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1965' Ferrari 330

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€330,000
Publicado 11 Dezembro 2024ID: dqtrRk

Information from the owner

Idade: 59 anos
Quilometragem: 39000 km
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Vermelho

Comentários do vendedor sobre 1965' Ferrari 330

 
Com o lançamento do 250 GTE em 1960, a Ferrari conseguiu registrar seu primeiro sucesso de vendas. Com quase 1.000 carros construídos, foi a primeira Ferrari nessa quantidade e a partir daí foi definitivamente possível falar em verdadeira produção em série. Tendo em conta as quantias astronómicas de dinheiro que o envolvimento da Ferrari na Fórmula 1 consumiu, já não era possível abster-se de construir e vender um carro de produção. Assim, o 330 GT apresentado em 1964 herdou o antigo 250. O coupé 2+2 foi construído em números muito semelhantes em duas séries até 1967. O carro foi completamente redesenhado com o novo V12 de 4,0 litros, que foi baseado no lendário Motor Colombo de doze cilindros. O chassis era desportivo e moderno com suspensão independente e amortecedores telescópicos. Os freios a disco foram instalados em todas as 4 rodas como padrão. A transmissão de potência era fornecida por uma caixa manual de 4 velocidades com overdrive para uso em rodovias. Tal como acontece com a maioria das Ferraris, o design foi da Pininfarina. Como sempre, as suas linhas são bastante simples e retas, mas intemporais. No entanto, há uma particularidade: os faróis de tamanhos diferentes criam o efeito dos chamados “olhos chineses”, como já visto no Bentley Continental Coupé.
Este 330 GT 2+2 da primeira série foi entregue pela J. H. Keller AG em Zurique em 1965. A combinação de cores encomendada na época é tão rara quanto elegante: ‘Avorio’, ou marfim, com interior em couro vermelho contrastante. O carro permaneceu sempre na Suíça, onde passou por diversas revisões e trabalhos de manutenção ao longo dos anos, incluindo uma revisão do motor em 2012. Várias faturas e recibos estão disponíveis. A joia da coroa da documentação, porém, é o certificado ‘Ferrari Classiche’ emitido em Maranello. Além das especificações de entrega, isso inclui uma avaliação abrangente e especializada da condição e do equipamento original do veículo. Tal certificado só é emitido após uma avaliação minuciosa diretamente pela fábrica ou por representantes autorizados da Ferrari. A carroceria está em ótimas condições e o interior tem uma bela pátina. A mecânica também está em condições exemplares e o V12 e os carburadores funcionam perfeitamente. Uma anedota interessante sobre o 330 GT: o próprio Enzo Ferrari dirigia um 330 GT branco como carro particular. Era o protótipo desse modelo na época. O carro está sendo vendido com licença de veterano e em serviço.

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