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1936' MG Q-Type
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€99,900Publié 21 Avril 2025ID: e2R8aW
- Belgique
- +32Voir le numéro
Information from the owner
Âge: 89 années
Kilométrage: 9110 km
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Vert
Commentaires du vendeur sur 1936' MG Q-Type
Histoire des premières courses
Moteur suralimenté de 1200cc
Boîte de vitesses synchronisée
Introduit en 1934, le type Mg Q représente le pic de l'ingénierie du sport automobile britannique d'avant-guerre. Construit dans les légendaires ateliers d'Abingdon de MG, cette superbe machine a été spécialement conçue pour la compétition, avec seulement huit exemples quittant l'usine. En son cœur, le type Q a partagé le châssis robuste du célèbre Mg K3 Magnette, couplé au moteur quatre cylindres vibrant du type P. La vraie magie, cependant, réside dans le compresseur Zoller qui a propulsé ce coureur léger à des niveaux de performance remarquables. Réputée pour son agilité et sa vitesse, le type Q a brillé sur certains des circuits les plus emblématiques de l'époque. Un exploit particulièrement mémorable a été réalisé par George Harvey-Noble, qui a conduit une version à un seul plomb à un étonnant 196 mph sur le célèbre circuit de Brooklands - une vitesse qui a souligné la brillance de la voiture. Innovant, rare et indéniablement excitant, le type MG Q a gagné sa place en tant que légende de l'automobile, célébrée pour sa conception pionnière et la marque indélébile qu'elle a laissée sur l'histoire de la course des années 30.
L'histoire de ce mg ta ‘Q-type’ est aussi convaincante que la voiture elle-même, un voyage qui couvre des décennies avec plusieurs propriétaires passionnés au fil des ans. Son histoire commence dans les années 1960 sous l'intendance de Paddy Wilmer, un pilote qualifié qui a réussi à faire campagne la voiture dans la série britannique farouchement compétitive. Pendant de nombreuses années, le MG a démontré ses capacités remarquables sur la piste, gagnant une réputation de concurrent formidable et fiable.
En 2003, le Mg Ta ‘Q-Type’ est entré dans un nouveau chapitre avec Frank Albers, un coureur passionné qui a confirmé son esprit compétitif. Après avoir chéris la voiture et son héritage, Albers a pris la profonde décision de la transmettre à la passionnée de course danoise Bjarne Berner, confiante qu'elle appartenait à quelqu'un qui pourrait continuer son voyage dans le domaine. Berner a adopté la réputation du MG en tant qu'icône de course, garantissant qu'elle est restée intacte à la fois sur et hors de la piste.
En 2009, le voyage de la voiture a franchi une étape importante lorsqu'elle a été confiée au célèbre expert de MG Steve Baker. Baker s'est lancé dans un hommage délibérément construit, équipant la voiture d'un corps de course MG correct en période qui a rendu hommage à son héritage des années 30. Les composants mécaniques clés, y compris le moteur, la boîte de vitesses, les essieux et le compresseur, étaient déjà en excellent état de fonctionnement, ne nécessitant plus de travail et leur permettant d'être soigneusement conservés dans leur état d'origine. À ce jour, la superbe artisanat du corps reste un témoignage de ses compétences. La carrosserie est immaculée, la peinture toujours en excellent état et les panneaux parfaitement alignés, droits et sans faille. L'ajustement et la finition sont précis, adhérant aux spécifications MG-Q d'origine. Le résultat est une voiture qui a conservé sa beauté d'une manière que seul un MG-Q peut.
Après son renouveau, la voiture est devenue une possession précieuse de Jean-Marc Bussolini, un éminent collecteur français de voitures de course historiques. Bien sûr, le dernier chef-d'œuvre de Steve Baker était un ajout parfait à sa remarquable collection, qui ne pouvait pas être complète sans une pièce aussi emblématique. Niché dans son estimé de la collection Deauville.
Aujourd'hui, ce magnifique MG «Q-Type» est enregistré en Belgique depuis 2017 et continue d'honorer son héritage en participant activement à des événements de rallye prestigieux, y compris le célèbre rallye de Knokke Zoute. Ce n'est pas une reine du garage; C'est une voiture construite pour la conduite, et elle le fait avec un flair exceptionnel. Pour le confort de conduite moderne, il est équipé d'une boîte de vitesses à cinq vitesses synchronisée qui se déplace comme le beurre, faisant de chaque voyage un plaisir fluide. Cependant, le véritable point culminant est le moteur 1200cc suralimenté. Non seulement il offre une performance passionnante et glissante, mais elle produit également un son magnifique qui fait de chaque conduite une expérience. Le rugissement indubitable du moteur suralimenté, combiné avec sa patine authentique, sa manipulation précise, sa direction directe et son moteur très réactif, élèvent l'expérience de conduite à un tout nouveau niveau. Cela en fait le compagnon idéal pour les rassemblements historiques, les routes de montagne sinueuses ou simplement savourer la pure joie de l'automobile en plein air.
