6 фото
1935' Lancia Augusta
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£18,500Опубликовано 4 июля 2024ID: mdx4pm
Истекло
4 месяца, 2 недели назад
4 месяца, 2 недели назад
Information from the owner
Возраст: 89 лет
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Серый
Комментарии продавца про 1935' Lancia Augusta
Шасси Lancia Augusta под номером 3110538 было впервые зарегистрировано 31 декабря 1935 года, и у него было пять владельцев в Великобритании. Экстерьер выполнен в светло-сером цвете с бежевой тканью на сиденьях и дверных картах, а пол покрыт оригинальными резиновыми ковриками Lancia.
Автомобиль известен в кругах автоклуба Lancia с 1970-х годов и ранее с февраля 1994 года принадлежал Джо Керру, а затем Бринли Джону Эдвардсу из Сент-Остелла.
В декабре 2006 года Augusta была куплена Джеймсом Парри из Рексхэма, Уэльс. Отец Джеймса был хорошо известен в кругах Lancia Augusta и выпускал британский информационный бюллетень Lancia Augusta.
За время своего владения Джеймс провел существенные работы с автомобилем, включая ремонт коробки передач, установку нового сцепления и усиленной пружины сцепления. На задний мост были установлены современные сальники, а также отремонтированы водяной насос, стартер и радиатор. Также была установлена выхлопная система из нержавеющей стали и аккумулятор. Колеса были покрыты порошковой краской, на них был установлен новый комплект шин Michelin, а также новые гибкие тормозные шланги и новые муфты карданного вала.
После смерти отца Джеймс решил расстаться со своей Огастой и оставить себе старую машину отца, поскольку она имела большую сентиментальную ценность, поэтому его собственная машина была продана нынешнему владельцу.
Сегодня эта Августа в прекрасном состоянии, на ходу и зарегистрирована в Великобритании.
Автомобиль известен в кругах автоклуба Lancia с 1970-х годов и ранее с февраля 1994 года принадлежал Джо Керру, а затем Бринли Джону Эдвардсу из Сент-Остелла.
В декабре 2006 года Augusta была куплена Джеймсом Парри из Рексхэма, Уэльс. Отец Джеймса был хорошо известен в кругах Lancia Augusta и выпускал британский информационный бюллетень Lancia Augusta.
За время своего владения Джеймс провел существенные работы с автомобилем, включая ремонт коробки передач, установку нового сцепления и усиленной пружины сцепления. На задний мост были установлены современные сальники, а также отремонтированы водяной насос, стартер и радиатор. Также была установлена выхлопная система из нержавеющей стали и аккумулятор. Колеса были покрыты порошковой краской, на них был установлен новый комплект шин Michelin, а также новые гибкие тормозные шланги и новые муфты карданного вала.
После смерти отца Джеймс решил расстаться со своей Огастой и оставить себе старую машину отца, поскольку она имела большую сентиментальную ценность, поэтому его собственная машина была продана нынешнему владельцу.
Сегодня эта Августа в прекрасном состоянии, на ходу и зарегистрирована в Великобритании.
