de cores de fábrica de Blu Celeste sobre couro Grigio. O carro recebeu a Certificação Classiche do livro vermelho da fábrica da Ferrari, confirmando seu esquema de cores original, bem como seus números correspondentes de motor e caixa de câmbio. Um dos apenas 200 exemplares construídos, este impressionante V12 conversível dos anos 60 seria uma adição fantástica a qualquer coleção da Ferrari. Contacte-nos agora para mais informações ou para marcar uma visita.
