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1935' Lancia Augusta
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£18,500Publicado 4 julio 2024ID: mdx4pm
Caducado
hace 4 meses, 2 semanas
hace 4 meses, 2 semanas
Information from the owner
Edad: 89 años
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Gris
Comentarios del vendedor sobre 1935' Lancia Augusta
El chasis Lancia Augusta 3110538 se matriculó por primera vez el 31 de diciembre de 1935 y ha tenido cinco propietarios en el Reino Unido. El exterior está acabado en gris claro con tela beige en los asientos y paneles de las puertas y el suelo está cubierto con alfombrillas de goma originales Lancia.
El coche es conocido en los círculos del Lancia Motor Club desde la década de 1970 y anteriormente fue propiedad de Joh Kerr y luego de Brinley John Edwards de St. Austell desde febrero de 1994.
En diciembre de 2006, James Parry de Wrexham, Gales, compró el Augusta. El padre de James era muy conocido en los círculos de Lancia Augusta y producía el boletín informativo Lancia Augusta en el Reino Unido.
Durante su propiedad, James llevó a cabo importantes trabajos en el automóvil, que incluyeron la reconstrucción de la caja de cambios y la instalación de un embrague nuevo y un resorte de embrague mejorado. Se instalaron retenes de aceite modernos en el eje trasero y se reconstruyeron la bomba de agua, el motor de arranque y el radiador. También se instalaron un sistema de escape de acero inoxidable y una batería. Las ruedas estaban recubiertas de pintura en polvo y se colocaron un nuevo juego de neumáticos Michelin junto con nuevas mangueras de freno flexibles y nuevos acoplamientos de eje de transmisión.
Tras el fallecimiento de su padre, James decidió desprenderse de su propio Augusta y quedarse con el viejo coche de su padre, ya que tenía un gran valor sentimental, por lo que su propio coche fue vendido al propietario actual.
Hoy en día, este Augusta está en buen estado, en el botón y está registrado en el Reino Unido.
El coche es conocido en los círculos del Lancia Motor Club desde la década de 1970 y anteriormente fue propiedad de Joh Kerr y luego de Brinley John Edwards de St. Austell desde febrero de 1994.
En diciembre de 2006, James Parry de Wrexham, Gales, compró el Augusta. El padre de James era muy conocido en los círculos de Lancia Augusta y producía el boletín informativo Lancia Augusta en el Reino Unido.
Durante su propiedad, James llevó a cabo importantes trabajos en el automóvil, que incluyeron la reconstrucción de la caja de cambios y la instalación de un embrague nuevo y un resorte de embrague mejorado. Se instalaron retenes de aceite modernos en el eje trasero y se reconstruyeron la bomba de agua, el motor de arranque y el radiador. También se instalaron un sistema de escape de acero inoxidable y una batería. Las ruedas estaban recubiertas de pintura en polvo y se colocaron un nuevo juego de neumáticos Michelin junto con nuevas mangueras de freno flexibles y nuevos acoplamientos de eje de transmisión.
Tras el fallecimiento de su padre, James decidió desprenderse de su propio Augusta y quedarse con el viejo coche de su padre, ya que tenía un gran valor sentimental, por lo que su propio coche fue vendido al propietario actual.
Hoy en día, este Augusta está en buen estado, en el botón y está registrado en el Reino Unido.
