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1935' Triumph Gloria Saloon 10.5Hp
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£15,000Publicado 5 mayo 2022ID: oXbOhf
Caducado
hace 2 años, 10 meses
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Information from the owner
Edad: 87 años
Color exterior: Verde
Comentarios del vendedor sobre 1935' Triumph Gloria Saloon 10.5Hp
Esta información ha sido traducida automáticamente. Mostrar originalEsta información se muestra en su idioma original. Traducir1935 Triumph Gloria Berlina 10. 8Hp
Viene con V5 y matrícula original RG 6171
Libro de registro verde original matriculado por primera vez en septiembre de 1983, número de motor G12. 1502, chasis n° 11. 1. 0054
Este coche ha tenido 2 dueños siendo padre e hijo. Comprado por Charles W Michie en Aberdeen en 1935 y luego pasado a su hijo Victor Gordon Michie.
El coche se ha guardado en seco y se beneficia de una restauración completa en 2010-2012. El trabajo fue realizado por la empresa galardonada de Classic Car (Scotland) Ltd en Alyth Blairgowrie. Todas las facturas se conservan en el archivo del coche y el coste de la restauración superaba las 32.000 libras esterlinas en ese momento.
- detalles arriba
Las partes interesadas deben comunicarse con Mark Michie en los detalles a continuación o enviarme un correo electrónico usando el botón a continuación
La foto adjunta muestra al propietario actual (y a mi padre) con ella en 2016.
Se pueden proporcionar imágenes de video y cualquier visualización será en Aberdeen.
Precio en la región de £ 15, 000.
RESUMEN DE LAS OBRAS DE RESTAURACIÓN 2010
Reparación de carrocería fuera del chasis
Nuevo marco de fresno construido
Coche entero y cabecera retapizados
Nuevos asientos estampados y maquinados
Cuerpo desnudo lijado y metalistería reemplazada
Chrome trabajo recromado
Instrumentos originales restaurados profesionalmente
motor reconstruido
Coche completamente recableado
Frenos desmontados y reconstruidos - pistones nuevos
Nuevo cuello de llenado de combustible y nuevo tanque de combustible
Tapones y puntos reemplazados
Diario principal reparado
Nueva unidad emisora de combustible
Sistema de engrase reemplazado
escape nuevo
Nuevos limpiaparabrisas / motor y caja de cambios y varillaje
revisión del carburador
ITV NOV 2010.
AVERÍAS A 2022
Se pega el contacto de la bomba de gasolina
El regulador de voltaje no funciona (la dínamo y el motor de arranque se repararon y están bien)
El indicador de combustible y el indicador de refrigerante están juntos y actualmente solo funciona la mitad del indicador de "refrigerante".
Viene con V5 y matrícula original RG 6171
Libro de registro verde original matriculado por primera vez en septiembre de 1983, número de motor G12. 1502, chasis n° 11. 1. 0054
Este coche ha tenido 2 dueños siendo padre e hijo. Comprado por Charles W Michie en Aberdeen en 1935 y luego pasado a su hijo Victor Gordon Michie.
El coche se ha guardado en seco y se beneficia de una restauración completa en 2010-2012. El trabajo fue realizado por la empresa galardonada de Classic Car (Scotland) Ltd en Alyth Blairgowrie. Todas las facturas se conservan en el archivo del coche y el coste de la restauración superaba las 32.000 libras esterlinas en ese momento.
- detalles arriba
Las partes interesadas deben comunicarse con Mark Michie en los detalles a continuación o enviarme un correo electrónico usando el botón a continuación
La foto adjunta muestra al propietario actual (y a mi padre) con ella en 2016.
Se pueden proporcionar imágenes de video y cualquier visualización será en Aberdeen.
Precio en la región de £ 15, 000.
RESUMEN DE LAS OBRAS DE RESTAURACIÓN 2010
Reparación de carrocería fuera del chasis
Nuevo marco de fresno construido
Coche entero y cabecera retapizados
Nuevos asientos estampados y maquinados
Cuerpo desnudo lijado y metalistería reemplazada
Chrome trabajo recromado
Instrumentos originales restaurados profesionalmente
motor reconstruido
Coche completamente recableado
Frenos desmontados y reconstruidos - pistones nuevos
Nuevo cuello de llenado de combustible y nuevo tanque de combustible
Tapones y puntos reemplazados
Diario principal reparado
Nueva unidad emisora de combustible
Sistema de engrase reemplazado
escape nuevo
Nuevos limpiaparabrisas / motor y caja de cambios y varillaje
revisión del carburador
ITV NOV 2010.
AVERÍAS A 2022
Se pega el contacto de la bomba de gasolina
El regulador de voltaje no funciona (la dínamo y el motor de arranque se repararon y están bien)
El indicador de combustible y el indicador de refrigerante están juntos y actualmente solo funciona la mitad del indicador de "refrigerante".