Un véritable témoignage de l'artisanat, de la passion et de l'histoire, ce mg ta ‘Q-type’ offre plus que le transport - il vous invite à revivre l’âge d’or de l'automobile. Maintenant disponible chez Rock 'N Roll Classics.
Moteur suralimenté de 1200cc
Boîte de vitesses synchronisée
Introduit en 1934, le type Mg Q représente le pic de l'ingénierie du sport automobile britannique d'avant-guerre. Construit dans les légendaires ateliers d'Abingdon de MG, cette superbe machine a été spécialement conçue pour la compétition, avec seulement huit exemples quittant l'usine. En son cœur, le type Q a partagé le châssis robuste du célèbre Mg K3 Magnette, couplé au moteur quatre cylindres vibrant du type P. La vraie magie, cependant, réside dans le compresseur Zoller qui a propulsé ce coureur léger à des niveaux de performance remarquables. Réputée pour son agilité et sa vitesse, le type Q a brillé sur certains des circuits les plus emblématiques de l'époque. Un exploit particulièrement mémorable a été réalisé par George Harvey-Noble, qui a conduit une version à un seul plomb à un étonnant 196 mph sur le célèbre circuit de Brooklands - une vitesse qui a souligné la brillance de la voiture. Innovant, rare et indéniablement excitant, le type MG Q a gagné sa place en tant que légende de l'automobile, célébrée pour sa conception pionnière et la marque indélébile qu'elle a laissée sur l'histoire de la course des années 30.
L'histoire de ce mg ta ‘Q-type’ est aussi convaincante que la voiture elle-même, un voyage qui couvre des décennies avec plusieurs propriétaires passionnés au fil des ans. Son histoire commence dans les années 1960 sous l'intendance de Paddy Wilmer, un pilote qualifié qui a réussi à faire campagne la voiture dans la série britannique farouchement compétitive. Pendant de nombreuses années, le MG a démontré ses capacités remarquables sur la piste, gagnant une réputation de concurrent formidable et fiable.
En 2003, le Mg Ta ‘Q-Type’ est entré dans un nouveau chapitre avec Frank Albers, un coureur passionné qui a confirmé son esprit compétitif. Après avoir chéris la voiture et son héritage, Albers a pris la profonde décision de la transmettre à la passionnée de course danoise Bjarne Berner, confiante qu'elle appartenait à quelqu'un qui pourrait continuer son voyage dans le domaine. Berner a adopté la réputation du MG en tant qu'icône de course, garantissant qu'elle est restée intacte à la fois sur et hors de la piste.
En 2009, le voyage de la voiture a franchi une étape importante lorsqu'elle a été confiée au célèbre expert de MG Steve Baker. Baker s'est lancé dans un hommage délibérément construit, équipant la voiture d'un corps de course MG correct en période qui a rendu hommage à son héritage des années 30. Les composants mécaniques clés, y compris le moteur, la boîte de vitesses, les essieux et le compresseur, étaient déjà en excellent état de fonctionnement, ne nécessitant plus de travail et leur permettant d'être soigneusement conservés dans leur état d'origine. À ce jour, la superbe artisanat du corps reste un témoignage de ses compétences. La carrosserie est immaculée, la peinture toujours en excellent état et les panneaux parfaitement alignés, droits et sans faille. L'ajustement et la finition sont précis, adhérant aux spécifications MG-Q d'origine. Le résultat est une voiture qui a conservé sa beauté d'une manière que seul un MG-Q peut.
Après son renouveau, la voiture est devenue une possession précieuse de Jean-Marc Bussolini, un éminent collecteur français de voitures de course historiques. Bien sûr, le dernier chef-d'œuvre de Steve Baker était un ajout parfait à sa remarquable collection, qui ne pouvait pas être complète sans une pièce aussi emblématique. Niché dans son estimé de la collection Deauville.
Aujourd'hui, ce magnifique MG «Q-Type» est enregistré en Belgique depuis 2017 et continue d'honorer son héritage en participant activement à des événements de rallye prestigieux, y compris le célèbre rallye de Knokke Zoute. Ce n'est pas une reine du garage; C'est une voiture construite pour la conduite, et elle le fait avec un flair exceptionnel. Pour le confort de conduite moderne, il est équipé d'une boîte de vitesses à cinq vitesses synchronisée qui se déplace comme le beurre, faisant de chaque voyage un plaisir fluide. Cependant, le véritable point culminant est le moteur 1200cc suralimenté. Non seulement il offre une performance passionnante et glissante, mais elle produit également un son magnifique qui fait de chaque conduite une expérience. Le rugissement indubitable du moteur suralimenté, combiné avec sa patine authentique, sa manipulation précise, sa direction directe et son moteur très réactif, élèvent l'expérience de conduite à un tout nouveau niveau. Cela en fait le compagnon idéal pour les rassemblements historiques, les routes de montagne sinueuses ou simplement savourer la pure joie de l'automobile en plein air.
Un véritable témoignage de l'artisanat, de la passion et de l'histoire, ce mg ta ‘Q-type’ offre plus que le transport - il vous invite à revivre l’âge d’or de l'automobile. Maintenant disponible chez Rock 'N Roll Classics.
